星期日，我们的船到了这条死胡同的顶头------SKAGWAY，一个特别特别小又特别有历史价值的小镇，或者叫村子。

19世纪末继加州之后ALASKA也出现了一股淘金热，这股淘金浪潮汇聚的中心就在SKAGWAY，因为这里是离矿区最近的登陆地点。因为当时ALASKA和加拿大已经严格划分了边疆，而有一部分矿区又处在加拿大境内，加拿大政府对采矿者的限制可谓是别出一格。她要求前去采矿的人必须携带足够他本人一年的生活必需品，其中详细列出了面粉多少多少，培根多少多少，烟丝多少多少，奶油多少多少，枪支弹药，等等等等。。。。。。，至少是400多磅。我猜这项政策的出台，出发点是为了可以确保一个时期之内矿区的稳定。根据以前的经验，不论中外，凡是一出现淘金热，总会有些恃强凌弱的人厕身其中。而这班人两手空空到了矿区，全凭一副拳头打天下，绝对是造成矿区不安定的因素。要是人人平等式的都自己搬生活用品进去，至少能保持一段的和谐。

就这样，作为淘金者的后勤基地，SKAGWAY形成了村落，逐渐繁华起来，有了店铺，学校，教堂。紧接着，从这里为起点开始修铁路，后来又有公路。二次世界大战的时候，这里又是美军使用的一个港口（我猜美军不使港口前突，安全考虑是主要的）。现在，SKAGWAY主要的活动就是大约半年时间的旅游了，冬天这里的居民只有800到900人，而整个夏天的客流量居然有800，000！。ALASKA州府对邮船有一个收费，大约是每人每个港口收50块，800000X50那就是40000000，光靠这笔收入这里的人就不用工作了。另外还有一笔大的，就是火车游览。到了SKAGWAY很多人都会乘小火车沿着当年的淘金足迹缅怀一番，行程来回不到45英里，时间约三小时，票价约120块------起，因为还有更远的线路。每年乘火车的约350000人，按粗略的算法仅仅小火车一项又是个四千万。算这些的意思呢就是找一找办旅游的这个感觉，呵呵。OK，开始继续上照片。

到了冬天大雪封山的时候，铲雪是铲不掉的，要像掘进机一样开出雪胡同。

崇山峻岭之间

从车尾看车头，每节车厢大约有50个座位，我们这次是13节车厢。导游小姐在不停地解说周围环境。感觉沿线修路的难度比去八达岭还困难，当初说修京张铁路外国人认为是不可能的，那是没找对“外国人”。

这是一段废弃的铁路桥，很容易让人联想以前看过的那个“卡桑德拉大桥”。桥的中间支撑部分用钢材，靠两岸的都是用木材，100多年前的钢材还是比较值钱的。

到了美加边界，然后就调头折返。

从SKAGWAY的车站看码头方向。

小镇里当年的酒吧原貌，人们的装束都还很绅士的样子。

不是麦当劳，胜似麦当劳。

据说SKAGWAY的建筑都保留了原来的形状。

这是新建的“村公所”兼博物馆。

走了一段之后我注意到了，这里的人行道都是铺的地板。我联想到，以前在中国，在上海，也有人干过类似这种往马路上铺地板的事情。

大家都知道原来上海是冒险家的乐园，这个乐园里最乐的大概就是哈同了。哈同到上海的时候真就是一穷光蛋，后来发了，发到他有多少钱连他自己都数不清楚。有了钱之后，以前没吃过的他去吃了；以前没喝过的他去喝了；以前进不去的高档会所他也进去了。。。，但是，这个时候钱还不是万能的。哈同参加一些上流社会的活动，穿燕尾服，戴高帽，挂金表什么的，都没问题，唯独不能用手杖！别问我这是为什么，谁规定的，反正英国人那个劲儿到现在还能看出那意思来。比如温布尔登网球公开赛，要求运动员必须穿白色网球服，当有王室成员看球的时候，不论男女球员都必须在赛前赛后向王室看台行礼如仪，无论天气如何，中间那个周日就是不比赛。。。。。。，等等等等，那规矩大了。这回伦敦奥运会咱们看吧，大英帝国原来的那些穷讲究，肯定又得搬出来抖落抖落。

接着回来说哈同。哈同是特别想往人家那圈子里边凑，特别想也拄上那么一根STICK。现在人家不让，那就想办法了。咱们最直接的想法肯定是把什么委员会之类的搞定，然后发下个文件，哈同就算是加入了组织啦。要说英国人的那个劲儿，还真不是白说的，在底下塞东西没用。他们开出的条件也不要你的钱，也不用你做多少多少慈善，他们说如果哈同把南京路都铺上硬木地板，硬木的喔，这事儿就成了。

后来，哈同还真的照办，把南京路铺上了巴西“题刻”，于是乎，他拄上了那根英国手杖！

等我问了一家掌柜的，人家回答是这里的人行道铺地板是为了保护老建筑。为什么铺了地板就能保护呢？他也说不上来，原来这位也是外来户，是趁着夏天从洛杉矶过来做买卖的。店里的商品从劳力士卖到猛犸牙雕，绝对属于高端了，在这么个荒郊野岭的很是让人震撼。我有些不解的是，如今象牙交易都被禁止了，怎么猛犸的牙雕还可以出售？按理说，猛犸牙挖出一根就少一根，它还能有多少潜在资源呢，有没有这方面专家的研究，是不是比挖金子收益还大呢，呵呵。