引言

1912年的冬天，在来自英国的斯坦思爵士一再建议游说之下，阿尔卑斯山中端士的莫勒山村的村民终于同意启动以前只在夏天才行驶的齿轮登山火车（CogTrain)。汽笛长呜，蒸汽车头的黑烟在莽莽雪山的衬托之下更加醒目：纯粹以娱乐为目的的现代滑雪场从此开始。

一百多年后的今天，滑雪场己遍布全球。然世界大型优质滑雪场绝大部分都分布在欧洲和北美。每年70％的滑雪人数和80％的滑雪消费都发生在欧美。毎到深秋初冬之际，每个滑雪人在整理滑板，收拾行装的同时，都会无可抗拒地梦想着在那些滑雪人心中的圣地上畅滑的快感，盘算今冬将集存了大半年的假期和经费是花在欧洲还是北美。

本人滑雪己近二十年，有幸滑过世界主要雪场。每到冬天，不在滑雪场的日子也是在阅读雪场资料，上网了解各地雪况，研究雪道图，然三年前关节受损后，至今没有恢复，估计也无法恢复了。现在即便去滑雪，也不能像以前那样，每天都是from the first chair to the last run, 坐上早晨的第一列缆车，直到雪道全部关闭。每至大雪纷飞之际，虽然已力不从心，但对雪山的向往冲动却未有半分削减。无可奈何之际，决定将近二十年的亲身体验和了解奉献给各位滑雪爱好者。

1. 欧美滑雪场简史

滑雪始于北欧的挪威，在公元前那里就有滑雪的记录。现代滑雪场实际上是英国人发起可能出乎所有人意料。整个英伦三岛也就是北方的苏格兰地势有点高，完全没有滑雪场最基本的条件：高山。其实这也不奇怪，现在人玩的大部份体育运动项目，从足球，网球，高尔夫乃至乒乓球羽毛球，都是英国人折腾起来的。从大的方面来看，整个人类的现代文明几乎是英国人只手创建，再由英国人创立的美国发扬光大。

早在十九世纪中，英国人被阿尔卑斯壮美的山峰和古老的村落所吸引，来到这里登山， 开始了所谓Alpine Sports，即山地运动。1864年，在瑞士开旅馆的英国人詹尼斯·布扎特（Johannes Badrutt）就在英国推广宣传阿尔卑斯的冬季旅游，告诉他的客人冬天的阿尔卑斯比夏天更有魅力，并保证如果不喜欢，就无需交住宿费。冬天到阿尔卑斯山区去旅行渐渐开始流行。上述的斯坦思爵士就是旅行团队的组织人。早期滑雪场主要位于瑞士及奥地利阿尔卑斯山中，利用原己存在的登山火车载客上山。

滑雪在欧洲兴起后，很快就传入美国。在美国东北角的新英格兰地区，达特茅斯学院的一伙学生跑到附近的长白山里(White mountain)劈荆斩棘，开出雪道。现在这些又窄又陡在乱树林中穿过的雪道己成经典。每年四月从新罕布尔州的特克摩尔绝壁上滑下依然是每个铁杆滑雪者必须要有的经历，吸引着众多勇士。美国人对现代滑雪的贡献极大。其中之一是上世纪三十年代，太平洋联合铁路公司的老板在爱德华州建的太阳谷滑雪场(Sun Valley)。在此之前，欧洲滑雪场都是依附于原已存在的自然村镇，由当地居民占山为王，集资修建。而太阳谷是专门为滑雪在荒山老林中建的，以企业运作方式经营，它为滑雪场建设开拓了一条新思路（之后会有专文介绍：太阳谷，美国经典 Sun Valley, American Classic)。这种人工滑雪山村是二战后欧美滑雪的高速发展的主要模式。

美国人对滑雪设施也有很大贡献。世界上第一列吊椅是太平洋联合铁路公司的工程师研制并安装在太阳谷。另外人工造雪，雪道压犁这种现代滑雪场必不可少的基本设施也是美国人发明的。

二战以后，西方世界步入文明社会，歌舞笙平，滑雪人数呈爆发性增长，滑雪在一定程度上得到普及。在北美，首先在科罗拉多，五十年代的阿斯蓬以及随后六十年代的维尔，再后是七十年代犹它州的帕克西堤(Park City)及加拿大的威士勒(Whistler)，一批现代大型滑雪场应运而生。与此同时，在大西洋的另一边，除端士和奥地利外，阿尔卑斯山脉横穿而过的另外二个国家意大利和法国，当然不会置于其天赐的自然条件于不顾，开始大规模建设滑雪场。其中尤以法国最为疯狂，现在世界上几个超级巨型滑雪场都是法国人六、七十年代营建的。进入七十年代后期，欧美滑雪市场趋于成熟。很少有新建滑雪场。这期间的重要发展是单板滑雪的出现及流行。另外是七十年代末开始的脱抱式高速缆车，将坐在缆车或吊椅上的时间减少一半，自然就把在雪上的时间则增加一倍，极大的增强了滑雪体验。

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