這次征服行動是由小鷹號一手密謀，一手策劃的，希望我和他一起去完成這一偉業，而我一直懷疑自己的雙翅功能，在高山開屏還湊合，但真要做高空特級有點擔心自己的零部件，由於年久失修，日灑雨淋，怕是凶多吉少。所以我一直沒答應。而小鷹號則不斷地做着我的思想工作，從靈魂深處找原因，什麼“這個節目經過專家多次驗證，非常安全” ，“這次不坐終身後悔”，“實在不行就算了” 。哎，還別說，就是最後這句激勵了我的革命鬥志，決心在有生之年放手一搏 。。。

看珠穆琅瑪峰照片還不覺得咋樣，但真到了面前，雖說是人工建造的假山，還是感覺有點高不可攀，眯着眼睛往上瞅，這山居然也鬼斧神工，有點巧奪天工的架式。特別在太陽的照耀下，山峰顯得格外清晰，山體以褐色的岩石為主，峰頂白雪皚皚(估計是棉花或是刷了白漆) 。山的高度大約有200米，一條鐵軌自上而下豎着，大約70度左右，像一條“巨龍”衝下來，到了底部再來一個90度的彎道，然後再繞回山中。這讓我情不自禁地想起了一首藏歌[天路] -- “那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂”。事後我才知道，這一軌“巨龍”還僅僅是一部分，山中間還有幾個落差很大的“巨龍”。

最絕的是在山體底部的外圍有一個小小的觀禮台，旁觀者可以仔仔細細地看到人們從山上下滑的各種滑稽姿態，有大叫的，有大哭的，有極度興奮的，有雙手捂眼的，有高舉雙手的 。。。心裡還有點發毛，尤其是從山洞裡不斷傳來盪氣迴腸的尖叫聲，雖說是大白天，但還是有點毛骨悚然的味道。

開始小鷹號還興致勃勃，談笑風生，可臨到上滑車時，他終於忍不住對我表白“有點緊張”。顯然有臨陣脫逃的趨勢，為了鼓舞革命士氣，打消紅旗到底能打多久的疑慮，我故作鎮靜地道：“這時候緊張很正常，每個人都差不多。”話說完，從嘴角旁擠出一絲尷尬的笑。

滑車到了，是雙人座，這樣的設計比起四人座來這顯得更加刺激，因為每個人都能看到兩邊，都能感受到“飛車直下三千尺”的意境。等坐穩後，系好安全帶，車子開始緩慢啟動。按照慣例，這是含笑揮手做POSE的最佳時機，與電視裡布什總統上飛機的情形很相似。

離開站台後，車子在小落差的軌道做了幾個滑翔，我估摸着是讓大家有一個適應過程。

開始爬坡了，隨着輪子，鐵帶和鐵軌的緩慢摩擦聲，心也開始往上拎，我估計是往70度的鐵軌上靠，可到了頂部，突然整個車子往後滑，不知從哪裡冒出來的大叫聲音還沒停止，車子又止住了，此時只見頭頂上方有一大屏幕出現一巨大魔鬼，猛吼一聲，雙手把鐵軌一撕兩半，車子頓時向一黑洞滑去，眼前漆黑一團，只聽見風在耳邊呼呼聲和人歇斯底里的撕裂叫聲，那時腦子一片空白，感覺到地獄的路大概就是這樣。

終於滑出了黑暗，但迎面出現了神奇的天路，就是前面說到的“ 70度自上而下的巨龍”，帶我們走進人間地獄，一聲呼嘯，飛一樣的沖向地面，巨大的慣性，使得整個車子順着軌道做90度大彎又回到山中。後來在山中又一次黑洞滑行，也許是老辣的心態已經練就出來，這次似乎沒什麼太大的感受和刺激。

滑車終於慢了下來，到了進站台的時間，就這樣完成了遠征珠穆琅瑪峰的壯舉。

現在想想，為什麼這個節目得到很多人青睞？最主要的是刺激，緊張，激烈，興奮。真的，那是一條神奇的天路。

如果那天有機會真要去遠征8000米的珠穆琅瑪峰，我會去嗎？

(完)