科比墜機元兇原來是人禍(zt)
自從科比逝世後很多網友都會有一個疑問，為何一架世界頂級的飛機和一個擁有8000小時飛行經驗的頂級飛行員會造成一起撞擊式墜毀？在公布的調查結果中擁有諸多疑點，很多地方解釋不通。
根據最新美國國家運輸安全局NTSB最新發布的調查報告，事故的矛頭居然直指聯邦航空局。這份調查報告顯示，早在6年之前，運輸安全局就警示聯邦航空局必須讓境內所有在冊的渦輪增壓直升機（載客6人以上）進行地形感知和預警系統的安裝配備。
這個地形感知和預警系統可不得了，它可以代替駕駛員的視覺提示飛機遭遇的危險地形。而科比遇難的當天氣候十分惡劣，駕駛員不得已採取低空可視飛行，然而正是低空飛行才導致最終以高速撞擊到沒有預判好的山丘，釀成了這起悲劇。
科比乘坐的直升飛機為西科斯基S-76B直升機，這是一家安全係數相當高的直升飛機。但是由於它生產自1991年，所以在飛機出廠時期並沒有配備地形感知和預警系統。而正是因為這個安全系統的缺失，成為科比墜機的真兇。
但是根據美國TNT的報道，事故的責任居然不在聯邦航空局，因為無論是聯邦航空局還是西科斯基廠商都曾多次催促西科斯基S-76B舊型號的直升機安裝這一預警系統。但是，作為這架飛機的擁有者Island Express Holding Corp公司，居然多次拒絕了這一系統的安裝。網友們知道這個消息後表示：這下終於真相大白了！
正是這家公司對安全系統的漠視，最終導致在極端天氣下擁有8000小時的教員作出了錯誤的判斷，也最終釀成了這起悲劇。願逝者安息。
