剛買了車的新手們經常面對尷尬又鬱悶的情況：想調空調溫度，卻不是太冷就是太熱找不到節奏；想把近光燈打開，雨刷器卻莫名其妙地工作；想開後備箱，發動機蓋卻突然彈了起來……可能新手們還覺得特別委屈，這些莫名其妙的按鈕駕校也沒教我啊，說明書也不可能一頁一頁全都翻完，長得還都那麼像，位置又靠的太近……沒關係，今天我們就帶您一一看過這些看似複雜布置又毫無規律可言的各種按鈕，讓您不再被車內按鈕控制。
按鈕不亂：分區布置伸手可及
就算您是對車內按鈕布局完全不了解的全新車主，看了這張圖也該有個大概印象了。另外，這雖然不是座艙按鈕布局的鐵律，不過基本也都差不多了，畢竟習慣已經延續幾十年。這些按鈕一般都按需要和相關性布置。比如，行駛時最常用、廠家最希望你用到的，肯定能在方向盤附近找到（轉向燈、雨刷、定速巡航多功能按鍵等）；燈光一般在中控台左邊（近光、示寬燈、儀表燈），空調和多媒體在中控台正中，和性能、行駛相關的一般放在檔把附近（ESP、四驅系統、運動模式等）；車窗車門反光鏡相關的都在門上；座椅控制通常在座椅側面。當然上面都是常見車型，特例我們也會儘量列舉。
燈光部分：
燈光是平時最常用到的功能之一，因此先拿出來說說。大燈控制主要有兩個位置，歐系主要佔據方向盤面板左側，日韓系則以方向盤左側撥杆為“陣地”。這兩種方式其實各有優劣，只要適應都沒有任何問題。而且各種按鈕的指示都是統一的，所以不會有識別難度。隨著燈光技術發展，諸如自動大燈、全天候燈、停車指示燈甚至夜視系統也越來越普及，好在這些燈游標誌一般都非常形象，比如夜視系統就是車道上方一輪月牙，一目了然。
多媒體控制：
多媒體部分是品牌建立個性的地方，不過整體來看基本都是大同小異。而且畢竟各位都或多或少用過家用CD、收音機或DVD等設備，車載設備只是這些配置的“集大成者”，對消費者來說一般沒有任何上手難度。
另外，高端品牌一般還有自己獨立的人機交互系統，操作都有單獨的撥杆、旋鈕或手寫板等。但這些系統通常各有各的特點，無法在一篇文章里統統體現，而且和本文宗旨不符，因此不做單獨介紹了。
空調系統和舒適性功能：
空調是日常使用時最常用的功能了，幾乎天天都要用到。不過可能您只知道每天打開空調就能有涼風吹出，但對各個按鈕和旋鈕的功能可能並不那麼了解。下面我們就來詳細了解一下。
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