城市生死　上海愛恨

誰說上海是明日之星，若果如此，張愛玲一定從墳墓里爬起來，頓腳抗議呢，因為上海已是今天最亮的太陽，全球目光聚焦所在，西班牙「世界日報」評為全球最著名城市只是開端，打敗紐約、巴黎、東京不是新聞，從今而後，上海的敵人是她自己。

全球第一條商業運轉的磁浮列車在上海試車，人前的中國總理朱鎔基和德國總理施若德同台登車，鎂光燈此起彼落，但政治人物的亮眼是短暫的，磁浮列車卻會在歷史着上一筆，一如百年大埠上海，百年繁華盛極一時。

歷史輪轉，1945年同樣是上海，洋人風起雲湧，動亂的年代，中外人士紛紛逃出上海，時光不過50幾年後，再回上海，不只中外人士回到上海，中國各地也向上海靠攏，北京擋也擋不住潮流。

身為台灣人，眼看上海繁華了，相比台北有過之而無不及，城市的生與死，說明了自然法則，花開總有花落，百年前的台灣，誰又說台北是中心呢，當時的台南府城才是重鎮，但如今連台南人要當總統，也得在台北辦公，台北多的是台中、台南和高雄的人口，在台北讀書和就業。

當年台南不也繁華一時嗎，怎麼一貶眼，台北取代台南，成為全台首府，沒聽見台南人抱怨什麼，只知道台南人也都北上打天下，成家立業，第二代第三代都在台北生根，只有年節時，才嘟嚷着高速公路塞車，唉喲，台北飛台南，機票也不好買呢。

鏡頭拉到海峽上空，台商要返鄉過春節，怎麼這也成了問題，如今台灣有60萬人常住上海，台北成了人口外流城市之一，市區辦公大樓空置率，和台北飛往上海的人次同步升高，台南已經不是台南，台北還會是台北嗎，一切只因為上海的升起。

花開總有花落，城市也有生與死，百年前上海就已經是上海，只不過紅色動亂生起，上海一度熄燈，如今外灘夜燈亮起，上海甦醒，不論白天黑夜，上海人文薈萃美到不行，不是只有台灣人想望，想望她的是全世界。

財經的上海，人文的上海，時尚的上海，運動的上海，全球第二大港的上海，人口1670多萬，卻集億萬人寵愛於一身，如果有一天，台北人或台南人的後代，用滬腔普通話說，他是上海人，一點都不會令人意外，因為城市有生死，今天對上海的妒恨，很快，就會轉成明天的愛戀。（文/鄧若寧）