看了那麼多文章，感覺罈子上的ggdd jjmm的大部分都生活在溫室的陽光下，享受着小資生活。我不懂抒情，更不會寫作。畢業後，在海上採油平台（Offshore Oil Production Platform）幹了幾年，有機會接觸了真正的海，經歷了些溫室外的生活，抽取幾個片段，和大家分享。

1．背景介紹
由於絕大多數採油平台離海岸較遠，上下班均需要乘作直升飛機，所以排班制度比較特殊。採用國際通用的28天作息輪休制，即28天在平台上工作，28天回陸地休息。整個平台的工作環境就像是一個小小的多國社會。除了採油所需的各式設備外，還配備餐廳，宿舍，醫護所和娛樂設施，技術工作人員也來自世界各地。最大的遺憾是平台上沒有女性，女人也自然成為一幫大老爺們的永恆話題。經常為諸如哪個國家的女性更風騷有味兒的問題爭個面紅耳赤。工友們從世界各國帶來的毛片，五花八門，種類繁多，以至後來觀賞成人電影成了海上招待陸上參觀人員的保留曲目了。

2．颱風
颱風來前的海是最平靜的。海和天都是湛藍的。沒有一絲風，一簇簇的魚群似螺旋狀由海面向下盤游，海龜清閒的卟哧着四肢，在如鏡的海面盪起一陣陣漣漪。但這一切很快會被墨藍咆哮的巨浪和滿天飄舞的飛沫所取代。幾千噸的平台鋼架在颱風中就象打擺子的病人，哆嗦個不停。浪花濺起的白沫象極了飛舞的雪花，鋪天蓋地。風尖銳地嘶嚎着，竟沒有間歇，扯着你的耳鼓，折磨着你的意志。任憑你出過多少年的海，沒人不膽戰心寒的。有一次，部分海上人員沒有撤下來，又碰上超級強颱風。整個平台被吹得搖擺超過十度。人鬼一群抱頭痛哭，把遺書都寫好，就等死了。雖然最終是風消雲散，但颱風把個人的渺小及自然的偉大體現的淋漓盡致。

3．飛行員
我做過一段時間的HLO（Helicopter Landing Officer）, 與一幫中外飛行員們也混熟了。經常通過無線電波“打個情罵個俏”，但對他們的工作還是很佩服。他們不僅負責正常的倒班人員接送，還要在危險到來前，協助撤離所有的工作人員。其中最牛的是一位來自我國海軍的仁兄。一次，一外籍鑽井鋪管船在靠近香港水域，因颱風翻沉。其他各國飛行員接到求救信號後均在猶疑（其中包括美英國海軍救援隊），這哥們和副駕駛從深圳起飛。到達出事海域後，他讓副駕駛掌機，自己繫着救生索，在洶湧的海面上，邊罵娘邊撲騰，一共救起12人，創造了單機單人救援的世界紀錄！在後來出席的世界飛行救援大會上，來自世界各地的王牌飛行員們全體起立，向他鼓掌致敬。那眾星捧月的架式，一點也不亞於年少的追星族。