城市生死　上海爱恨

谁说上海是明日之星，若果如此，张爱玲一定从坟墓里爬起来，顿脚抗议呢，因为上海已是今天最亮的太阳，全球目光聚焦所在，西班牙「世界日报」评为全球最著名城市只是开端，打败纽约、巴黎、东京不是新闻，从今而后，上海的敌人是她自己。

全球第一条商业运转的磁浮列车在上海试车，人前的中国总理朱镕基和德国总理施若德同台登车，镁光灯此起彼落，但政治人物的亮眼是短暂的，磁浮列车却会在历史着上一笔，一如百年大埠上海，百年繁华盛极一时。

历史轮转，1945年同样是上海，洋人风起云涌，动乱的年代，中外人士纷纷逃出上海，时光不过50几年后，再回上海，不只中外人士回到上海，中国各地也向上海靠拢，北京挡也挡不住潮流。

身为台湾人，眼看上海繁华了，相比台北有过之而无不及，城市的生与死，说明了自然法则，花开总有花落，百年前的台湾，谁又说台北是中心呢，当时的台南府城才是重镇，但如今连台南人要当总统，也得在台北办公，台北多的是台中、台南和高雄的人口，在台北读书和就业。

当年台南不也繁华一时吗，怎么一贬眼，台北取代台南，成为全台首府，没听见台南人抱怨什么，只知道台南人也都北上打天下，成家立业，第二代第三代都在台北生根，只有年节时，才嘟嚷着高速公路塞车，唉哟，台北飞台南，机票也不好买呢。

镜头拉到海峡上空，台商要返乡过春节，怎么这也成了问题，如今台湾有60万人常住上海，台北成了人口外流城市之一，市区办公大楼空置率，和台北飞往上海的人次同步升高，台南已经不是台南，台北还会是台北吗，一切只因为上海的升起。

花开总有花落，城市也有生与死，百年前上海就已经是上海，只不过红色动乱生起，上海一度熄灯，如今外滩夜灯亮起，上海苏醒，不论白天黑夜，上海人文荟萃美到不行，不是只有台湾人想望，想望她的是全世界。

财经的上海，人文的上海，时尚的上海，运动的上海，全球第二大港的上海，人口1670多万，却集亿万人宠爱于一身，如果有一天，台北人或台南人的后代，用沪腔普通话说，他是上海人，一点都不会令人意外，因为城市有生死，今天对上海的妒恨，很快，就会转成明天的爱恋。（文/邓若宁）