可別小瞧“跟車”這門學問，無論是在市區、郊區，還是在高速路上行車，經常碰見雨霧天氣，能見度降低，或者出現車流擁堵現象，這時，如果沒能很好地掌握跟車技巧，就會與前面的車發生追尾。而權威的統計數據也顯示，汽車追尾事故中，90％以上都因前後兩車距離太近造成。

　　總的來說，在行駛過程中，有兩類車不能跟：一是遮擋視線的車，比如大貨車、公共汽車、大客車和車膜很深的車；二是行駛不平穩的車，比如新手開的車、出租車、猶豫的外地車和改裝車。這些車行駛速度忽快忽慢，或急停或急加速，這樣會對跟車造成很大不便，容易發生交通事故。

　　此外，還有車隊跟車等內容，大同小異，保持儘量一致的車速和隊形，注意頭車和尾車的溝通就好。

　　在城市開車，特別是上下班時間，經常會發生擁堵。車與車之間的距離也很小。這時，跟得太近了就很容易追尾。所以，此時要非常緩慢地踩油門，保持車速平穩，手動擋的車儘量採用2擋、3擋，並隨時準備剎車。但右腳不要長時間或頻繁放在剎車踏板上，也不要時常踩離合器踏板，這樣很容易導致離合器非正常磨損。

　　跟車距離應保持在3~5米，走不動停下來時，最近距離的確認方法是從前擋風玻璃處看到前車保險槓的下緣即可。為防止由於突然剎車導致的連環追尾事故，跟車時不要只看前車，還要用眼睛餘光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況，如果前面的車踩剎車，那麼就要把右腳從油門移向剎車踏板，這麼做既能保證及時剎車，又能警示後車。為了更好地觀察更前面的車，最好跟車膜顏色比較淺或者沒貼膜的車，不要跟車身很高的車。另外，跟車時一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，也最好不要跟。

　　高速公路跟車最重要的是速度、距離和視野。在中國的高速公路上，雖然大部分限速120公里／小時，但很多轎車和SUV的速度都會超過限速，同時還有很多速度不足80公里／小時的大貨車在緩慢前行，路況相對複雜。因此，在高速公路上跟車的時候，要保持最短100米的距離，車速最好控制在120公里／小時以下。

　　高速公路跟車的時候，如果前車在超越大貨車時，一定要收油，同時輕踩剎車減低速度，順利超過大貨車後再加速前行，繼續跟車。同時，最高速度不要超過120公里／小時，並儘量保持勻速行駛，這是保證經濟性和安全性的前提。

　　高速公路跟車還有一個要注意的事項，那就是：很可能會遇到由於修路而變換車道的情況。遇到這種情況時，一發現限速標誌，不管前車是否減速，都應收油、緩慢減速，直到順利通過變換的車道後再加速前行。

　　此外，高速公路跟車的時候，由於經常保持勻速行駛，司機的思想很容易麻痹，反應能力和視野會受到影響，前車緊急制動的時候反應不過來，很多高速公路連環追尾都是這麼發生的。因此，在高速公路行車的時候要適當調節情緒，保持注意力集中，可以聽聽音樂，或與同行者聊聊天。

　　在暢通路況下，車速可保持在40~80公里／小時，這時候跟車就比較容易。通常情況下，跟車的距離與車速一致，也就是說，當車速為40公里／小時的時候，跟車的距離為40米。但實際跟車的距離並不需要完全這樣做，一般30米左右即可。

　　正常路況下，跟車的時候同樣不僅要盯住前車，還要越過前車觀察更前面的車，這一點非常重要，因為正常路況行駛時一旦出現突發情況，發生連環追尾的幾率要比擁堵路況跟車高得多。同時，正常路況跟車情況跟是否省油有很大關係，跟車的時候最好保持勻速，不要猛踩油門加速或由於車速不當與前車距離太近而剎車。跟車時要時刻關注前車速度，儘量保持與前車速度一致，以便保證跟車距離。

　　坡道的情況跟平坦路面有很大不同：車在坡道上有下溜的趨勢。為防止溜車，必須加大跟車的距離，無論是上坡還是下坡。至於跟車技巧，要根據實際路況來操作。

　　總的來說，坡道跟車要注意三個基本要素：速度、距離、視野，也就是平穩合適的速度、安全的距離和開闊的視野。