隨着使用空調的頻率增多，愛車不是出現異味，就是空調無法製冷，或者一用空調，車子就變得有氣無力……

病症1：空調製冷不給力

“很久沒使用過車子空調了，最近天氣一天比一天熱，上車後把空調打開才發現有問題。雖然有冷風吹出，但只有在出風口才能感受到，製冷效果根本不明顯，空調周圍又沒有什麼異常情況出現，是咋回事喲？”

醫生診斷：製冷劑漏光藥方：添加製冷劑+大掃除

一些車用空調經過近半年的停用，製冷劑可能已經漏光，需要補充，車主在到修理廠檢修的同時，要記得提醒修理人員不要忘記清洗蒸發器和空調濾芯，它們的堵塞將會影響製冷效果，與此同時，還要檢查空調的製冷效果是否和出廠指標一致，這點往往是車主們容易忘記的地方。此外，夏季最好給空調來一次全面清洗，市場上有很多清理空調風道的清洗劑，車主可以買來自己清洗，也可以到4S店或者汽車裝飾店，請專人處理。

病症2：開空調車子難發動

“我的車子排量只有1.0L，平時我也不咋用空調，主要是前兩天太熱了，就把空調打開，我覺得開了之後，車子就比平常難以啟動，不可能小排量的車就不能用空調嘛！”

診斷：發動機負荷過大藥方：先開空調外循環

夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應該先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出後再進去發動汽車。這時不要急於關車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，使用內循環。這樣雖然剛開始熱了點，但避免了發動機啟動時的過大負荷，同時也方便了空調壓縮機很快進入最佳工作狀態。

病症3：出風口只出熱風

“現在我空調打開，不但不製冷，而且出風口只出熱風，本來想為酷熱的天氣降溫，結果反而越開越熱，不曉得哪裡除了問題。”

診斷：蒸發器受損藥方：空調系統清潔劑

專家指出，對於空調的出風口實際也很有講究，根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉和熱空氣形成對流，因此開空調時將出風口向上，讓車內形成冷熱空氣對流，提高降溫速度。拆了空調濾網之後，找到車輛的蒸發器，蒸發器在製冷過程中會凝結空氣中的水分，並粘附灰塵、污垢滋生細菌。此時就需要將“汽車專業空調系統清潔劑”注滿蒸發器表面及空調濾網原本所在的空間。

病症4：空調啟動後發出吱吱聲

“我開了空調後，空調啟動聲音毫無規律，一下有聲音，等一下又沒了，再等一下又開始發動，啟動之後空調出風口的冷氣是正常輸送的，就是每隔幾分鐘有‘吱吱’的聲音，這個是什麼情況？”

診斷：部件受損藥方：地毯式排查

空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大；如果一段時間後異響復發，且位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。在逐次排查後，找到問題關鍵，方能對症下藥。

病症5：空調清洗後仍有異味

“我每年夏天來之前就會自己清洗一次空調，就是怕出現異味，但今年清洗之後沒好久，發現空調還是有異味，空調沒用好久，難道就要換？”

診斷：用車習慣有誤藥方：停車之前先關空調

空調異味的產生，大多是由於空調管內的冷凝水堆積，形成了陰暗潮濕的環境，使得黴菌繁衍，光清洗是治標不治本的方式，更應該從日常開車習慣中找問題。很多人習慣一停車就關空調，這樣會導致冷凝水淤積在管道內，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附着在蒸發器表面，便會滋生大量的細菌，隨着空調吹出的風污染整個車內空氣。最好在到達目的地三五分鐘前關掉空調，或者到達目的地關掉空調電源，保持風扇空轉，適當加大風量，在停車前使空調管道內的溫度回升，以便減少冷凝水的產生，保持空調系統的乾燥。專家還特別提醒，有些人使用空氣清新劑或香水來掩蓋空調氣味，不但無益反而有害，解決空氣異味，最好還是使用專業設備對空調以及風道做一次徹底的消毒滅菌。