嚴冬季節蓄電池是最易忽略的核心部件，沒人願意因打不着火而上演叫天天不應叫地地不靈的悲劇，媒體向來自美國江森自控旗下蓄電池專家瓦爾塔的工程師求證了一些簡單的蓄電池自檢方法——

先看再聽， 冬季自駕旅途車載電器多怎麼辦？

冬天打算自駕回家過年的車主，必然會準備不少車載電器。車載充氣泵、車載WIFI、車載轉換電源、車載加熱毯、車載冰箱……自駕旅途是方便了，可是愛車的蓄電池卻壓力倍增。在增加車載電器之前，了解愛車蓄電池的蓄電量是必不可少的，避免老牛拉大車現狀，就需要第一時間更換容量更大的蓄電池，以保證所有車載電器在愛車啟動瞬間時能順利通電。 除了蓄電池電容量，電壓的穩定性對於車載電器的卓越性能表現也是重要因素，不穩電流不僅對於車載電器是一種損害，長時間的異常供電現狀對於蓄電池而言也是一種間接性傷害。

冬季如何對蓄電池進行自檢

冬季的路面情況較其他季節更複雜，車開在路上會發生什麼誰都無法預料，所以出發前對車輛自檢的工作也就顯得格外重要了。除了檢查輪胎是否漏氣、查看機油成色外，對蓄電池的狀態也需要自檢。有人說蓄電池自己無法檢查，事實並非如此。 看——在冬季，蓄電池的電極接線處容易氧化，所以您一旦發現綠色氧化物，需要拿開水衝掉，吹乾水分，再噴塗上防護劑以防止再次氧化。如不清除，會引起發電機電量不足，影響電瓶使用壽命；另外還要看看大燈的亮度變化。啟動汽車怠速時，前大燈很快由亮轉暗，表明蓄電池已經需要更換了。

聽——您也可以注意聽聽發動機的聲音

在正常情況下，啟動時發動機出現異常響動，通常為輕微的吱吱聲，但兩三秒或更多就可能消失；如果愛車的蓄電池電量不夠的話，異響的頻率會逐漸增多，這表明蓄電池已經深度虧電，需要更換蓄電池了。

如何延長蓄電池壽命

蓄電池的使用壽命，不僅與蓄電池的品質有關，也與車主的駕駛習慣和保養習慣密不可分。在用車過程中，如果您沒有熄火仍使用電器設備的習慣或不常用大功率的車載器件，比如車載吸塵器、車載充氣泵等，那麼蓄電池的壽命大概在3年左右。但是要保證安全的行駛，當蓄電池使用2年左右，您就需要注意對它進行自檢工作。對於連續使用超過3年的蓄電池，有必要在冬季每2個月檢查一次電量剩餘，如存在虧電情況，不嚴重可以充分充電，如果嚴重虧電需要及時更換新蓄電池。

有些車主過年會長時間外出旅遊，在這種情況下可不能忘記蓄電池，特別是在北方寒冷的城市。據瓦爾塔蓄電池的工程師介紹，蓄電池怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。所以如果您長時間不開車（兩周以上），建議將電瓶取下放在比較溫暖的地方，以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低於零下10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。 總結，有數據顯示，拋錨車輛中有80%都是因蓄電池故障引起的。如瓦爾塔針對冬季蓄電池的工作需求，採用了板柵衝壓技術，優化的硫酸濃度配比, 接近硫酸最低冰點, 使電池在滿電狀態下, 電解質即使在-60攝氏度也能保持活性傳導。同時使板柵抗腐蝕性增加66%，板柵更耐用，即便寒冷冬季過夜增加啟動次數，也不會對蓄電池造成明顯損傷。PowerFrame?倍伏銳?技術經過“高速公路”式電流設計，啟動電流增加70%，啟動更強。寒冬已至，蓄電池的“工作負荷”變大了，我們更需要給它多一些關懷，定期自檢。