10年前的5月1日, 在聖馬力諾的伊莫拉賽場上, 我們失去了F1歷史上永遠的車神--愛芮通·塞納. 而彼時的我正忐忑不安地坐在北京某出版社總編侯客室, 等候着從大學踏入社會的第一次人生面試; 彼時的中國還沒有像現在如此眾多的F1車迷, 我也只是偶爾從>上閱知: F1賽車是當時最危險的競技項目, 而運動員收入則排在拳擊,足球等之後, 僅列第五. 斗轉星移, 10年間我知道巴西除了有桑巴足球的迷人, 更有車神塞納的輝煌; 10年間江湖狼煙烽起, 德國人米歇爾·舒馬赫異軍突起, 並逐漸雄霸江湖. 與其說是塞納令人傷痛的英年早逝和法拉利無與倫比的技術厚盾成就了舒馬赫, 到不如說是他內斂的性格, 頑強的鬥志和嫻熟的駕技鑄就了其固若金湯的霸主地位.

受上海譯文出版社和海格立斯貿易文化發展有限公司(德)之託, 我與幾個朋友翻譯>一書, 書中再次提到塞納遇難時的情景, 真是令人傷痛. 懷着沉痛好奇之心, 我詳細查看了相關資料.
注: 這是我2004年寫的一篇長文, 如有人感興趣, 我會繼續貼