百姓話語：我們的交通是一個笑話 [精華] jazzculture.org
木蘭
發帖: 535
來自: 很久以前
2000-10-31 15:46
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[城市交通][斑竹推薦]
[政策戰略]
李永剛 余世存
我很想家，可是我一想到回家的路就堵得慌，回一趟家太難受了。我想你們可能都有過類似的經歷。買票、上車、在車上，焦慮、害怕、煎熬、等待，構成了我們的生活常態。聽說外國人很瞧不起我們扎堆人擠人的現象，說是在國外，只要有兩三個人也擠作一團而不從從容容地排隊等候的人肯定是中國人。我相信這是事實。這是由我們這片土地上漫長歲月累積的生活方式，老外到我們這裡生活幾天也會養成這一心理。因為我們的人太多了，我們的交通、環境太差了。有一年冬天放寒假，我不得不回家，車從鄭州轉，到鄭州車站，人山人海，全是外地趕着要回家的人，自然，學生和農民工占有很大的一部分。我在人群里擠到售票處買到回家的票後，上車又成了一個問題。人太多了，根本沒有秩序。交通部門安排了很多警察來維持秩序，也根本不可能維持。你在那裡多呆一會兒會後悔自己來到這個世界上，這是個什麼世界啊。它讓你瘋狂，真的，我覺得自己的神經就快要崩潰了。又冷又餓，風一吹，身子簡直就凍成冰了。剛開始還有點兒意識，到後來腿腳都麻了凍結了，腦子裡也不能想什麼事了。可是還上不了車，車晚點了。這還不正常嗎？今年我坐一列到北京的特快車還晚點一個多小時哩。可是在車站等的人卻受不了，他們開始聚在一起叫喚、喊着，騷動。我在其中感受到一種徹骨的悲哀，我不知道生命究竟是什麼，命運把我們拋到這裡似乎只是為了證明我們的渺小，只是為了證明我們什麼也不是，我們還是人嗎？最後警察來了，很多警察來到我們這隊等車的人群中，他們拿着電棍，驅趕着我們，看到我這學生樣的人還客氣一些，看到那些背着大包小包的民工就有利電棍戳他們，民工受激，彈跳着向前一衝，這樣就開始小跑起來，警察們不斷地這麼驅趕着，大聲呵斥着，讓我們跑起來，有人跑得慢落後一步，漸漸地一個隊形出來了。據說這是交通部門發明的一個好辦法，我們在車站前的廣場上不停地跑啊跑的，跑出了一個隊形和秩序。你想像那情景，寒風凜洌，我們呵着氣在警察的驅趕下跑着轉圈。說不清是悲劇還是喜劇。那個時候我不敢流淚，因為我自己必須跑起來。
還有一次，我從重慶走，坐船到南京去。我在重慶火車站看了一眼，嚇得不敢坐火車，只好坐船。你到過重慶朝天門吧。天哪，那個人多。我覺得我一進去就出不來了。過完春節，大家紛紛離家出走，打工、求學，反正都是脫離常態的生活環境，走異路，與異樣的環境相碰撞。但是我托人才買到的船票，也是費盡心力。到開船的時候，人同樣的多。人都像逃難似地，任何人在這種情況下必須心硬，否則就很難走路。我買的是一個三等艙。一個目清眉秀的小孩來求我要跟我一個艙，我投機性地心善，答應了，沒想到過了一會兒他領來了他的父母和姐姐，我這個心善，我這個投機，我這個彆扭啊。沒辦法，船上人太多了。我們四五個人擠在一艙里也難受。沒想到過了三峽後，戲劇性的場面出現了，你們知道那段長江水面像爛泥塘，流速也慢。由於船的重心不穩，出現了船體傾斜的場面。船上趕緊廣播要大家都到甲板上去，大家到甲板的一邊幫助穩定重心，過一會兒船又往那邊斜過去，我們又跑到那邊的甲板上去。開春以後，正是陽春三月，太陽照着有一些熱意，我們在昏黃的濁流里像快要沉沒的小船上的老鼠跑來跑去。據說船沉了一點兒也不奇怪，因為我們坐的船都已超齡服務二十多年了。我在船上跑的時候，哪裡還有斯文、人格可言，我們只是要活着。
“人盡其才，地盡其利，貨暢其流”，一百年前孫中山這麼充滿了理想，一百年後想到我們這片土地我就無話可說，說什麼呢，我自己的經歷，就是那些令人笑令人哭的荒誕，就是我自己每年必須回家探望父母時候的矛盾心理，那條回家的路實在是不堪回首的苦難的歷程。我從來不願意把記憶中的坎坷的道路講出來。就在上星期我回家，又坐了一次我們的火車，我們的火車如今等級製做得相當出色了，我坐了一列最下等的火車，再一次領教了交通的可怕。據說春節期間總有一些神經脆弱者變得瘋狂、或者得病或者在火車廂里活活悶死，我相信。
我們的交通也絕不是改革開放的成果，因為據我所知，文革的時候我的很多朋友們串聯，坐的同樣是這樣德性的火車。據我所知，孫中山當年提出人盡其材地盡其利物暢其流的時候，交通同樣是可怕的。孫中山為此向中國人開了一張要建造20萬公里鐵路的空頭支票，孫文在建國大綱里詳細地規劃了交通的情況，什麼在三峽修個壩，在防城建個海港，什麼打通大西南要道，建設西北出口。孫文之後，經過了近百年的建設，到今天我們的鐵路遠未達到20萬公里，可能只有5萬多一點兒。而美國在19世紀就已有了20多萬公里的四通八達的鐵路，在20世紀初就有了紐約等大城市至今受益的地下鐵路，據說那質量是我們很少想象過的。直到今天，我們很多地方例如東北地區最好的交通仍是日本占領時期修建的。當北京城從今年三月開始偉大的“暢通工程”的時候，到現在（九月初）為止，已經罰款1200萬人車次。那天我坐在出租車裡，自二環上三環，堵車近二十分鐘，無聊難耐，只好跟司機聊天。收音機里的交通台（如今的北京出租司機已無法離開的一個電台）里一位女士亢奮地說，“自實行暢通工程以來，北京的二環三環再也沒有堵過車了”。我和司機哈哈大笑起來，司機說，這實在是個笑話。他告訴了我他們同行受罰1200萬人次的故事。是啊，直到今天，我們是靠着笑話過日子。直到今天，我們很多地方的交通的想象力仍比不上秦始皇那車同軌時的局面。“秦王掃六合，虎視何雄哉”，連李白都感知了先人的偉大想象。我們現在再也沒有雄起了。我們的交通就成了一個笑話。我們似乎也習慣了它是一個笑話。可能是，除了李白、秦始皇這些古代的中國人外，今天的中國人是靠着笑話過日子的。
2000年9月5日北京
[Edit by Wandersky on 04-08-01 at 01:32]
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寵辱不驚看庭前花開花落
去留無意望天上雲捲雲舒
第一次聽說
發帖: 41
2000-10-31 15:55
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無它，人多耳
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大家聽到了，是他叫我打的
sum5ck
發帖: 126
2000-11-18 03:11
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只想說，擠火車（現在應好些吧）使人的尊嚴喪失殆盡，也同時使自己懂得放棄的意義,學會了換一種辦法。然而，何時能讓所有的同胞都能愉快地出門呢？（在夢裡，我發現大家彼此互不相識......
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對酒當歌
McCartney
發帖: 293
2000-11-23 19:41
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貧困的一種表現形式 哎 國情
同學們切記，好好學習啊！！！！
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:eek:
我捕捉過 一隻飛鳥 沒摸過 你的羽毛
安然
發帖: 11
2000-11-23 21:17
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我在想人多是一方面，國情是一方面，可人的素質呢？
記的從前看過一篇文章，說的是有個老外在世界各地都做過一個實驗，要求四個孩子用最短的時間把四個小球從瓶口只有一個小球直徑大的瓶子中取出，結果在中國得到了最滿意的答案。看完後有點感動，之後就覺的奇怪，換四個大人試試，結果會怎樣？
人們總是在過多的埋怨中放任自己的種種惡習。
PEPPER_
發帖: 140
2000-11-23 22:57
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馬路不夠，立交補
立交不夠，輕軌補
輕軌不夠，地鐵補
地鐵不夠，......
天知道怎麼辦？
黑桃
發帖: 1278
來自: tour
2000-11-26 10:33
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停車也是個笑話！！！
http://www.abbs.com.cn/cgi-bin/bbs/topic_show.cgi?id=9738
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AWAY I'RATHER SAIL AWAY /LIKE A SWAN /HERE AND GONE
WHEN A MAN IS TIRED TO THE GROUND /HE GIVES THE WORLD
ITS SADDEST SONG
andar
發帖: 282
2000-11-28 13:23
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貧困shi國情
但不是永遠
我相信中國會有偉大復興的一天
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The evil that men do lives after them;
the goog is oft interred with their bones.
from "Julius Caesar"
by Shakespear
bihippo
發帖: 294
2000-12-02 03:12
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這是個悲涼的笑話，我有過類似的經歷和相同的感受：象草木一樣無助，象牲口一樣被驅趕，象貨物一樣被擠塞，這就是中國平民百姓的交通。你那時會恨自己為什麼是一個中國人！或者會恨你的父母不是一個當官的。因為中國的特權階層（也是中國的管理階層）是不會遭遇這樣的交通的。 每年廣州火車站前等待回家過年的人群，很多人就在廣場無望的等待中度過他們的新年！在萬家團圓的夜晚，有誰關注這些寒風中歸心似箭的異鄉人呢！
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故國不堪回首！
st001
發帖: 35
來自: 北京
2000-12-02 13:06
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我也有過類似的經歷，讀來心碎不已。
我的家鄉湖南衡陽90年代以來幾乎每年過年時都有人在車站被踩死踩傷。
在我上大學的某一年，家裡來信說踩死上百人（當然官方數字只有十幾人）。第二年市長親自拿警棍在車站廣場帶頭驅趕民工。當時我還覺得這個市長還真行，竟然親自到現場。現在明白其實政府把交通不好的原因都怪罪到百姓不守紀律上，市長為保烏紗，什麼都幹得出來。
當悲劇變成笑話，當謊言變成主旋律，我覺得我理解了中學時學習的那篇狂人日記。
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可真理永遠都是一個處女，所有的理論到頭來都是自鳴得意的手淫。
blueflying
發帖: 1281
2000-12-02 19:15
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深刻！nod!
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hello! beautiful life!
hui005
發帖: 2220
來自: 月亮
2000-12-03 10:45
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什麼時候坐飛機也能這麼擠就好了！！
我也曾經坐過一列被稱為“垃圾車”的火車，是成都--上海的，太齷齪了。所有乘車的人斯文掃地，不管你原來是幹什麼的，在這裡別想保留一點尊嚴。我因為列車員不開門讓我上車，而別的車廂人又太多上不去，情急之下，用力的拍列車員的窗戶玻璃，竟然把玻璃整快給敲下來了。我太生氣了，列車員給我開了門，我嚷着要投訴他，要他下崗。想起來，還覺的臉紅。那個時候，別想有好脾氣。
我也注意了一下，坐這種車，煩躁、事多的人都好象是原來很斯文的人。而安安靜靜不出聲的都是那些出來大工的！！！！！奇怪！！！
從此，我再也不做這種車了。空調直快畢竟好多了。
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我喜歡歲月漂洗過後的顏色 我喜歡那心底里沒有唱出來的歌
leonwork
發帖: 3402
來自: central institute of fine arts beijing
2000-12-03 12:30
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學生時代是坐過車的，我不知道這篇貼子的建築定義在那裡/
擠，在上海坐地鐵的時候就感到了什麼是擠車，那是我在城市中感到的交通的現實的着眼/
下鄉寫生的時候擠過火車，打架的都不算什麼希奇事了，我看到的是中國的悲哀，城市建設的悲哀。
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http://www.leonwork.com
blueflying
發帖: 1281
2000-12-03 13:19
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偶看到了前途——好大的市場啊！
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hello! beautiful life!
mis煩的嘞
發帖: 573
2000-12-03 22:10
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現在北京堵車厲害嗎？
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我是 密斯-煩的嘞
——燒雞石塊——
