又得说说行了

12月是家父的10周年忌日，早早就安排了要回去到坟上给老人家磕头。没想到临时出状态，合肥的一位长辈辞世，周六下葬。接到通知时，已是周三晚上。两边都必须去的事儿，算算时间来得及，马上改票。

周五下班后，拎包直奔首都机场。下班前查了一下，东边的交通状况很不乐观。同事说，本日限号的两个尾数，对出租车影响挺大。加上周五下班高峰期，和这几年国内气氛日隆的圣诞将临，塞车是一定的。同事让我乘机场快线，省时又省力。

单位到快线，最好的办法是公交转地铁，忙完手头最后一点事，拎包直奔公交站。等了20多分钟，居然没有我要的车靠站。正着急间，来了一辆出租。上去先和司机大哥商量，去首都机场还是去城轨。司机挺实在，说这个点去机场高速一定塞车，您还是奔快线好了。

第一次乘快线，上去发现这是最好的选择。从城内到机场，25元RMB，直达候机楼。20分钟一班，大部分人都有座。列车运行很平稳，内部也很不错，有点像斯图加特的U-Bahn。过五环后看了看窗外已经顺畅了的机场高速公路，列车的速度估计在120km/h左右。20-分钟左右即到达了3号航站，随后前往我登机的2号航站。没想到3号航站到2号航站之间，列车走了近十分钟，真不知道首都机场这么大。

朋友帮忙网购的机票，那天的票价有点怪。订票时朋友看到头等舱和经济舱的差价只有100元不到，自作主张为我升了舱。到机场直奔贵宾候机室，里面已是people mountain people sea。这年头有钱人多啊。到了登机时，才发现那里大多乘客都是拿银行发的贵宾卡坐进贵宾室，登机后都坐后面。我又老外了。

东航北京飞合肥的是一架空客。头等舱的沙发有点不对头，坐着并不舒服。航班准时离开登机门（机场没有晚点责任），却在滑行道上排队等了40多分钟（空管延误，无话可说）。好不容易等到起飞，才发现这真是架老爷机。每当爬高时，发动机就像我第一辆老福特车一般只喘气，还有什么地方丁丁当当响。转入平飞后才算安静下来。好飞机大约都飞热门航线去了吧。

北京附近的华北大地，一片阑珊灯火，有点像纽约大都会地区的鸟瞰，可见这里人口密度和城市化程度之高。过了近一个小时，估计飞机该在徐州附近了。往窗外看看，这个号称兵家必争之地的中原，却是黑乎乎的一片，实在有点百思不得其解。

到了合肥，小弟接我到了市中心的一家酒店，随后两人去宵夜。合肥的变化似乎没有其它城市那么大。90年来过，有的地方居然还有点印象。夜市倒是挺热闹，只是各种各样的小吃就那么露天摆放，看看有点不卫生，没敢尝。加上登机前我在候机室已经吃过，不饿，最后找了家酒吧喝点啤酒完事。

周六上午在合肥陵园办完事，午饭跟那边的亲戚相聚，餐后乘动车从合肥经武汉去长沙。第一次坐动车，发现这是很好的选择。从合肥出发，经大别山区，两个多小时就到了武汉。以前这条线路可是得绕道郑州，上陇海线经徐州蚌埠才行。到武汉发现时间还早，小弟买票时给我预留的时间很多，便去售票处改票。刚好有一斑去长沙的高铁还有30分钟开车，换了票就上去了。

武广高铁，车内的装修挺不错，有点像德国ICE。列车运行非常平稳，从静止启动到300公里时速，大约在4分钟左右。2011年动车事故前高铁速度是350公里，事故后降速了。就这样，从武汉到长沙，途中停了好几站，也才用了一个多小时。

回国后这还是第一次见老娘。老太太高兴，拉着我东拉西扯到了凌晨1点。周日早上起来，赶紧去院门口的商店买鲜花供果，然后直奔陵园。这是老爸10周年忌日。我们那儿的习惯，10年就是老坟，过后天人永隔，所以这绝对是个大日子。、

陵园里父亲坟旁的树，长高了许多。十年生死两茫茫，按规矩点香烛，烧纸钱，上供果，磕头。父亲就这么远远地离我们而去。逝者长已已，活着的我们，还得面对这一天一变的世界。

中午跟长沙的兄弟姐妹们一起在酒楼吃了一顿，算是结束了这个仪式。 晚上陪老娘在家吃饭，回头一看表，又是动身回北京的时间。晚上11点，回到我在帝都的房间。

回想这个周末，北京/合肥/长沙/北京，50来个小时，华北，华东，中南，3个城市，办完了两件大事，挺有成就感。搁以前，这么高效的折腾，想都不敢想。中国过去20年在基础建设上投入的大量财力，基本解决了行路难的问题，这一点，常在路上奔的人，感受最深。