（1）關於芬利昨天的最後一擊

俺覺得小牛運氣實在不好，這麼Open的球芬利也投不進。當然教練安排也有問題，俺認為合理的順序應該是 司機-特里-范霍恩。

很多人把芬利的不穩定歸結於賽季中的受傷，這是不全面的。芬利回來之後的頭兩個星期命中率，特別是3分，還是相當高的。後來由於要加強防守、要換教練（這肯定不是一個晚上的決定），芬利才逐漸失去狀態的。小將軍對防守的要求遠遠高於老尼，連司機防守做得不好也要下場休息一下，更不要說芬利了。

記得下半場巴里的一個偷球反擊硬是讓芬利在上籃前給反斷下來，很難想象長期不是特別注重防守的一員老將在奮力搏鬥了全場之後還能保持高效率的最後一擊。

俺的疑惑是在重用了范霍恩和一年級PG後，去年Playoff異軍突起的雙丑之一的丹尼爾斯哪裡去了？庫板去年夏天可是和這小子簽了大合同的！

（2）關於要命外線夾擊

俺認為這才是范禿的妙計！

其實要命的跑動能力不錯，反而是擠位能力較弱。NBA有防守3秒的限制，如果要命呆在內線，也得不停地換位，每次都要和丹皮搶位置。丹皮當然知道要命搶不過他，這也是他敢喊自己是西部第一的基礎。（因為公認的西部前老二卡位不如我麼！）

不要以為卡位不費體力，進攻時肯定要相互角力，防守時在對頂？大家可以隨便找個胖子試試看，35分鐘的推來推去還不如跑出去一會兒練練腿歇歇手。

范禿這招叫以巧破千斤，要命跑出去夾擊恰恰發揮了要命協防意識好的優勢，而且極大地限制了對方一號人物司機的發揮。

至於犯規問題，這不是范禿能控制的，這個一方面需要要命自身的經驗累計，另一方面也要看裁判。裁判總喜歡挑最嫩的柿子，而目前火箭隊中最嫩的是保溫，要命當然少了一些莫名其妙的判罰。