环球网汽车频道7月14日消息 近日获悉，美国交通部调查显示本田汽车刹车失灵事件主要归咎于司机自身的失误。

　　据华尔街日报报道，调查人员根据丰田刹车失灵事故车辆的车载数据记录发现：较之车闸，汽车油门踏板是大开的，加之刹车没有踩下去，使得司机情急 之下踩到了油门踏板而非车闸，这才造成了事故。而在75例丰田致命车祸中，仅有一例是因汽车自身问题引起的：一辆载有三名乘客的Lexus EX350和一名加州高速公路巡警相撞，导致4人死亡。调查人员发现事故原因是地板垫干涉油门踏板。针对此次事故，丰田很快发布了召回公告。

　　目前，美国交通部还没有发现任何电子油门控制系统的问题。

　　丰田陈述说，自身车型仅仅存在地板垫和油门踏板的干涉问题。尽管美国交通部的报告声明中称丰田并不是车祸事故的罪魁祸首，但是丰田仍然认为自己的品牌形象受到了很大损害。据悉，丰田迄今为止在全球范围内共召回了800多万辆车。 （实习生：巩文华）