據媒體報道，比亞迪新車T6即將在2010年中下旬投放市場的消息一出，立即引起了各大媒體的廣泛關注。在許多媒體眼中，它與保時捷卡宴（Cayenne）的外觀有着令人驚訝的相似程度 ，因此這款車被認為是100%的拷貝作品。 保時捷卡宴 上海車展上勞斯萊斯汽車有限公司銷售及市場總監戈銳的無奈還沒有散去，而忙於跟大眾糾結的保時捷又要鬱悶了。在被問及“由於外形上的複製，會不會對消費者造成一個困擾？”時，戈銳的回答讓我們拍手叫絕：我認為（吉利GE）不會跟勞斯萊斯帶來困擾，我覺得這兩款車放在一塊，消費者一定可以看出哪一款車是真正的勞斯萊斯 。” 當然從比亞迪山寨版卡宴的定位來看，比亞迪的思路還是非常清晰。並不是像吉利山寨了勞斯萊斯的GE車型就要賣到百萬元那樣，這款T6車型定價僅僅在10萬元區間，但儘管如此，我們忍不住思考這樣一個問題：中國汽車製造商出色的仿製能力是否會對中國汽車行業帶來不利的影響？對於這個問題，網友是怎麼看待的呢？ ADJ-117 認為：對於模仿其他車型的行為我感到相當鄙視，而它們大多都是來自亞洲市場，特別是中國。 benjcolomba認為：在中國，模仿其他國外車型似乎都是合法的，然而他們可以再模仿中改進技術，從而生產出更多好的汽車。 lucifa認為：侵犯版權（copyright infringement）是一個違法行為，這在國際上都早已達成共識，任何國家都不能例外。 kooper 認為：這種模仿的行為也是不道德的。不過，我們也不必過分擔心，就正如Nike的銷量一定比Nile好 ，而Reebok好過Leebok一樣。 對於仿製保時捷卡宴，網友tarig還不願意相信，因為通常來說，比亞迪都是模仿豐田的設計。網友Bristol411S3更是認為，這款車僅僅是PS作品，在現實中完全不存在。 網友politz 卻認為，這沒什麼值得奇怪的。現在他們只不過是轉而仿製另外的車型罷了。 yulei認為：在中國市場上，比亞迪只是一個很小的汽車製造商，如果要在競爭中求得生存，它必須模仿其他的車型。 Swifty 認為：不足為奇，吉利不是已經模仿了勞斯萊斯嗎？ 不管贊成或是反對，比亞迪t6投放市場的消息已經確定。屆時，它將會裝備一台2.0升發動機。媒體和製造商們也只能無奈的說一句：“我們希望有人可以阻止比亞迪投放T6。”