特斯拉自動駕駛軟件出錯 眼睜睜衝進路邊沼澤地里翻車

送交者: 天空之城 2017年07月22日19:58:22 於 [我愛我車] 發送悄悄話

本帖最後由 hawk 於 2017-7-18 12:21 編輯 華爾街見聞 還有兩周就要交付“平民神車”Model 3，特斯拉的輕奢系列電動車卻在周一“攤上大事”了。 據當地媒體報道，美國中部明尼蘇達州的一名58歲男子上周六黃昏在鄉間小路開啟自動駕駛模式後，汽車“突然加速”，沖入路旁的沼澤地後翻車，導致車頂着地，司機和4名乘客均受輕傷。下圖的紅點即為事發地點，可見車輛右轉後翻車。 目前尚不清楚事故車型是小轎車Model S還是運動休旅車Model X，僅知道是2016年產的新車。特斯拉股價在周一午盤前最深下跌4.1%，交投於318美元附近，接近7月10日以來低位。最終收跌2.5%，報319.57美元，走出了技術位熊市，但比6月23日新高386.99美元回調了17%。 特斯拉發言人在周一午間表示，已經開啟事故調查，但懷疑事發時的自動駕駛功能沒有啟動，也不相信該系統會發生故障。特斯拉創始人兼CEO馬斯克也證實，出事司機郵件澄清翻車前並未開啟自動駕駛功能。 特斯拉官網提示，目前發布的自動駕駛功能均為半自動駕駛，仍要求行車人員實時關注路況，手定期要放在方向盤上操作。值得注意的是，在離開高速公路後不得啟用自動駕駛功能。處在該模式中的汽車一旦監測到駛離高速公路後，會自動減速，並將駕駛權完全交給駕駛員。而本次事故的發生地並不是標準的高速公路，似乎暗示事故是由駕駛員的粗心所致。 華爾街見聞曾提到，去年5月美國南部佛羅里達州的一位駕駛員在開啟Model S的自動模式後，撞上穿越路口的拖車，特斯拉司機當場死亡，是無人駕駛系統的第一場命案。美國國家公路交通安全管理局也隨即對2.5萬輛Model S展開調查，但沒有發現自動駕駛系統的安全隱患，因此沒有予以召回。 特斯拉的半自動駕駛系統在今年也發生了幾次事故。例如3月的一輛Model S撞上了德州達拉斯高速公路的護欄，因為沒有檢測到前方並道；加州的一輛Model X則在自動駕駛狀態撞入了一家理髮店。 儘管特斯拉和追蹤替代性交通技術的網站Electrek都表示，大部分事故是駕駛員的失誤所致，但加州目前仍有一樁集體訴訟案涉及特斯拉自動駕駛系統的“突然加速”現象。 華爾街見聞主編精選在《又見明星股回調：特斯拉如此急跌，該抄底了嗎？》提到，特斯拉可能伴隨“平民神車”Model 3推出“全自動駕駛”功能，將是現有自動駕駛系統的升級，不少華爾街對沖基金巨頭也看好其自動駕駛技術的平台效應。但這也表明，特斯拉的自動駕駛系統始終被放在投資者和媒體的聚光燈下，任何負面消息都可能形成短期股價擾動。 有趣的是，馬斯克周一再次暗示特斯拉估值過高，令股價承壓。但他馬上在推特上反口稱，自己依舊看漲特斯拉的潛力，同未來的無限可能相比，當前的股價反而偏低。

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