汽車等紅燈時嚴禁掛P擋？愛車保養時間不聽4S店聽自己的？微信、微博上，這些跟愛車有關的話題，總是能引起車友的關注並瘋轉。好吧，轉帖是一種美德。不過，轉了以後，你信了沒？這些說法究竟有沒有道理呢？且聽錢江晚報汽車路路通請資深維修技師為你解讀。

汽車等紅燈時

嚴禁掛P擋？

近日，一條題為“汽車等紅燈時嚴禁掛P擋”的帖子在朋友圈瘋轉，點擊量直逼2萬。帖子提醒車友，自動擋車型在馬路上等紅燈時千萬不能掛P擋——萬一被追尾，變速箱會被頂裂甚至完全頂爛。而且，變速箱的傷害有可能不立即發作，如果事後才發現，車主索賠無門，損失就很慘重了。

杭州日產某4S店技術總監周志遠從理論上肯定了這個說法，他從車輛內部構造的工作原理出發，詳細解釋了其中的道理：自動擋車型，掛P擋時，是通過一個固定鋼爪扣住駐車齒輪，完成駐車鎖止。這種情況下汽車的傳動部位被緊鎖，所以掛P擋時，如果想要推車是推不動的。這種情況下如果車子遇到猛烈撞擊，是有可能造成鎖齒斷裂的，所以不建議臨時停車掛P擋。

不過，有20多年修車經驗的廣汽豐田(微博)杭州某4S店車間主任陳仁鋼認為，帖子“說的原理是沒錯，但有些誇大了”。他認為，“如果要追尾造成變速箱頂爛，鎖齒斷裂，需要相當於60碼以上的速度不剎車直接撞上，對於質量更好的車子，這個速度還不一定夠。我修車20多年了，還從來沒遇到過掛P擋被追尾造成的變速箱損壞的情況。”

雖然如此，陳師傅還是建議，臨時等個紅燈最好還是別掛P擋。其實據他觀察，更多人等紅燈時並不習慣換擋，一般都是掛在D擋踩着剎車——這也不太合適。因為D擋是前進擋，靠踩剎車強行停止，像杭州的市區道路這麼擁堵，長時間這樣做，容易造成剎車片和摩擦片的磨損嚴重，甚至對發動機造成損傷。陳師傅囑咐：“最正確的停車方式是掛N擋(空擋)拉手剎，這樣既省油也很安全。”

要不要做保養

不問4S店問紙巾？

還有車友在朋友圈裡討論，現在車商要求的保養周期越來越短。“其實，車商就是想多賺點售後的錢，要不要做保養，不要聽4S店的，自己拿紙巾試一下就知道了。”這樣的帖子，也在朋友圈中廣受追捧。

周總監告訴汽車路路通，按照汽車行駛的公里數或者行駛時間來做保養，是目前最普遍的方法。不過，每個人開車的習慣、行駛的路況都不一樣，嚴格來講，車主應該按照愛車發動機的工作時間來判斷是否需要換機油。比如：有些車主每天開車的路程很少，但是比較堵，堵車時候大多數人不會熄火，這個怠速的時間發動機其實也在工作，就會有磨損。大多數時候，車主無法判斷自己車子的發動機到底工作了多少時間，所以一般就按照里程和時間來決定保養時間。

如果平時車開得不多，確實可以用“餐巾紙試驗法”判斷機油是否需要更換，具體方法是：用機油尺蘸取機油，滴一滴到紙巾上，如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環淡而明亮，說明油的質量良好。如果中間的沉積環顏色較深，周圍擴散較寬，油環為不同深度的黃色，則意味着油質已污染，但機油尚可使用。如果沉積環呈深黑色，沉積物密集，擴散環窄，油環顏色變深，表明油質已經劣化，到了更換的時候。如果只有中心沉積環和油環，沒有擴散環，沉積環烏黑沉積物密而厚稠，不易乾燥，說明油質已經氧化變質，必須立刻更換。