在日本学车比较贵,可安全交规和国内比起来差别太大了

　　忘记我在国内是哪一年考的

　　在国内学习了三天,基本什么都不知道,考试三次也不知道过了没有过,就可以去学车了,

　　学的时候就知道怎么换怎么踩,怎么钻竿,交通规则是车让人,可我在走路看见的是人让车

　　黄灯的时候不可以停到交叉后,可看见堵车的时候交叉点停的是车,高速需要开多久休息一下没有,所以就造车了高速车祸最多的原因

　　在日本学习,入学仪式,以及测定你的安全意识,我根本就看不明白,所以是安全低.开始是一人一车,练习最多三个小时,但是三个小时不能连在一起二个小时可以连在一起,第二阶段自由路线和高速练习是二到三个人一起的

　　第一阶段,学科和技能可以同时进行,学科是十个课时主要讲坐车和开车的姿势,车的装置,速度.走的位置,什么地方该加速以及注意,拐弯,坡路的注意和要领,倒车,窄路,行走位置和变路,路障.信号灯的指示,看不见的交差点,过轨道,加速和急前进的措施

　　学车的时候要完全注意以上的这些,不合格要在复习,复习是要在加钱的,学完考试,考试之前必须要文考合格,不合格,不能进行下面的车考

　　我比较笨考试了几次,才过了,第一小考结束,还有第二个考试,就是路上练习的驾证考试,必须是90以上的为合格,可以进行第二阶段的路上练习

　　第二阶段是路上的练习和学科

　　车的检查,合流.适当的位置行走,进路变换.顺从信号.标示,标志开车.交差点的通行,步行的保护,道路和交通状况的开车,停车和驻车,方向变化,急停车,自由设计路线,危险的预测,高速的开车,

　　学完之后是毕业前100道问题的考试,90以上是合格,二次80以上为合格,然后进行一个考试前的考试,良好的情况可以约毕业考试以及毕业典礼

　　最后的一关,是要去车管所,考试100道拿驾证的考试,90以上合格,合格了可以拿证,把车贴上新手标志的图片,上路了

　　学科和技能里面分好多细则,我就不说那么详细了,总的来说比国内的要严格。