[信仰網刊 | 第十五期 | 2004年5月]

從大使命看十字架道路

周小安

　　“若有人要跟從我，就當舍己，天天背起他的十字架來跟從我。”(路加福音9:23)
　　“耶穌進前來，對他們說：‘天上地下所有的權柄都賜給我了。所以，你們要去，使萬民作我的門徒，奉父、子、聖靈的名給他們施洗。凡我所吩咐你們的，都教訓他們遵守，我就常與你們同在，直到世界的末了。’”(馬太福音28:18-20)
　　“基督是生命，十架是道路”，已經成為中國大陸家庭教會的座右銘。其實，這也應該成為海外華人教會的座右銘，成為普世教會的座右銘。這正是耶穌自己的宣告：“我就是道路、真理、生命，若不借着我，沒有人能到父那裡去。”(約14:6)它也正是耶穌親自對門徒的呼召：“若有人要跟從我，就當舍己，天天背起他的十字架來跟從我。”(路9:23)
　　然而，究竟什麼是“十字架的道路”呢？國內一些弟兄姐妹說，十字架的道路就是為主受苦的道路。這種觀點有一定的道理。生活在第一世紀巴勒斯坦地區的人都知道，“背着自己的十字架”意味着什麼。那時，被判釘十字架的死刑犯通常要背着他的十字架走上刑場。當主要求門徒“天天背起他的十字架來跟從我”的時候，肯定包含了要他們準備受苦的意思。然而，十字架的道路卻不僅此而已，否則，對於大多數現代海外的基督徒來說，就不太適合了。
　　海外的一些基督徒認為，十字架的道路是信徒治死老我、生命更新的道路。這種觀點也有一定的道理。當耶穌呼召門徒“天天背起自己的十字架來跟從我”的時候，他也呼召他們“舍己”。“舍己”不只是受苦或殉道的意思，也包含了治死肉體、老我、舊性的意思。然而，十字架的道路也不止於此。
　　十字架的道路不僅包括了信徒為主犧牲、舍己，而且包括了這樣行的目的，就是與耶穌一同承擔擴展天國的神聖使命。十字架的道路也就是遵行主的大使命的道路；或者說，遵行主的大使命必須走十字架的道路。下面我們特別根據主的大使命從五個角度來認識十字架的道路。
一、十字架的道路是基督掌權的道路
　　大使命的第一個分句點出了大使命的根基：“耶穌進前來，對他們說：‘天上地下所有的權柄都賜給我了。’”
　　對我們來說，遵行大使命的動力首先是我們對主的愛和順服，以及對失喪靈魂的愛和關注。然而，大使命的根基卻首先是權柄。當基督吩咐門徒“要往普天下去”時，他是以天上地下所有的權柄已交付給他為根據。所以，大使命的運作雖然是在於去傳福音，去帶人作門徒，但大使命的目的和焦點卻始終是關乎權柄的肯定和宣告。福音真理的目的就在於宣告基督的至高主權。這種權柄不是別的，就是神救贖的權柄。離開了基督從天父所賜的這種救贖的權柄，就根本談不上基督的大使命。基督的復活肯定他為萬王之王、萬主之主，他應在凡事上居首位。這權柄不是因先存的聖子，三一神的第二位的神性而來的權柄，也不是由創造而來的權柄，而是由救贖而來的權柄。這個權柄不是固有的，而是授予的。為了上帝的榮耀，借着上帝所賜的這“天上地下所有的權柄”，基督才向他的教會發布了大使命。
　　關於基督救贖權柄的內容，又可分別為二：一為權柄國的權柄，一為恩典國的權柄(歌羅西書1:18)。前者是統治萬物的，後者是完全屬靈的。恩典國的權柄是基督對於他的子民和教會的統治，其中包括赦罪和稱義的權柄(馬太福音9:6；林後5:21)，拯救和釋放的權柄(來2:14；約8:36)，叫人得永生的權柄(約1:12；17:2)，分給恩賜的權柄(弗4:11；林前12:4-11)等等。這個屬靈的國度建立在信徒的內心和生命之中(路17:20-21)。這個國度的統治，完全不借任何世上的權力和方法，也不見任何世俗的榮耀和威儀；完全是借公義、和平、聖潔、喜樂、恩典、慈愛(羅14:17；林前1:30)，是全憑上帝的道和聖靈。這個國度“不屬這世界”(約18:36-37)，卻不是完全無形的。借着教會的召集、統治、保護、擴展和逐漸完善(弗4:11-16)，向世人顯現，使世人確實看到神的作為，無可推諉否認(約13：34-35；太5:13-16)。
　　權柄國是指基督對萬物的統治，目的也是為了教會的發展。主耶穌基督，以萬有的主宰的地位，統治宇宙萬物，指導個人、社會、國家的命運，又與那些執政的、掌權的、管轄這幽暗世界的，以及天空屬靈氣的惡魔爭戰，並制服他一切的仇敵。所以，黑暗的權勢，雖似猖獗，但不足損毀神的計劃，反而可以成就神的旨意。
　　基於上述基督的至高主權，基督徒的使命就是接受神的呼召，進入任何生活、學術、工作和職業的層面和領域中，包括知識科學、財務經濟、法律政治、哲學藝術、教育倫理、社交商企等，這些都是福音使者應進入的領域。在所有這些領域中，我們都肩負重任，要宣告基督為元首的權柄，讓世界看到福音真理的光，並歸服在父、子、聖靈的名下。
　　耶穌是通過十字架的道路而獲得救贖的權柄，所以十字架的道路就是基督掌權的道路。耶穌所走的這條十字架的道路，在四福音書中有清楚的描述，在腓立比書2:6-11也作了高度的概括。耶穌不僅自己走十字架的道路，也呼召他的門徒跟從他走十字架的道路：“若有人要跟從我，就當舍己，天天背起自己的十字架來跟從我。”(路9:23)
二、十字架的道路是行道與舍己的道路
　　大使命的一個重要分句是，“凡我所吩咐你們的，都教訓他們遵守”。
　　今日教會中許多查經班、主日學、主日講台、聖經學校都注重於聖經知識的傳授和教導。我們甚至以為這就是遵行大使命，就是造就門徒。但我們沒有注意到，耶穌的吩咐是“都教訓他們遵守”，而不是“都教訓他們知道”。“知道”主的教訓的人稱為“聽道者”，只有“遵守”主的教訓的人才是“行道者”。有人或許會辯駁說：“信道是從聽道來的，聽道是從基督的話來的。”(羅10:17)不錯，“聽道”固然重要，但行道更加重要。今日教會所特別注重的是“聽道”。然而，只要我們讀讀聖經，便不難發現，耶穌所特別強調的是“行道”。門徒不只是領受水禮者，也不僅是聽道者；基本上說，門徒就是行道者，也就是跟從耶穌走十字架道路的人(路14:27)。
　　馬太福音5-7章所記載的“山上寶訓”，耶穌是以建造房屋的比喻來結束他一系列教訓的。這一段重要的結束語的重點就是要行道。他首先說：“凡稱呼我‘主啊、主啊’的人，不能都進天國；惟獨遵行我天父旨意的人才能進去。”(太7:21)
　　耶穌接着又說：“所以，凡聽見我這話就去行的，好比一個聰明人，把房子蓋在磐石上。雨淋，水沖，風吹，撞着那房子，房子總不倒塌；因為根基立在磐石上。凡聽見我這話不去行的，好比一個無知的人，把房子蓋在沙土上。雨淋，水沖，風吹，撞着那房子，房子就倒塌了；並且倒塌得很大。”(太7:24-27，參路6:46-49)
　　據馬可福音3:31-34記載，有一次耶穌在一次講道時，他母親和弟兄來找他。耶穌說：“凡遵行神旨意的人，就是我的弟兄姐妹和母親了。”
　　根據路加福音11:27-28記載：“耶穌正說這話的時候，眾人中間，有一個女人大聲說：‘懷你胎的和乳養你的有福了！’耶穌說：‘是，卻還不如聽神之道而遵守的人有福。’”
　　在約翰福音8:31-32中，“耶穌對信他的猶太人說：‘你們若常常遵守我的道，就真是我的門徒；你們必曉得真理，真理必叫你們得自由。’”
　　雅各書1:22-25說：“只是你們要行道，不要單單聽道，自己欺哄自己；因為聽道而不行道的，就象對着鏡子看自己本來的面目，看見，走後，隨即忘了他的相貌如何。惟有詳細察看那全備使人自由之律法的，並且時常如此，這人既不是聽了就忘，乃是實在行出來，就在他所行的事上必然得福。”
　　這些話值得我們好好思量，因為今日教會中充滿着只會聽道，卻不會行道的人。這樣的人不能都進天國，他們將自己的信仰建立在沙土上，試煉一來，就要跌倒了。這樣的人稱不上是耶穌的弟兄姐妹，也不是蒙神祝福的人。他們其實算不得耶穌的門徒。雅各說得更嚴重，他說那些單單聽道，卻不行道的人是“自己欺哄自己”。殊不知，主看一個人，並不是看他聽過多少道，而是看他是否行道，並且行得怎樣。大使命的核心不是叫萬民作聽道者，而是叫萬民作遵行真道的門徒，就是跟從耶穌的人。僅僅作個“聽道者”絕不是走十字架的道路，惟有遵主而行的人才是走在十字架的道路上。
　　基督在福音書裡曾提到“舍己”，並強調這是作門徒的首要條件(太16:24；可8:34；路9:32)。這是因為，作門徒就是遵主而行，而這就需要舍己。在事奉中，舍己就是首先放下自己的方法；當你所願望的與主的願望不合時，你放棄自己的願望來揀選神所要的。
　　在客西馬尼園裡，基督對父神說，“然而不要從我的意思，只要從你的意思。”（可14:36）主對每個信徒都有一個旨意，這旨意包括許多事情。若要落實主的旨意，我們就要為着事奉神而獻上自己（羅12:1）。此後，主就開始把他的命令天天賜給我們。身為基督的門徒，我們願意順服我們的主。我們被聖靈推動，去完成主對我們的旨意。但難處在於，我們還有舊性情，我們的肉體仍然渴望隨己意而行，而人的欲望和主的旨意有時會發生衝突(加5:17)。
　　有時，基督徒發現他在遵主而行時內心感到矛盾，他一邊願意順服主，另一邊則想作相反的事。由於不順服的一邊作怪，他有時甚至在作決定上找藉口，以主的旨意為名，行的卻是自己的意思。或者，由於在決斷上內心意見不一，因此使他對主的旨意感到混亂。一個基督徒要學的順服的功課每天都是不同的。他的一生包括了一連串的境遇，他就在這些境遇中決定遵主而行或偏行己路。
　　我們墮落的性情和習慣是隨己意而行(弗2:3；西3:7)。這種習慣在我們得救後並沒有立刻消失，但得救後卻是可以改變的。基督的死廢除了使人為奴的罪律(羅6:6-7，17-18)，聖靈的內住和能力則使人可以揀選順服義的律或遵主而行(羅8:3)。所以，信徒如果自覺地把自己獻上，並且願意順服，遵主而行，他是可以作得到的。
　　不過，基督徒在日常生活中遵主而行時，也可能不時遭遇失敗，因為肉體的傾向是不斷維護自己的權利。神借着漸進的方法來重新塑造我們，幫助我們勝過偏行己路的習慣。要養成與神的旨意發生衝突時就捨棄自己主張的新習慣，是需要時間和操練的，而這對於我們現代的基督徒來說，就是天天背着自己的十字架跟隨主。
三、十字架的道路
　　是為主受苦、犧牲的道路
　　當耶穌吩咐門徒去結福音的果子時，他說：“不是你們揀選了我，是我揀選了你們；並且分派你們去結果子，叫你們的果子常存；使你們奉我的名，無論向父求什麼，他就賜給你們。”(約15:16)
　　緊接着，耶穌就向門徒指出，這是一條十字架的道路：“世人若恨你們，你們知道，恨你們以先已經恨我了。你們若屬世界，世界必愛屬自己的；只因你們不屬世界，乃是我從世界揀選了你們，所以世界就恨你們。你們要記念我從前對你們所說的話，‘僕人不能大於主人。’他們若逼迫了我，也要逼迫你們；若遵守了我的話，也要遵守你們的話。”(約15:18-20)
　　早些時候，耶穌還說過：“我差你們去，如同羊進入狼群；所以你們要靈巧象蛇，馴良象鴿子。你們要防備人，因為他們要把你們交給公會，也要在會堂里鞭打你們；並且你們要為我的緣故，被送到諸侯君王面前，對他們和外邦人作見證。並且你們要為我的名，被眾人恨惡；惟有忍耐到底的必然得救。”（太10:16-22）
　　基督的教會，從開始到如今，每個世代的信徒都要為傳揚基督而遭受逼迫。他們為主的名堅定地走十字架的道路，見證如雲，可歌可泣。非洲馬達加斯島女王拉拿瓦羅拿，極力迫害教會，焚毀基督教書籍，驅逐外國宣教士出境，搜捕本國信徒，施以酷刑。曾在一次迫害之中，18人被處死刑，117人充當奴僕，64人喪失家財，1643人輕罰開釋。
　　判處死刑者，4人被火焚斃，其中有一孕婦，臨刑之前，還生孩子。嬰孩也被拋給身在火焰中的母親。當時木材因雨浸濕，火勢不猛，喪命遲慢，痛苦難當。但當火焰齊膝時，四人同聲讚美真神。另有14人，被縛於懸崖頂上，先問是否願意捨棄耶穌，卻無一人願意，結果割斷繩索，全部墮落山崖，粉身碎骨。
　　在這種逼迫下，多人反而蒙恩。其中一位竟是女王的獨生兒子黎各多。一天，黎各多看見三男兩女從皇家監獄提赴刑場，他們外貌清秀，沿途歌唱，並喊基督。黎各多看看他們，不象犯罪的人，於是進宮問母，欲知究竟。女王躊躇片刻，方才回答：“他們受刑，乃因受了外來教士引誘，離棄本國的神，而去相信事奉基督。”
　　黎各多對女王說：“可是他們雖被縛赴刑場，還是喜樂歌唱。”女王忍受不住，不許兒子再說。黎各多想要明白底細，於是從事探訪。他的從僕米迦經過數周觀察，知道王子真誠追求認識基督，就向王子承認自己是個基督徒，並且見證基督，又領王子參加信徒秘密的聚會。就在一個聚會當中，王子受感，跪下禱告，喜淚涌流。
　　女王發現兒子大有改變，卻尋不出原因。終被國務大臣獲悉，但因他是女王獨生愛子，不敢對他怎樣，更是不敢奏告。女王因見逼迫無效，怒命大臣進宮，質問原委。大臣方才戰戰兢兢說出：“陛下，你的兒子也作了基督徒。”女王起初非常憤怒，後來慢慢沉靜下來，徐徐說道：“閣下，讓我兒子去作他喜歡的事，即使他要作個基督徒，也隨他的意思。”
　　不久女王病逝，王子黎各多繼位，立即公布信仰自由，釋放囚禁信徒，更向海外發表文告，召回被逐宣教士，國內信徒人數陡增。這國的基督徒甘願為主受苦，勇敢地走十字架的道路，為耶穌的名作了美好的見證。
　　今天，教會除了面對世界的仇恨和逼迫之外，更面對被世界潮流所席捲、被世界的價值體系和生活方式所同化的挑戰。然而，無論是世界的仇恨和逼迫，還是世界的誘惑和同化，信徒和教會若要忠於主的大使命，保持不屬世界的身份，都需要走十字架的道路。在這裡，十字架不僅是信徒為主所受的逼迫和苦難，也是不屬世界的惟一標誌。
四、十字架的道路是生命傾注的道路
　　我們要把握大使命的核心，就需要找出它的主句，這就是，“你們要去，使萬民作我的門徒”。由此可見，大使命的核心是“去，使萬民作主的門徒”。切實實行主的大使命必須走十字架的道路。
　　在許多人的心目中，大使命就是差派宣教士，向未得之民傳講耶穌的福音，領人信主。但耶穌所交託我們的大使命還包括了造就門徒。僅僅傳講耶穌的福音不是真正落實大使命，僅僅領人信主也不是真正落實大使命，真正落實大使命還需要切切實實地造就門徒。
　　今日教會很少造就門徒，結果教會裡充滿了“嬰孩”(來5:12-14)。更糟糕的是，今日教會不將“嬰孩”稱為嬰孩，而將他們稱為“信徒”。在今日眾多的基督徒心目中，“信徒”是一些不求長進卻是“合法”的基督徒。然而，這是一個不幸的誤解。在聖經里，“信徒”與“門徒”其實是可以交替使用的(徒4:32；6:2)。如果我們更清楚“嬰孩”的話，便不難發現，今日許多稱為“信徒”的人，其實，若改稱為“嬰孩”，會更適合些。
　　首先，嬰孩總是想要獲得而不是給予。就象小孩子，我們經常要求主的幫助。主啊！為我做這，為我做那；給我這個，給我那個；使我健康，使我快樂，給我金錢我們從不停止要求，卻極不願意給予和奉獻。什一奉獻都很難達到，更多的奉獻就談不上了。我們樂意受人幫助，卻不樂意去幫助人，特別是那些與自己關係不密切的人。然而，成熟的人懂得給予，給予是門徒的標誌之一。
　　象小孩子一樣，我們不懂得正確地對待事物的價值。如果你讓小孩子作一個選擇：一張100元的紙幣或一根棒棒糖，每次他準會拿棒棒糖。我們也是一樣。我們的價值觀與世界的價值觀沒有多大的區別。我們的價值系統很不成熟。我們甚至企圖利用神來獲取物質財富。我們是自私的幼童。對於屬靈的事物，我們卻沒有多大的興趣。許多人連主日上教堂都很勉強。有些人雖然堅持主日上教堂，但也僅止如此，再多一點的要求恐怕就難以遵命了。我們總是將神國的事情，如傳福音、門徒培訓、禱告與敬拜等放在最邊緣的位置。如果它們與我們家庭的事務，如小孩子的課外學習與活動，朋友來訪，購物買菜等在時間上有衝突的話，就只好要讓路了。
　　此外，嬰孩的另一個標誌就是不能做合格的工人。所以，一個嬰孩充滿的教會必定缺乏合格的工人，結果教會的事工總是落在少數人身上。許多人成為基督徒已經多年，仍不能帶領一個人歸向基督。他們所能做的，最多就是邀一些人來參加教會的活動。許多人甚至連這一點也做不到。今日許多教會的日程表上的節目都安排得滿滿的，雖然節目一個接着一個，但是甚少取得實質性的成效。許多的節目都是虎頭蛇尾，到頭來都不了了之。
　　例如定期禱告會，開始還有一些人參加，後來人數越來越少，就只好取消了。又如布道會，可能有一些人決志信主，但過不了多久，這些人就漸漸消失無蹤了。奮興會也是一樣，進行的時候可能熱心高漲，不久就恢復原狀了，很少有持續的效果和實質性的改變。為什麼許多教會的節目總是歸於徒勞呢？原因是，我們企圖使用嬰孩來做工人的工作。然而，嬰孩是不可靠的。他們總是爽快地承諾，卻不能認真地實踐諾言，更不能堅持到底。“工人荒”是今日教會一個很普遍而嚴重的問題。這恰恰說明今日教會中“嬰孩”太多，而門徒太少了。
　　“看管嬰孩的人”將“嬰孩”當作事工看待，並沒有把生命傾注在他們身上，這不是走十字架的道路。造就門徒需要生命的傾注，因此造就門徒者也必須走十字架的道路。
　　十字架的道路是生命傾注的道路，這正是耶穌所走的道路。
　　首先，耶穌的焦點在於人而不在於事。 他的工作焦點在那裡呢？就是把主要的精力放在幾個人身上。耶穌是怎樣開始他拯救墮落世界的使命呢？根據約翰福音第一章記載，耶穌的第一步就是召喚幾個人跟隨他，這說明了他拯救策略的方向。當耶穌還未舉辦布道大會或作公開講道之前，他就開始召聚了這幾個門徒。主為神贏取世界的方法和策略是栽培人而不是制定節目和開展節目。
　　此後的三年多時間，直到他復活升天之前，耶穌所作的主要工作除了傳揚天國之道以外，就是栽培和訓練門徒。而且，即使是在傳揚天國之道的時候，耶穌也是將門徒造就結合在一起。耶穌將他的大部分精力和時間，都投資在這幾個門徒身上。
　　為什麼耶穌特意把生命投資在一小群人身上呢？他來世上的真正目的不是要展開一個轟動一時的運動或事工，也不是要創立一種豪華壯觀的宗教場所和宗教禮儀，他道成肉身的目的是要把會幕或聖殿建立在一群人當中（約1:14；弗2:19-22；4:11-16）。為此，他需要每個信他的人都成為門徒，成為帶領別人的人。這件工作只能從少數人開始，再逐漸擴展開去，而不能採取一哄而上的方法。有人可能覺得這樣做太過緩慢，然而除此之外，再沒有比耶穌的辦法更好的辦法了。
　　其次，耶穌的策略是“生命的傾注”，而不只是知識和技能的傳授。 當耶穌呼召他的門徒時，他與他們分享自己的生命。他將自己的生命賜給所有回應他的呼召的人。主耶穌選召了門徒，就常常與他們在一起(可3:14)。這正是門徒造就的根本所在。主訓練門徒計劃的關鍵，是讓他們跟隨着他。門徒所以“知道神國的奧秘”，乃是因他們經常與主在一起(路8:10)。相處日久，自生認識。有了認識，再經耶穌加以解釋，他們便明白真理。
　　事實上，主投資在這一小群門徒身上的時間，遠比投資在其他人身上為多。他與門徒在一起的時間，是與其他人共度的時間加起來也不及的。他週遊傳道的大部分時間，是與門徒同吃同住。他與門徒一起，走僻靜孤單的路徑，到煩囂的鬧市，泛舟加利利海捕魚，在曠野和山嶺間禱告，在會堂和聖殿中敬拜。
　　要令一個成長中的信徒順服神和遵行神的話，關鍵在於你是否願意把你的生命傾注在他的身上。把你的生命和他人分享就叫“生命的傾注”，這正是門徒造就的關鍵所在。耶穌在上十字架之前對門徒說：“人為朋友捨命，沒有比這更大的愛。”(約15:3)這句話總結了生命的傾注的全部意義。
　　下面讓我們以一個真實的故事來說明生命傾注的路線是什麼意思：
　　一位老傳教士在剛到國外傳道時，遇見了一個名叫章力的年輕人。章力把他大部分的時間，集中在幾個青年人身上，這樣的做法與當時典型的傳道路線完全不同。老傳教士想要改正章力的方式，但這位年輕人不為所動，仍然繼續他的路線。十多年過去了，老傳教士因為受到新護照法令的限制，不得不離開那個國家。
　　多年後，這位老傳教士感嘆地說：“我在那裡十多年竟拿不出一點工作成績。不錯，在我們教會中一直有一群人在那裡聚會，但我懷疑，當我離開他們之後會發生什麼樣的變化。這些人都不是門徒，只不過是忠實聽眾。他們從來沒有作過見證，其中只有極少數的人知道如何領人歸主，實在談不上造就他人成為主的門徒。當我必須離開那塊土地時，我清楚地看見以往我的時間都是浪費了。”
　　他接下去說：“我細看章力的工作，在他所帶領的人中，已有一個是大學教授，這個人被神大大重用，在大學裡帶領並且訓練了幾十個學生。另一個人則帶領一個見證與造就門徒的小組，在這個小組中共有四十幾位男女信徒。此外，還有一人在附近的城市中，帶領一個三十五人的團契，造就門徒繼續增長。他所帶領的人中已有三個人成為海外傳道人，在同一個地方作帶領造就門徒的工作。神實在是祝福他們的工作。”
　　他繼續說道：“我把自己的工作與他的工作做了一個對比，發現我的工作簡直是一個悲劇。當時我認為自己作的絕對正確，而且認為他所作的是件微不足道的事。但現在回頭看一看雙方的工作果效，卻是相差懸殊，事實證明他是對的。”
五、十字架的道路是與主同在的道路
　　大使命以耶穌的應許結束：“我就常與你們同在，直到世界的末了。”
　　今日許多基督徒渴望與主同在的經歷，但我們往往忽略了主同在的應許是以大使命為背景，也貫穿於大使命的全過程。更重要的是，這“同在”的應許主要不是指一種享受性的經歷，而是“與主同工”的屬靈實際（林前3:9）。
　　當我們決心遵主而行、落實大使命時，主就實現他的應許：“因為你們立志行事，都是神在你們心裡運行，為要成就他的美意。”(腓2:13)主對保羅的應許對每一個基督徒都有效：“我的恩典夠你用的，因為我的能力是在人的軟弱上顯得完全。”(林後12:9)所以，讓我們同保羅一同說：“我更喜歡夸自己的軟弱，好叫基督的能力覆庇我。我為基督的緣故，就以軟弱、凌辱、急難、逼迫、困苦，為可喜樂的；因我什麼時候軟弱，什麼時候就剛強了。”(林後12:9-10)
　　當我們傳講福音，領人歸主時，我們“不是用智慧委婉的言語，乃是用聖靈大能的明證，叫你們的信不在乎人的智慧，只在乎神的大能。”(林前2:4-5)當我們造就門徒時，“我們是與神同工的。”(林前3:9)而且，我們也知道，“栽種的算不得什麼，澆灌的也算不得什麼；只在那叫他生長的神。”(林前3:7)
　　十字架的道路一方面意味着受苦、羞辱、捨棄、犧牲；另一方面也意味着安息、歡樂、輕省、榮耀。耶穌一方面呼召我們背起自己的十字架跟從他，一方面又說：“凡勞苦擔重擔的人，可以到我這裡來，我就使你們得安息。我心裡柔和謙卑，你們當負我的軛，學我的樣式，這樣，你們心裡就必得享安息。因為我的軛是容易的，我的擔子是輕省的。”(太11:30)
　　十字架之所以從重擔變得輕省，全在於耶穌的同在。十字架的道路是“窄路”，卻是榮耀的路，正確的路。讓我們緊緊跟從主，在十字架的道路上奔跑。

注釋：
　　章力生着，《基督論》，(晨星出版社，1983年6月版)，頁171-180。
　　唐崇懷着，《信仰的再思與重整》(二)，(天恩出版社，1999年)，頁124，125。
　　馬理安．納耳遜着，馮智玲譯：《如何明白神的旨意》，(種籽出版社，1982年)，頁43-55。
　　林元度、張郁嵐、鄭大強編，《八百個福音故事》，(台灣福音書房，1972年版)，頁275-276。
　　Juan Carlos Ortiz, Disciple, (Hunt Barnard Printing Ltd, 1976) pp.83-89.
　　高爾文着，《布道大計》，選載：《門徒訓練精選》，(種籽出版社，1992年版)，頁33-44。
　　加理．庫恩着，湖班譯，《有效的門徒訓練》，(種籽出版社，1982年)，頁25-30。高爾文着，《布道大計》，選載：《門徒訓練精選》，(種籽出版社，1992年版)，頁47-51。
　　艾里羅着，《從信徒到門徒》，載：《門徒訓練精選》，(種籽出版社，1992年版)，頁66-68。
　 　　 　　

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