“我的車行駛中總向右跑偏，做了幾次定位還是跑偏，應該怎樣解決？”專家介紹，汽車行駛中跑偏是比較常見的問題。

1.四輪定位失准。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。

2.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。

3.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。

4.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

5.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉抻的方法來判斷。

6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉杆球頭，支撐臂膠套，穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

7.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。

8.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍，可以通過捲尺來測量；如超出範圍必須用校正台進行校正。

    害處三加大空調系統的維護成本

    筆者查閱資料了解到，現在很多國家都已經對公共場所禁止吸煙進行立法。“煙民”們的吸煙場所又一次被大打折扣，選擇在車廂里吸煙，也越來越多成為公共場所禁止吸煙後的另一個選擇。但是任何事情都是相對的，在吞雲吐霧之後，留下的不僅是慢慢發黃的車內裝飾和難以去除的車內異味，還加大了空調系統的維護成本，真是有百害無一利。

    不僅如此，二手煙對乘務人員的危害要比吸煙者有過之而不及。轎車本身空間小，吸煙產生的有害物質濃度加大。資料顯示：每燃燒1支煙捲形成的煙霧在一個30立方米的居室內需要每小時更換5到6次空氣才能達標。對狹小的轎車車廂而言，由於目前車內安裝的大多為普通空調，無法過濾清除苯並芘等超微顆粒，有害物質會附着在空調的送風系統內，使得清除二手煙就更難了。

    據國外一家二手車經銷商日前統計的數據顯示，吸煙者的汽車在二手車市場上更容易貶值，比其他二手車價格平均低20%左右。由於駕駛室內煙味長期不散，多數購車者聞到這種氣味就不再想去購買，二手車經銷商不得不降價出售吸煙者的二手車。經銷商說：“這樣看來，吸煙不僅損害乘車人的健康，不利於行車安全，還要讓車主在出售車輛時"錢包"受損。”

    在國內，二手車經銷商通常會對車輛進行整備。但是出於成本考慮，對於車內異味和內飾翻新只會用一些廉價的清洗劑，空調系統也不會過多的清理。這也導致車輛售出的幾個月後，清洗劑的效果漸漸退散，一部分殘留的異味會從空調系統或者內飾中漸漸散播出來。只有到專業的4S店進行車輛桑拿，才能徹底消除這些異味和有害物質，不過高昂的費用無形中也提高了購車成本。

    此外，抽煙還會熏黑車頂天花。在二手車市場，一些內飾較差並有異味的車輛往往價格要比內飾新淨的二手車低上兩三千元。如果車主習慣了在車內吸煙，煙圈會在車內空間環繞難以揮散，長時間積累下來，天花就會被煙熏成黃褐色，並有異味。有的車主為了避免煙霧殘留在室內，會在行車或者停車過程中，降下左側車窗，拿煙的左手伸出車窗外，瀟灑地吞雲吐霧，這樣做反而會讓駕駛位一側的A柱位置出現被煙熏痕跡。

    一位熟悉汽車保養的業內人士告訴筆者，第一，不敢開窗。在車內吸煙需要開窗，但開窗後，外面的灰塵就容易刮進車內，弄髒內飾，目前清遠市場洗內飾的價格從200元到1000元不等，多花這筆錢不值。如果要修補內飾，價格可就更高了，而補不好的話，會影響美觀。第二，吸煙不開窗，影響身體建康。因為車內具有封閉性和空間小的特點，會使得污染物更容易聚集，從而嚴重影響車內空氣環境。據控煙門診專家說，車內有人吸煙時，會使車內一氧化碳含量的濃度是平時的30倍，長時間容易造成司乘人員產生頭暈、乏力、噁心等症狀。同時煙里所含的甲醛、苯等有毒氣體都會附着在車內，在很長時間內都會影響到駕駛人員與乘員的健康。