世界上的橋有千千萬，要說哪座是最美的橋，可能每個人的回答都會不一樣。但要問起這世界上哪座橋最著名，入鏡率最高，當屬美國舊金山的金門大橋了。

金門大橋之所以有名，不僅僅是因為當年的建橋技術，被譽為近代橋梁工程的一項奇蹟；那朱紅色高聳雲霄的橋塔，那高懸在半空之中重2.45萬噸的巨型鋼纜，那寬深的金門海峽，充滿着爛漫色彩的舊金山，還有那一年四季千姿百變纏繞着大橋的雲霧，都給金門大橋添加了魅力和姿彩。讓它以雄偉磅礴的氣勢，吸引着來自全球的遊客，也成為舊金山的象徵。

昨天是金門大橋的75歲生日，讓俺這個舊金山人帶着你看看這生日慶典吧。

為了避開人群的高潮，我一大早就和朋友出門，背着相機直奔金門大橋而去。天氣有點兒陰沉沉的，但還算是個晴天。金門大橋也沒有像很多人擔心的那樣躲在雲中和我們藏貓貓。

車剛開到藝術宮附近，我們的車就被警察攔住了。原來是一對愛湊熱鬧的天鵝夫婦，帶着毛茸茸的六個小天鵝，也要過馬路去參加聚會。只是它們的孩子們太小，被警察以不夠入場年齡為名，準備把它們押回原籍。

看看我們的壽星吧，今天她顯得得格外莊嚴美麗。

金門橋建於1937年，耗資達3500萬美元，是世界上最大的單孔吊橋之一，金門橋長達2780米，從海面到橋中心部的高度約為67米。橋兩端有兩座高達227米的塔。金門橋桔黃色的橋梁兩端矗立着鋼柱，柱端用粗鋼索相連，鋼索中點下垂，幾乎接近橋身，鋼索和橋身用一根根細鋼繩連接起來。整座金門橋顯得樸素無華而又雄偉壯觀。

金門橋在橋梁建築學上也是一個創舉。它只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。這是大橋的設計者--工程師約瑟夫·斯特勞斯，人們為紀念他對美國作出的貢獻，把他的全身銅像安放在大橋北側。 

當年的建橋者們大都已作古，但在他們手中建成的這座藝術珍品會永遠留在人類的歷史畫冊上。如今，在橋的東側新添了一個特殊的展示屏幕，你慢慢的轉動身體從不同的角度來看，就會看到從1933年到1937年大橋建橋時期的不同畫面，從而體驗當年建橋的整個過程。

1937年5月27日金門大橋落成，有20萬人興高采烈地走過大橋來慶祝這個日子。次日金門大橋正式通車。從那時起直到今天，舊金山人都把金門大橋引為自己的驕傲。今天金門大橋是世界上無數橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬輛汽車從橋上隆隆駛過。 這是當年新橋開通慶典時留下來的相片之一。

25年前，為了慶祝金門大橋50歲生日，大橋整天停止行車，開放民眾上橋步行，結果有1百多萬人參加了慶祝活動。有30多萬人同時湧上大橋竟把橋都壓彎了，很多人都擔心橋會被壓塌。那瘋狂熱烈的一天在很多灣區人的記憶中都留下了深刻的印象，也讓人想想就後怕。

這是大橋50周年慶典時的people mountain people see （網上相片）。

這次75歲盛典，組織者再也不敢冒這個風險，只是沿着海灣組織了一天的慶祝活動。你就跟着我的鏡頭看看這一盛況吧。

在Crissy Field的各種慶祝活動。
 

當然海灣里也有很多湊熱鬧的船隻。

這是一艘海盜船

這是準備參加美國帆船大賽的明星船

海軍也來助陣

還有這個風光的噴水救火船

為了這次建橋75周年的生日慶典，大橋周圍也修繕一新。

這是新建的Bridge Pavilion，是新的遊覽中心。裡面從大橋的信息介紹，到紀念品，應有盡有。

這兒是新建的花壇

這些是嶄新的通往金門大橋的自行車道。如今騎自行車橫跨金門大橋已經成為舊金山最熱門的旅遊項目。你只要在漁人碼頭租一輛自行車，沿着漂亮的海灣自行車大道飆車，就可一路觀賞舊金山各具特色的海景房，在沙灘上遛狗, 開爬梯的舊金山人，看游漪在海灣上的點點白帆，觀海面上衝浪，玩各種海上運動的矯健身影；騎到與舊金山隔灣相望，有着美麗的歐洲小鎮風貌的Sausalito上吃一頓海鮮大餐, 再搭乘海輪迴到舊金山，從海中看舊金山景象，真是不亦樂乎。

Memorial Day, 也不要忘記這些為我們今天的幸福生活獻身的烈士們。

看到這個標誌“Whose Shoes"和這些各式各樣，男人女人們的鞋時，你知道意味着什麼嗎？

後來我才知道這是金門大橋的Dark side。這座聞名遐邇的大橋，還有一個令人恐懼的名字——死亡之橋。據說自從大橋建成以來的75年間，已經有1558人從這裡縱身跳下，結束自己的性命的。而這些鞋是這些家庭捐出來，藉以提醒大家珍惜生命的。。。

昨天的生日慶典是以晚間從金門大橋上噴放出來的炫麗焰火結束的（網上相片）。

那燈光中朱紅色高聳雲霄的塔身，那從橋身上噴涌而下的焰火瀑布，及背景中的舊金山夜色，將把這歡樂的瞬間永遠留在人們的腦海中。

金門大橋，祝你生日快樂！等到你百歲慶典的那一天，我還會再來為你唱生日歌的。。。