序
來自大西洋的熱帶風暴“麗塔”降為一級颶風，在重創德州和路易斯安娜州的部分地區後，朝美國的東北方向移動，並帶來了大風和暴雨，現在已經雲霄煙散了。麗塔的威名已經遠揚。作為一名資深淺薄的逃亡者，我想把這次出逃的情況和心態寫出來，原本就想用“瀟灑大逃亡”的題目，後來給擼了，感覺有炒作之嫌，本來嘛，逃亡就逃亡，還瀟灑個什麼勁呢？

聽說有個叫“死亡日記” 的電視劇，是涉足犯罪心理學領域的，我還沒機會看，但那題目有點意思，用日記的方式來敘述，也就是用時間的刻度來測量人在特殊時期的心態，因為不同時刻，人會有着不同的想法。我就照葫蘆畫瓢，來寫篇逃亡日記吧。

在我逃亡的這段日子裡，得到了許許多多網友們的惠顧和關心，寫詩，獻歌，E，跟貼以及用各種方式來表達出一份赤誠的關心，老鷹我終身難忘，在這裡我再一次向大家深表謝意！

9/22/05

從新聞媒體的報導中得知，歷史上第3強勁，等級標為最高級別5的颶風“麗塔”將以風速每小時165英里的速度向休城漸漸逼近，5級颶風屬於毀滅性的打擊。從資料上顯示，相當於原子彈的威力，如果被5級颶風掃過將是什麼情景，大家可以自由想象一下。我個人認為被“吹拂” 過的地方，不化成泥土也會化成山脈；4級颶風將掀去部分建築物的屋頂，撞上窗戶上的玻璃猶如力劍劈豆腐，部分低洼地區將成天然的，渾濁的游泳池；3級颶風可能會颳倒部分小樹杆和電線杆，從而造成部分地區停電停水，可能不會對人員造成傷亡，但災後情況會更糟，主要是污染源的問題。

我決定躲過麗塔小姐糾纏，和休城的幾位朋友飛到阿肯色州的州府小石城。對不起我的鷹巢了，“留得鷹翅在，不愁沒窩建”。出發前的幾個小時裡，在網上預定旅館房間，和一起出逃的朋友們制定旅程計劃，查看地圖，和朋友們簡單地告別 。。。

這次逃亡是我人生中的第一次，說實話心裡沒多少底，但在家人面前還得保持着冷靜，大戰之前主帥不能有任何動搖和膽祛的心態流露，這點我很清楚。反過來，心裡也加着一絲興奮，老鷹我天生喜愛挑戰，這是不可多得的一次實戰演習，現在的孩子們都是在甜水裡泡大的，吃不了苦，而我不想讓孩子們成長為“溫室里的花朵”，要讓他們知道這世界什麼苦和累，將來長大才有出息。

凌晨2點，我和我太太收拾完了行李，再把熟睡的孩子們叫醒到車裡，汽車快速地倒上了車道，停下，在夜色中我最後再看了一眼自己居住多年的鷹巢，想到1天后這裡將抹成平地，心裡一陣陣緊抽，也許是最後一眼了。。。

天非常沉悶，濕度也很大，掛在天上的月亮依舊很亮，中秋剛過不久，嘴角上還掛着月餅沫，被節日的喜酒沖得暈忽忽的的腦袋還未完全清醒，一顆重磅炸彈就向心口襲來，這種經歷恐怕在人生的記憶中次數不會多。我選擇凌晨2點走，就是考慮大家也許都在做着美夢，而我們已經在筆直寬敞的高速公路飛奔了，但是這次錯了，我一爬上I-10號洲際高速公路，只見由東向西的路段是人山人海，車燈綿延，無邊無際，眼前就是一巨型的停車場，朋友們，這可是凌晨2點的場景啊！事後我後悔沒照一張這張壯麗的像片以作留念。

這次麗塔是由東南面的墨西哥灣向休城撲來，人們首先想到向西或北跑是非常合理的舉動，只是沒想到休城往西北方向的路線實在太少(向西只有I-10和290，向北只有45和59號高速)，大家過於恐慌，人人自危，都想從大路(高速公路) 上跑，所以把I-10，290，45，59號等幾個主要的高速路段擠得水泄不通，堵塞的長度最高達150英里，是不是吉尼斯紀錄我不清楚，但那一望無際的車燈，我永遠不會忘記！事後我很多朋友說，他們每小時行走1-3英里，最後汽油耗盡，死在半道，不得不等待流動加油救援車。

而我和幾位朋友是向東北方向逃竄，目標小石城。到底應該怎麼走，這裡是個心理分析的問題，遇到從東南面的颶風，一般常識是先向西北跑。而我們是先迎着風源的方向東跑。由於是由西向東(I-10)，人很少，一條洲際大路任我狂奔，和麗塔迎面而去，在反方向飛奔的時候，不少在“巨型停車場”人可能在想，這人大概瘋了。轉過59號，發現情況不對，我們一行人立馬下了高速，轉FM 1960，這是一條不大的路，也是由西向東，直插BEAUMONT，這樣可以先跑出休城擁擠不堪的區域，然後再向北邊跑(先是小路123，後小路150再接69)。大家一定知道BEAUMONT市，這是受災最嚴重的地區之一，我就是一馬當先地跑到該市附近，然後再向北移動的。BEAUMONT市往北移動的人也不在少數，我們在那裡被堵了數小時，但比起在休城的堵塞情況簡直是小巫見大巫了。

風速和風移動的速度是不一樣的，麗塔風速每小時可達到100英里以上，但她移動的速度每小時大約為10英里，我的正常車速是她的7-8倍，況且還提前了48小時行動，所以這次的行動不算賭博，而是精確的計算加點勇氣，說萬無一失不算誇張。

另外一點，逃竄時千萬不要往大路上蹭，儘量走小路，走常人沒想到的路線，路越小越好，最好是一般地圖都沒標識上的路。咱們一路同行有3輛車，保持着一個虛擬隊型，其中一人的車有衛星導向儀，這個導向儀平時沒什麼作用，但是到了這時猶如一救命稻草，咱們幾人就抓住這“稻草” 作為指揮中心，相互之間用手機隨時保持着密切聯繫，並討論最佳的逃跑方案和路線。

當然在這種情況下，駕駛技術和方向感要過硬，我憑着第六感覺在，就知道東南西北了。在“指揮中心”的引導下，我沖在最前面，並隨時匯報路面情況，一旦發現不對，立馬轉向。在出城的戰鬥中，花了4-5個小時。

衝出休城100英里後，人漸漸地少了，速度愈來愈快，可開車的人卻越來越疲勞了，開車道上的一條線能看成3條，畢竟48小時未合眼，為了提神趕路，同行的朋友們有的喝咖啡，有的抽煙，有的用冰桶里的礦泉水澆頭，而我是在聽CD，用音樂來提神，用歌聲去刺激我大腦中的每一根神經。

正常情況下，從休市到小石城應該是10-11小時的時間。最後結算，我們一行總共花了15小時左右的時間抵達小石城，有點不可思議。事後我和朋友說起，人家似乎還有點不太相信。