如何在雪天安全駕駛 |
送交者: 天馬行空 2014年06月12日00:36:23 於 [我愛我車] 發送悄悄話 |
對於很多開車的人,在雪天駕車是一件非常頭疼的事,不僅危險,而且注意力必須的高度集中,但也是對汽車性能的考驗,那在雪天駕車有沒有什麼技巧,下面就跟隨文章一起來學習一下吧。
技巧一:打開車輛的電子配置 很多教練告訴學員不要迷信車輛的電子配置,這誤導了許多人,其實電子配置自有其存在的意義。比如雪鐵龍的車雖然多數配備垃圾的4速變速器,但這個變速器帶有雪地模式(能以2檔起步),遇到路面濕滑最好打開,避免加速時打滑。很多車輛都裝備了ESP電子穩系統,也要打開,別關閉玩漂移。有這些配置是好的,但並不意味着在路上可以胡開,人腦才是不斷應對外界變化情況的唯一利器。 技巧二:改變駕車方式 雪天車速比平時放慢一些,加速和打方向的動作柔緩一些,並且二者應“此消彼長”,不能大轉向角度同時大油門,還要避免突然性的操作比如積極剎車、猛打方向盤;保持安全車距,包括與後車的車距,頻繁地看看後視鏡,如感覺後車離得過近可輕踩剎車提醒一下;另外手剎在行駛中更是絕對不能碰。 技巧三:讓特殊車輛“歇歇” 別看平時馬路上的那些跑車個個都竄的飛快,但真到雪天時也是不行的,往往還沒公交速度快,像寶馬和奔馳某些大馬力後驅車儘量就別開。如果駕車技術不夠或者經驗不足的話,很容易發生事故。 技巧四:對個別路“敬而遠之” 對於人多的小路、有坡道的路面,儘量遠之,建議雪天少走,雖然路窄車少,但路面會很滑,突然出現人和牲畜時很難避讓。 技巧五:有條件儘量安裝雪地胎和防滑鏈 需要說明的是,民用的雪地胎有時作用並不大,在冰面上該打滑的時候依然打滑,防滑鏈比較管用,但對輪胎不太好,一般是偶爾用用,並不能冬天一直用着,最理想的是安裝釘胎,但價格比較貴。 技巧六:巧用空調 天冷,尤其是下雪時玻璃容易起霧,除霧有三種方式:1.打開空調除霧功(此時AC自動打開);2.打開外循環,在不開AC的情況下,車窗也不會起霧;3.搖下窗戶,車速快時開點縫就行,車速慢時多開一些;臨時停車時切換到內循環保證車內空氣質量,開起來後再切換回來。 技巧七:如何應對突發事故 是福不是禍是禍躲不過,真的發生了交通事故那也是沒辦法的事情,這時要千萬要注意別再發生二次碰撞,在路上發生事故後,簡單拍幾張照片,趕緊把車開離馬路上,小心後車剎車不及發生追尾,二次事故在雪天非常常見,也是本應該避免的事情。千萬別認為打開雙閃、架上三角牌,坐在車上等交警是安全的,很多時候不是後車看不到你,而是看到了剎不住,為了你和他人的安全,發生事故後一定要將車輛駛離路面,如果車無法行駛了,人必須得離開,別坐在車裡。 技巧八:自帶除雪工具 雖然空調能夠除霜,但不能用於除雪,為了保證視線,最好提前把擋風玻璃、尾窗和前面兩個窗戶上的雪都除去。在後備箱準備小鏟子一類的工具,以備不時之需,很多車主嫌麻煩,關鍵時刻你就知道它的好處了。 |
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