据媒体报道，比亚迪新车T6即将在2010年中下旬投放市场的消息一出，立即引起了各大媒体的广泛关注。在许多媒体眼中，它与保时捷卡宴（Cayenne）的外观有着令人惊讶的相似程度 ，因此这款车被认为是100%的拷贝作品。 保时捷卡宴 上海车展上劳斯莱斯汽车有限公司销售及市场总监戈锐的无奈还没有散去，而忙于跟大众纠结的保时捷又要郁闷了。在被问及“由于外形上的复制，会不会对消费者造成一个困扰？”时，戈锐的回答让我们拍手叫绝：我认为（吉利GE）不会跟劳斯莱斯带来困扰，我觉得这两款车放在一块，消费者一定可以看出哪一款车是真正的劳斯莱斯 。” 当然从比亚迪山寨版卡宴的定位来看，比亚迪的思路还是非常清晰。并不是像吉利山寨了劳斯莱斯的GE车型就要卖到百万元那样，这款T6车型定价仅仅在10万元区间，但尽管如此，我们忍不住思考这样一个问题：中国汽车制造商出色的仿制能力是否会对中国汽车行业带来不利的影响？对于这个问题，网友是怎么看待的呢？ ADJ-117 认为：对于模仿其他车型的行为我感到相当鄙视，而它们大多都是来自亚洲市场，特别是中国。 benjcolomba认为：在中国，模仿其他国外车型似乎都是合法的，然而他们可以再模仿中改进技术，从而生产出更多好的汽车。 lucifa认为：侵犯版权（copyright infringement）是一个违法行为，这在国际上都早已达成共识，任何国家都不能例外。 kooper 认为：这种模仿的行为也是不道德的。不过，我们也不必过分担心，就正如Nike的销量一定比Nile好 ，而Reebok好过Leebok一样。 对于仿制保时捷卡宴，网友tarig还不愿意相信，因为通常来说，比亚迪都是模仿丰田的设计。网友Bristol411S3更是认为，这款车仅仅是PS作品，在现实中完全不存在。 网友politz 却认为，这没什么值得奇怪的。现在他们只不过是转而仿制另外的车型罢了。 yulei认为：在中国市场上，比亚迪只是一个很小的汽车制造商，如果要在竞争中求得生存，它必须模仿其他的车型。 Swifty 认为：不足为奇，吉利不是已经模仿了劳斯莱斯吗？ 不管赞成或是反对，比亚迪t6投放市场的消息已经确定。届时，它将会装备一台2.0升发动机。媒体和制造商们也只能无奈的说一句：“我们希望有人可以阻止比亚迪投放T6。”