403高速上车流稠密、不过倒还有序。四十分钟后熟悉的蓝云杉映入眼帘，妻儿齐齐低呼＂到家了＂！

Tip司机，开门：室内和三周前毫无二致；手指抹一下地板，无尘；也跟着嘟囔一声＂到家了＂。

票是四月初买的，海南航空，一千五百刀。现在看特划算，坐在飞机上为自己的“英明决定”暗暗得意。

飞机是空客340，除了Legroom小一点，其余还不错，尤其是空姐们个个年轻漂亮、语音亲切和蔼，搞得牧颜大悦；更绝的是还有一位年轻英俊、讲一口流利中文的加拿大空哥，惹得牧嫂见到人家就搭讪。牧人虽有点儿酸，想想自个儿也好不到哪儿去，就把酸水儿咽回去了。

海南的空客340 - 外景

海南的空客340 - 机舱

近年多伦多北京多走北极航线：从多伦多径向东北哈德逊湾，离开加拿大后经拉布拉多海、格陵兰、北欧及独联体诸国，最后在西伯利亚上空进入中国东北。

俯瞰北极：在飞机上还以为看到的是北冰洋，现在看只是云海

飞机九日离开多伦多时晚了一点，预计十日傍晚抵京。晚上七点飞机过了秦皇岛，机长广播准备着陆，一切正常！这时发现飞机绕过北京往南，接着广播由于天气原因，改飞上海。一想糟糕，岳父母正眼巴巴的盼着孙子女儿回家呢。

在上海浦东机场借了一个小留的手机通知泰山大人（感谢这位小留），剩下的也只有等待了。因为没有空调，机舱内越来越热；虽然乘务员尽力安抚，但因为航空公司不发布任何信息，乘客有些鼓噪 - 顺便说一句：最近几年国内服务行业的工作人员越来越专业，很多方面比做得美加还好；但是管理层依旧Cao⁴Dan⁴（对不起，牧嫂不允许用中文说这个词）。

熬到夜里十点钟，开始飞回北京，想想十日还可以到北京；但是在济南上空飞机又开始绕圈，我有点发毛；接着往北，想想只是虚惊；然而到天津后又转头往东向渤海、大连方向飞。骤然间，机舱一片寂静，人们不再抱怨；二十分钟后转头向南、接着向西、接着向北。我沮丧极了，后悔干嘛要坐海航的飞机（其实和哪家航空公司有什么关系）。现在唯一希望的就是平安着陆了。接着机长宣布准备着陆：这是从多伦多起飞以来第四次宣布着陆，看得出人们脸上担心超过激动。飞机开始颠簸、牧嫂把我的手握得生疼；几秒钟后，起落架触地。我把手抽出来，开始大力鼓掌。人们一片释然，机舱掌声雷动，我抬手看了一下表：十一日凌晨两点。

出关后已是四点半，才意识到又渴又乏。牧嫂到KFC买了三杯饮料（后来她告诉我花了￥90，TNND），我则去看出租。

因为三个人五件托运行李（感谢海南航空，每人可以携带两件免费行李），就去问了一下面包车的价钱。一个黑胖子扳着手指头煞有介事地说＂我们一般到市中心收500，加上夜间服务费，就收你600吧＂。＂这TM忒黑了吧！＂，我肚子里骂了一句，摆摆手退了回来。

排队等出租。也就是半个小时，我们和行李上了两辆出租。这时天已大亮，我坐在司机旁边总觉得前方看不清楚，就问了一句＂是不是有雾呀？＂。＂有雾？＂，司机回答＂您这是哪跟哪儿呀？刚下完大雨，这是最近最清亮的天儿喽！＂。剩下的日子雾霾阴魂不散地伴随着我们，直到那场灾难性的大暴雨。

由于时间尚早，没能见识京城的另一景儿：堵车。四十分钟后，出租驶进了岳父母所在的航空部大院，抬头一看计价器：￥120。＂这TM忒黑了！＂，我又嘀咕了一句。＂您说什么?＂，＂没说什么，谢谢您了＂，我边说边递给司机￥130。二十四小时、三个自然日后，到家了！

长安街（及著名的雾霾天）

北京街景（及著名的雾霾天）

随感：跟机场的黑车司机说两句话。知道您们也不容易，但是要价相当于合法出租车的五倍是不是“忒黑了点儿”？因为您们的“黑”，让牧人一家对黑车极其反感，以致我们在中国的三个多星期坚持不打无牌儿车。其实从以后的经历看，感觉有些“黑车”司机并不黑，希望您们少黑一点，这样也给其它的黑车一条活路。