不久前的那場大雨後，坊間一度傳言部分豪車可在泡水後自動降車窗和後備廂等人性化功能，但技術人員卻否認那些令人激動的功能。不過與此同時，我們卻順便找出了一些早已存在但不為人知的隱藏功能。下面就為您一一揭秘。

    鑰匙開鎖鍵可降車窗

    近十年內問世的幾乎所有大眾系車（桑塔納、捷達除外）上都有這樣一個功能，面對鎖好的車子，在車外長按遙控鑰匙上的開鎖鍵可自動降下或升起所有車窗。這樣的功能並不是出廠就配備的。一位上海大眾經銷商的技術培訓師介紹，這些功能車輛都已具備，只是需要激活而已。這是為了讓車主根據自己的駕駛習慣自行選擇，如果車主需要這樣的功能，4S店可以對電腦重新調試一下就可以了，而調試的過程也是免費的。

    作為大眾車主的您是否發現過，有時不知什麼原因，鎖車後發現尾燈內有一個小燈亮着，而且只有一側亮。這並非車輛線路出現故障，而是大眾車型自帶的功能之一路邊停車燈。

    大眾中國技術人員介紹，包括桑塔納、捷達在內的老車型，全部大眾車型都有此項功能。歐洲大部分國家法律規定，如夜間在沒有路燈的道路邊側向停車，必須開啟外側停車燈，以在能見度較低情況下對其他車輛提供警示作用。路邊停車燈沒有專門開關，而是通過轉向燈激活，例如在左側轉向燈未回位時熄火、鎖車，左側尾燈內的停車燈便被激活，反之亦然。由於能耗僅為15瓦左右，停一整晚也不會造成電瓶虧電。

    手套箱可變“簡易冰箱”

    在夏日行車中隨時喝上冰鎮飲料，是每個乘客的夢想。除了設有車載冰箱的個別高檔車型，想實現這一目標只能花幾百到上千元購買體積不小的車載冰箱。

    PSA的大部分車型，例如東風標緻307、408、508以及東風雪鐵龍(微博)世嘉和C5，手套箱內部都設有一個圓形空調出風口，只需瓶裝水或罐裝飲料放入並關閉箱蓋並等待一陣，即可達到爽口的溫度。不過需要注意的是，要確保出風口開關處於“ON”狀態，而且由於沒有獨立壓縮機，製冷能力稍弱，等待時間稍長，約為半小時。

    後排座椅放倒

    可以向前放倒的後排座椅是兩廂車的一大實用功能，當拉大件物體需要更大的空間時，只需輕輕拉動靠背頂部的卡扣，便可方便地將座椅放倒，獲得更大的裝載空間。

    其實出於實用目的，國外的大部分三廂車也有此項功能。由於國人對此項功能不太了解，甚至不知道自己的車擁有該功能，久而久之，原本配有可放倒後排座椅的國產車型紛紛取消了這項配置，尤其是商務屬性相對較強的中大型車，如奔馳C級、雪鐵龍C5等。不過有意思的是，6萬元級的寶駿630等家庭車反而將這一功能保留下來。

    副駕駛氣囊可關閉

    小孩乘車需使用兒童座椅，但為了便於照顧小孩而將座椅固定在副駕駛座上是相當危險的。當發生碰撞時，副駕駛氣囊將隔離乘坐者頭部及軀幹與面板的直接撞擊，從而起到保護的作用，但氣囊瞬間彈開所產生的衝擊力和灼熱氣體可能對乘客造成輕微傷害，而未成年人的後果可能更嚴重。老款東標307、408和508有關閉副駕駛氣囊功能，在其手剎後方位置標有“airbagpass”副駕駛氣囊開關，將車鑰匙插入此處，扭到off位置可關閉氣囊。新車型中僅307設置此功能，此外，沃爾沃V60和雪鐵龍DS副駕駛氣囊也可關閉。

    兒童安全鎖

    兒童安全鎖是為了防止兒童在車輛行進時，意外開啟車門發生危險而設置的安全裝置，目前裝備這一功能已經成為新車生產的強制安全標準。在兒童鎖鎖止情況下，車門只能從外部打開，車內門拉手暫時失去作用。即使通過中控鎖電動解鎖，兒童安全裝置仍處在鎖止狀態。

    在售車型中，除了一些高檔車會在駕駛席設置獨立的電控兒童安全鎖開關外，大部分車型的機械式安全鎖開關都設於右後門邊緣處，一般在鎖扣下方，用鑰匙轉動或撥動機械開關即可啟用或關閉該功能。

    變速器換擋限位鎖遮陽板遮擋側向光後備廂逃生開關

    在未開啟點火開關的斷電狀態下，自動擋車型的變速杆被鎖定在P擋。汽車廠家大多為自動擋車型設置了換擋限位鎖，讓車輛在無鑰匙狀態下也可從P擋切換到N擋，便於在緊急情況下破窗推車。變速器換擋限位鎖一般設於變速杆底座前部，用手按下按鈕或用鑰匙插入槽位即可解鎖。該功能已經比較普及，包括東風日產天籟和豐田全系自動擋車型在內的絕大多數車型都已具備。

    汽車遮陽板是大家都很熟悉的車內裝置，在前排主副駕駛席的頂棚上都會安裝一塊可以下翻的塑料板，它的作用就是遮擋前方刺眼的陽光，使得作用區內的強光不影響駕駛員的視線。但很多人不知道的是，其實很多車型的遮陽板內側固定裝置為卡扣式，稍用力便可釋放，旋轉九十度後便可緊貼側窗，用於遮擋側向的強光。此外，大眾、豐田的車型在遮陽板旋轉後，還可以再向B柱延伸一些距離，以調節至更佳的遮擋效果。

    在不少美國大片中，觀眾經常看到某人被綁架並塞入汽車後備廂的場景。大概美國相關部門也認為這種情景有些可怕，於是早在上世紀90年代，便動用法規強制汽車廠商在後備廂內安裝了逃生開關。開關一般位於後備廂內壁兩側或箱蓋壁上，拉動或者按一下，就可以打開後備廂門。北京航天正通4S店銷售總監宋成江介紹，天籟的操作很簡單，用手摸到塑料片式的拉手，然後用力拉開拉手即可。這種裝備雖然是美國市場的特色，不少與那邊同步銷售的國產車型卻沒有簡化，例如大眾全系車型、天籟、御翔、英朗、C5等眾多車型都具備此功能。

    自動駐車

    自從有了電子手剎以後，功能更全面的自動駐車（Autohold）裝置也逐漸流行起來。在斜坡上短時間停車和塞車的狀況下，駕駛員如果不想一直踩住剎車踏板，就得拉起手剎，而自動駐車功能可在車輛停止瞬間自動啟用手剎。邁騰、帕薩特、途觀、昊銳等車型都裝備此項功能。駕駛員按下位於變速杆後的“Autohold”按鈕，便會啟動相應的自動駐車功能。奔馳雖然大部分車型提供此項功能，卻不設專門的激活開關。駕駛員需將剎車踏板踩到底，自動駐車功能就會啟動。輕點油門或再踩一下剎車，就能解除駐車制動，非常方便。