没那么复杂!看召回事件中的区别对待 |
送交者: 静晴 2010年04月12日20:47:24 于 [我爱我车] 发送悄悄话 |
之前丰田在北美进行大规模召回,涉及的车型不少都是TX们的爱车(凯美瑞、汉兰达、卡罗拉等等的在中国都有售)。不少TX都不解为何除了RAV4之外,其他都在北美要召回,可在国内却不召回呢?
难道真有“区别对待”的问题存在? 其实说有区别对待,还真是区别对待了。这都是因为丰田各地制造厂采用了周边零部件的采购策略。不同地点的零部件供应商会根据厂家的技术要求,对自己提供的零部件自行设计,所以材质和结构都会有不同,缺陷出现的原因也会不同。 说回来不止丰田,很多全球国际汽车大品牌一般都采取就近采购的做法。这样就出现了国内同一车型在国外有缺陷,国内相应部分没有这个问题的情况。 比如最近通用在美洲也有关于转向助力电动机缺陷的召回行动,涉及的都是TZ们耳熟能详的雪佛兰、庞蒂亚克等品牌旗下车型。不过这次召回也是不涉及中国这边的同品牌车型。主要问题还是在美洲那边的转向助力电机的供应商的问题,那边的供应商也要一并负责提供替换方案解决问题。 有就有,没有就没有,没那么复杂的逻辑。看来厂家在召回行动中有国内外“区别对待”的还是很普遍的嘛! |
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