新手司機看過來 這些技巧一定要懂得

送交者: 牧馬人 2015年05月29日02:04:27 於 [我愛我車] 發送悄悄話

轉彎同時踩剎車 　　失控翻了車 提醒： 　　高速公路匝道一般都是圓弧形彎道，而且轉彎半徑都比較小，所以匝道上限速基本是在40公里/小時。記者曾參加過一些極限試駕，試駕教練都會反覆提醒：進入彎道，千萬不能急剎車——轉彎時汽車重心偏移，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前就降低車速，入彎後，緩慢加油車身才能保持平穩姿態。 　　加擋超車 　　加速不給力被追尾 提醒： 　　駕車者普遍認為高擋位速度較快，所以超車時會升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢。所以，手動擋超車時，反而應該降低一擋。自動擋車則只須將油門踩到底，變速器便會自動降低擋位，以提供足夠的扭力——手自一體的車友使用手動擋時，也應注意這一點。 先踩離合器後剎車 　　剎不住了 提醒： 　　有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是錯誤的。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低。 　　正確的操作，應先踩下剎車，車速降低後再踩下離合器。 　　下坡空擋滑行 　　來不及剎車 提醒： 　　有些車主下坡時掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在安全隱患。如果在一個長距離下坡這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

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