最近鐵路事故不斷,讓我想起20多年前一個著名的鐵道部長, 橋牌部長丁關根.

丁關根因為跟鄧小平的特殊關係,從中央的虛職上一升再升之後,轉到鐵道部第一次擔任實職. 大概是想鍍金之後委以重任, 結果天不遂人願, 丁部長上任之後幾個月之內, 連續出現了撞車脫軌幾次重大事故, 只好趕快走人, 回中央繼續務虛去了. 後來聽鐵路內部的人說, 丁部長一點不冤枉. 幾次事故的原因, 主要是因為丁部長要搞政績, 要求全路重點抓正點, 事實上放棄了一直一來安全第一的原則, 在情況不明的情況下為了正點冒險調度才造成事故.

最近的幾次事故集中爆發, 估計是劉志軍下台的政治震動使得鐵路系統中級幹部大量精力花到了政治上,運營問題被忽視造成的. 盛部長恐怕要放緩一些清算劉志軍的步伐, 先保證鐵路的正常運營. 不然也要步丁部長的後塵,成為一個短命部長. 很多劉治軍的協從估計只能不論了, 也許這就是中國無奈的政治現實. SIGH.......