李長聲：過馬路

北野武演電影、當導演很有名，但本業是電視上搞笑。東京有烏鴉不叫的時候，電視上沒有聽不見他公鴨嗓的時候。他說過，紅燈大家一起闖就沒事兒。不過，我僑居多年，沒遇見過這樣的場景。

記得三、四十年前報紙上揭露資本主義社會的黑暗，登過一幅照片，只見一個日本老太太舉着小旗過馬路。來日本之後發現他們很愛舉小旗，譬如一團團遊客跟着小旗走，元月初二天皇接見，成群的國民揮舞小太陽旗，但沒見過舉旗過馬路的，不由得感嘆，今非昔比，日本是汽車給行人讓路了。

不久前一位在日本大學當教師的英國人給報紙投稿，指出在沒有信號燈的地方有人要過斑馬線，很多汽車不停車。他說英國絕沒有這種事，澳大利亞也沒有。他的孩子生長在日本，對“外國”司機停車大為驚詫。孩子的奶奶第一次來日本時差點兒在人行橫道上喪命。孩子他媽是日本人，開車也不給行人讓路，理由是：日本人怕給別人添麻煩，給他停車，他不認為實屬正常，就會趕緊走，着急忙慌，反倒容易被對面來車撞上。

這個當媽的振振有詞，不停車居然是出於對行人的愛護，要不然，可能麻煩就大了。但也有停車的，電視上播映過，小學生過馬路之後回身給停車讓路的司機鞠躬，令中國人大大地點讚。但問題，來了——到底該不該停車？日本是有法可依的，道路交通法第三十八條規定：除了顯然沒有步行者或自行車的場合，必須以能在人行橫道前停車的速度行駛，人行橫道上有步行者或自行車時在停車線停止，不得妨礙其通行。所以，停車是法所當然的。看來這些小學生不懂法，以為叔叔阿姨好心腸，百忙之中停車等他們過馬路。對守法要感謝的國家算不上法治國家。日本汽車聯盟二〇一七年八月至九月調查了全國九十四處，一萬零二百五十一輛汽車中僅有八百六十七輛停車，其餘都該停不停。警察廳統計，二〇一六年車和人的交通事故中百分之三十發生在行人過人行橫道時。所以，你來旅遊可不要把日本想得太神話，以為來來往往的汽車必給你讓路，何況醉駕也不少。

日本起碼是二維的，像一張紙，翻過來還有一面。不單看光鮮的一面，也要看到粗糙的另一面，才能認識一個完整的日本。譬如聽人夸日本有一個車站只為了一個學生上下學而存在，那個學生畢業就廢棄了，叫人好感動。可實際上日本有不少這種幾乎沒有人乘降的車站，叫作“秘境站”。甚至有個叫牛山隆信的，頭銜是秘境站探訪家。搞笑的藝人在秘境站守候，終於等到一位老太太下車，原來她丈夫生前是站長，所以對火車（電車）別有感情，不過更主要的原因是她不會開車，出門非坐車不可。

事關二〇二〇年東京奧運會，那位英國人教師嘲諷地建議，如果做不到步行者優先，那就明確告訴外國遊客，日本的規矩是人行橫道不停車，以免他們冒冒失失給主人添麻煩。