有八年駕齡的卡車司機Alan Wrobel至今已經安全無事故行駛了81萬英里(約合130萬公里，可以繞赤道32圈)，路線遍及美國45州和加拿大的安大略省。現在他為俄亥俄州、密歇根州、安大略省和威斯康辛州做飲料配送。對於雪天駕駛，這位經驗老道的老師傅給出如下建議。

如果冬季駕駛遭遇惡劣暴風雪天氣，請選擇最安全的方式，能不外出儘量不外出，車裡隨時確保有急救包、溫暖的毯子以及理智思維。

下面是一些或基本或高級的安全提示。

放鬆自己：

試着呼吸，保持冷靜，人在驚慌下會動作過大，開車時你要全神貫注。

放慢速度：

將速度保持在自己能控制和路麵條件允許的範圍內。如果沒有雨雪天駕駛經驗，要放慢速度。如果遇到輪胎條件不佳，要放慢速度。如果駕駛底盤低的汽車，碰到積雪很容易出狀況，所以，再說一遍，一定要放慢速度。

動作連貫：

雪天駕駛動作要準確到位。猛提速、急剎車、急轉彎都會降低輪胎抓地力。駕駛速度要穩定，與前車拉開一定距離，剎車踏板放鬆。打方向盤力度要柔和，記住雪天慣性會增加剎車距離。

要有光：

惡劣天氣駕駛請打開車大燈，保證其他車輛能夠看見你的車，尾燈也要記得打開。

善打信號：

變道時卡車駕駛員的經驗之談：地面乾燥或濕潤(地面不結凍)變光三次，變換車道再變光三次。冬天：變光四至五次，然後慢速變道。

拐彎減速前的信號：

如果要大幅度降低與周圍車輛的車速，開啟四面危險警告燈，變道至最右一根車道，讓其他車輛超車。看到危險警告燈的司機會知道你要減速，車速會比他們慢，可以防止連環追尾。

觀察其他車輛輪胎壓出的水花：

駕駛時注意觀察其它車輛壓出的水花，如果水花過大，說明路面潮濕。如果水花不大但是路面看着很潮濕要倍加小心，因為路面正在結冰。如果路面看着很潮濕，但幾乎或根本沒有水花，你正在黑冰路面行駛(極難察覺到的路面結冰)，一定一定一定要特別小心。

觀察其它卡車：

如果雪帶南移，碰到大卡車減速，你也要減速，如果卡車駛向建築物停車，你最好也踩腳剎車。我覺對不建議你和這些大傢伙們保持緊密車距

不要停車：

如果可見度為零(朝車窗望出去看不見東西)，不要停在原地，這樣別的車會撞上你，你要慢慢的把車挪出車道，一定要注意安全。

學會等待：

駛離幹道的出口匝道經常會擁堵，駛出出口後的休息區車輛很少，如果要駛出幹道，可以在加油站、24小時餐廳或旅館的停車場等待。

抓地是一切：

在雪地/冰凍路段會失去抓地力，這種現象叫做輪胎滑水，輪胎在冰面行駛時冰面和輪胎表面有一層幾乎要用顯微鏡才能看到的很薄的流動水分子層。

請確保更換雪地輪胎或紋路又寬又深的全天氣輪胎。

寒冷天氣駕駛最危險的情況是什麼?

寒冷天氣你會遇到的最大危險是在積雪/潮濕路段喪失抓地力。當氣溫在-5.5攝氏度至1.6攝氏度時最危險，但是如果氣溫更冷，積雪路面或結冰路面反而能提供更大抓地力。

最後說一句，判斷是為你自己的安全負責，如果天氣糟糕，不要開車，讓路政人員忙去。

一定要注意安全。