星期日，我們的船到了這條死胡同的頂頭------SKAGWAY，一個特別特別小又特別有歷史價值的小鎮，或者叫村子。

19世紀末繼加州之後ALASKA也出現了一股淘金熱，這股淘金浪潮匯聚的中心就在SKAGWAY，因為這裡是離礦區最近的登陸地點。因為當時ALASKA和加拿大已經嚴格劃分了邊疆，而有一部分礦區又處在加拿大境內，加拿大政府對採礦者的限制可謂是別出一格。她要求前去採礦的人必須攜帶足夠他本人一年的生活必需品，其中詳細列出了麵粉多少多少，培根多少多少，煙絲多少多少，奶油多少多少，槍支彈藥，等等等等。。。。。。，至少是400多磅。我猜這項政策的出台，出發點是為了可以確保一個時期之內礦區的穩定。根據以前的經驗，不論中外，凡是一出現淘金熱，總會有些恃強凌弱的人廁身其中。而這班人兩手空空到了礦區，全憑一副拳頭打天下，絕對是造成礦區不安定的因素。要是人人平等式的都自己搬生活用品進去，至少能保持一段的和諧。

就這樣，作為淘金者的後勤基地，SKAGWAY形成了村落，逐漸繁華起來，有了店鋪，學校，教堂。緊接着，從這裡為起點開始修鐵路，後來又有公路。二次世界大戰的時候，這裡又是美軍使用的一個港口（我猜美軍不使港口前突，安全考慮是主要的）。現在，SKAGWAY主要的活動就是大約半年時間的旅遊了，冬天這裡的居民只有800到900人，而整個夏天的客流量居然有800，000！。ALASKA州府對郵船有一個收費，大約是每人每個港口收50塊，800000X50那就是40000000，光靠這筆收入這裡的人就不用工作了。另外還有一筆大的，就是火車遊覽。到了SKAGWAY很多人都會乘小火車沿着當年的淘金足跡緬懷一番，行程來回不到45英里，時間約三小時，票價約120塊------起，因為還有更遠的線路。每年乘火車的約350000人，按粗略的算法僅僅小火車一項又是個四千萬。算這些的意思呢就是找一找辦旅遊的這個感覺，呵呵。OK，開始繼續上照片。

到了冬天大雪封山的時候，鏟雪是鏟不掉的，要像掘進機一樣開出雪胡同。

崇山峻岭之間

從車尾看車頭，每節車廂大約有50個座位，我們這次是13節車廂。導遊小姐在不停地解說周圍環境。感覺沿線修路的難度比去八達嶺還困難，當初說修京張鐵路外國人認為是不可能的，那是沒找對“外國人”。

這是一段廢棄的鐵路橋，很容易讓人聯想以前看過的那個“卡桑德拉大橋”。橋的中間支撐部分用鋼材，靠兩岸的都是用木材，100多年前的鋼材還是比較值錢的。

到了美加邊界，然後就調頭折返。

從SKAGWAY的車站看碼頭方向。

小鎮裡當年的酒吧原貌，人們的裝束都還很紳士的樣子。

不是麥當勞，勝似麥當勞。

據說SKAGWAY的建築都保留了原來的形狀。

這是新建的“村公所”兼博物館。

走了一段之後我注意到了，這裡的人行道都是鋪的地板。我聯想到，以前在中國，在上海，也有人幹過類似這種往馬路上鋪地板的事情。

大家都知道原來上海是冒險家的樂園，這個樂園裡最樂的大概就是哈同了。哈同到上海的時候真就是一窮光蛋，後來發了，發到他有多少錢連他自己都數不清楚。有了錢之後，以前沒吃過的他去吃了；以前沒喝過的他去喝了；以前進不去的高檔會所他也進去了。。。，但是，這個時候錢還不是萬能的。哈同參加一些上流社會的活動，穿燕尾服，戴高帽，掛金表什麼的，都沒問題，唯獨不能用手杖！別問我這是為什麼，誰規定的，反正英國人那個勁兒到現在還能看出那意思來。比如溫布爾登網球公開賽，要求運動員必須穿白色網球服，當有王室成員看球的時候，不論男女球員都必須在賽前賽後向王室看台行禮如儀，無論天氣如何，中間那個周日就是不比賽。。。。。。，等等等等，那規矩大了。這回倫敦奧運會咱們看吧，大英帝國原來的那些窮講究，肯定又得搬出來抖落抖落。

接着回來說哈同。哈同是特別想往人家那圈子裡邊湊，特別想也拄上那麼一根STICK。現在人家不讓，那就想辦法了。咱們最直接的想法肯定是把什麼委員會之類的搞定，然後發下個文件，哈同就算是加入了組織啦。要說英國人的那個勁兒，還真不是白說的，在底下塞東西沒用。他們開出的條件也不要你的錢，也不用你做多少多少慈善，他們說如果哈同把南京路都鋪上硬木地板，硬木的喔，這事兒就成了。

後來，哈同還真的照辦，把南京路鋪上了巴西“題刻”，於是乎，他拄上了那根英國手杖！

等我問了一家掌柜的，人家回答是這裡的人行道鋪地板是為了保護老建築。為什麼鋪了地板就能保護呢？他也說不上來，原來這位也是外來戶，是趁着夏天從洛杉磯過來做買賣的。店裡的商品從勞力士賣到猛獁牙雕，絕對屬於高端了，在這麼個荒郊野嶺的很是讓人震撼。我有些不解的是，如今象牙交易都被禁止了，怎麼猛獁的牙雕還可以出售？按理說，猛獁牙挖出一根就少一根，它還能有多少潛在資源呢，有沒有這方面專家的研究，是不是比挖金子收益還大呢，呵呵。