進入盛夏季節，關於車輛自燃的新聞又開始大量湧現，這讓不少車主們不禁開始擔心起自己的車子來。夏天為自燃多發期，事出有因，因為夏季氣溫高、雨水多、汽車散熱難、發動機引擎蓋內的溫度可達到100℃以上。汽車內部線路長期磨損後，一旦遇到漏油、電線磨損短路、漏電等磨出或打出火花，汽車上的汽油、機油、橡膠管、塑料儀表台、塑料腳墊、真皮座椅、針織面料等會一下子着起火來，而且燃燒快，蔓延也快，往往難以撲救。有時相近的車輛都會被引燃，損失慘重。廣州作為氣溫高、雨水多的南方城市，毫無疑問是自燃事故發生的高危區域，近段時間來的接連高溫降雨天氣，也成為自燃事故的高危時段。對於汽車自燃的防護，你都準備好了麼？

　　■如何降低損失

　　靠邊停車→及時撤離→迅速滅火

　　迅速滅火降損失

　　很多車主的車上沒有按規定配備滅火器，或配備了也不定期更換，而大多數人更沒有使用過滅火器，這些都為火災的乘虛而入留下了機會。建議每位車主朋友都應熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發生意外時束手無策。萬一發生火災，應儘快報警，並應儘可能利用車載滅火器或其它滅火條件作初期撲救。

　　據有經驗的救援人員介紹，汽車自燃原因較多，而且要根據火源、車體着火部位不同而採取不同的滅火方式。如果是發動機罩內或儀錶板下着火，往往是電器設備故障或燃油系統漏油造成的，此時應將汽車儘快駛離車道，關閉點火開關，所有人員迅速下車，並用隨車帶的滅火器滅火。若沒有滅火器，發動機罩內的火可用沙土撲滅，也可用厚布、工作服等將火捂滅。不過要注意一個細節，揭開車蓋時應戴上手套，並將臉轉向一側，以免燙傷面部。另外，要記住起火初期切不可貿然打開發動機蓋滅火，無論是前置發動機，還是後置發動機；無論是柴油機，還是汽油機。因為起火初期火勢仍然控制在發動機蓋下燃燒，沒有形成熱對流，可燃物也相對不多，火勢燃燒較為緩慢，對撲救有利，這與“先控制、後消滅”的消防滅火作戰原則異曲同工。這時可用隨車滅火器，在發動機蓋縫隙處，對準起火部位噴射滅火，儘可能控制火勢。

　　如果發現失火原因是由供油系統引起時，應切斷油源，同時通知消防部門。一定要注意，汽車後部冒煙，要立即駛向遠離人員地帶，然後迅速撤離汽車。因為汽車後部着火易引起汽油箱爆炸。如果滅火應避免正對油箱加油口。因為加油口蓋此時容易爆炸彈開。

　　自燃險保萬一

　　對於車輛自燃，保險公司一般都有相應的“自燃險”，全名為車輛附加自燃損失險。其中規定，投保機動車在使用過程中因本身電器、線路、供油系統發生故障引起火災的，屬“自燃”保險的範圍；如果車主買了“自燃險”，保險公司應該進行賠付。

　　尤其需要提醒車主的是，如果你的愛車經歷過線路大修或大幅度改裝的話，那就屬於自燃高危車輛，建議一定要投保“自燃險”。

　　■如何預防自燃

　　自燃事故多半源於不正確的用車習慣

　　○劣質改裝隱患

　　在因線路故障引發的自燃事 故 中 ， 主 要 原 因 是 “ 搭鐵”。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加。可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統，改裝或加裝車燈以改進造型，還可能會添加若干車載電器等等。但由於不在專業的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結構，沒有進行線路功率覆核。為此也就出現了隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤改裝。

　　一旦出現線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，“搭鐵”處便會產生大量的熱能。再加之電線質量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。

　　○車內電線短路

　　一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護神”就是保險絲，一旦電線短路，瞬間產生大電流時，保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲，導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災。另外，單線制車輛上的蓄電池火線(正極線)與車上金屬體接觸短路，也會產生火災。

　　所以，一旦發現電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(例如大燈、空調電機等大負荷用電設備)、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表台附近冒煙時，應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，查原因排除故障。

　　○危險品致火災

　　說到危險物品，人們想到的往往只有大型油罐車，殊不知我們日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構成汽車火災的危險品。如將這些物品放在車內容易被太陽光線聚焦的部位，也具有一定的火災危險性。一旦又引 燃 了 車 內 的 其 他 可 燃 部件，後果同樣嚴重。

　　因此，在鎖車的同時應檢視車廂內，不要留下這些危險物品，更不能放汽油、柴油等危險油品。

　　○停車選址不當

　　有些自燃事故是由於外因而導致的。比如，停車位置不當，容易導致周圍物件起火，最終引火自焚。因此這就涉及停車安全的問題。

　　夏季氣溫炎熱，停車時應當注意車底是否有易燃物，比如乾草、紙堆等。由於行車後車底三元催化器溫度較高，一般溫度都在300℃至400℃，到了夏季溫度可能更高，甚至可能將整個裝置燒紅。一旦此時車底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點燃，從而導致車輛自燃。

　　■應對自燃5步處理法

　　1.自燃一般有前兆，比如車身有異響、異味，這時應果斷停車熄火，最好能將車停在僻靜避風處。

　　2.查找起火點，注意不要隨意打開車前蓋。因為空氣進入車內反而容易助燃，將滅火器拿到手裡後再打開。

　　3.如果自己無法控制火勢，馬上撥打119報火警，同時撥打投保的保險公司報案電話，在第一時間拿到報案號。

　　4.消防隊滅火後，記得索要出警證明，並開具起火原因說明。

　　5.根據保險公司的要求拖去修理廠，並通知保險公司定損。