剛剛結束的哥本哈根氣候大會硝煙還未散盡，底特律北美車展又將開鑼，原本毫不相關的兩件事情，由於全球氣候變暖的原因，彼此之間的關係變得更加密切起來。

“還我一片藍天”的呼喊，如今已不是少開一天車那麼簡單，參加北美車展汽車廠商們想必更理解這句話的份量，紛紛拿出看家本領，新能源、新技術車型將成為這次車展的主流。

閒話不多說，先來看看最被專家們看好的節能減排車型代表，其他車型每天更新，歡迎蓋樓。

寶馬ActiveE，原型基於1系車，由裝在後軸上的電動機負責驅動。整車的續航里程大約160km，完全充電的時間則在4.5小時左右，動能回收系統同樣是電池組電量的來源之一。

2011款混合動力版索納塔，搭載一台2.4升汽油引擎和一台40馬力電動機，採用鋰聚合物電池進行儲電，相比目前常見的鎳氫或者鋰離子電池的的儲電量更大，充電時間更短，更加耐用。在短距離行駛中，這款車可以單獨依靠電動機驅動，有望在兩年後量產上市。

沃爾沃電動版C30使用總重280kg的鋰電池供電，最大功率111馬力，0到百公里加速時間為10.5秒，極速130km/h，續航里程150km。在普通充電器上，鋰電池組需要8小時完全充滿。

電力驅動的菲亞特500通過一塊鋰離子電池、一隻22千瓦的電動機配合驅動，電機可以讓該車以最快96公里的時速前進，續航能力70公里，在電池電力耗盡之後需要6-8個小時再次充電。

當然也少不了咱國產的電動車，其它的香車美女等開幕了上現場圖，今天就到這啦。