離合器是連接汽車發動機和變速器的裝置,而離合器踏板則是離合器的操縱裝置。當踏下或抬起離合器踏板時,會使發動機與變速器暫時分離或平穩地結合,以切斷或傳遞動力,實現汽車起步、變速、停車等運動狀態的變化。
操縱離合器踏板時,應以左腳前腳掌將踏板踏實,以膝關節和踩關節的屈伸動作將離合器踏板踏下或抬起,不准用腳尖,腳心或腳跟踏離合器踏板,以防止踏的力量不足或滑離踏板。踏下離合器踏板的動作要快,並一路到底,使離合器能徹底分離,抬起離合器踏板時.則應根據操縱情況決定,一般是由行駛檔變為空檔時,可迅速抬起離合器踏板,在汽車起步或換擋時,離台器尚未接合之前的自由行程可稍快,當離合器開始接合時則應稍停—下,再緩抬離合器踏板,待離合器完全接合後,應迅速將腳從踏板上移開,放在踏板的下方:在汽車行駛中不使用離合器時,不准將腳踏在離合器踏板上,以免使離合器產生半聯動現象,影響傳遞轉矩,增加機件磨損。
離合器的半聯動,只能在起步和需要車速控制相當低速時。汽車通過泥濘、冰雪等特殊路段時的短時間使用,切不可長時間或頻繁使用,否則將會燒毀離合器摩擦片等機件。不准不踏離合器而變換汽車的檔位。在汽車停車時,應踏下離合器踏板,將變速杆調至空檔位置後,再踏下制動踏板,使車停止。在特殊的情況下,採用緊急制動停車時可直接踏下制動踏板,使車迅速停止。
