当上牛饭是不得已的事, 一是因为马刺和绿军早已去钓鱼, 二是因为牛把湖人给活吃了, 三是因为司机.  但今年世界到处天灾人祸,  不是好年头, 是爱谁谁到霉, 喜欢谁谁就有麻烦,  这不是小牛场场苦苦追赶,  要不是热火的几条大腿现在还分不出粗细, 关键时候都是一手抓着球, 脑子却在琢磨赢球后记者招待会上的妙语, 结果大家看到了, 要么是时间紧迫瞎仍, 要么是妙语才想了一半, 球到别人手里去了.  否则热火至少3-1领先.

看牛打球, 先是着急, 后是生气, 特别是主场, 没有打出气势.  所谓气势, 就是一种努力,  牛在篮下和蓝板都不积极.  NBA篮球速度和力量/高大是两个基础,  速度快先人一步,  力大能到蓝筐底下,  这是一个球队的效率基础, 其他的各种战术也都是要提高效率, 如找空出手.  换句话说说, 内线是NBA的基础.  

前些天有村民说小牛内线差,  强攻内线不是自己的优势, 这种观察当然有道理, 但是小牛是内线很不努力, 其实小牛外线机会少就是因为里面给的压力不够.  这里打个或许不恰当的比喻, 外线的威力象枪, 内线的威力是炮.  从威胁上讲, 无论炮口径多大, 都要先用炮, 效率是一方面, 还有对对手防守的压力,  这包括消耗对方的体力和压缩防线,  压缩防线结果就是外线更多的机会. 

从这几场球看, 牛更多的时候是在为找机会而找机会, 而没有从思想上去拼内线而为外线创造机会.   牛要想争取主动, 首先钱要抢位要球, 马力要敢POST, 希望司机也要靠内.  司机的位置有点矛盾, 就他个人来说, 高大, 灵活,准, 还有狠, 那里拿球个人效率都很高, 但他目前高位拿球多, 热火包夹也在高位, 如果司机传球, 热队能跟得上.

但高位包夹, 容易让内线付出, 希望看到司机拿球后, 有人在内线接应.

次要的问题, 老孩速度太慢, 而热火移动太快, 小牛战术配合动作要快, 太累要相信自己, 不要怕远, 宁可第一时间无压迫从容出手.

今天牛在家搞一场,  热火就要自己烤自己.