多車主認為只要定期去4S店或維修廠保養就萬事大吉，這種觀點其實非常片面，汽車和我們人體一樣要想保持良好的運行狀態就需要平時多注意細節觀察和養護，只有對隱患做到早發現早維護才能讓車輛維持在一個較好的工況水平。這一期用車心得就和大家談談日常用車中哪些檢查項目需要我們重點注意，每個項目的檢查內容由淺至深又該注意哪些問題?

每天一分鐘 輕鬆排除小隱患

檢查項目 車輛外觀 各工況指示燈

日常最基礎的外觀檢查主要檢查車漆、玻璃及燈光裝置是否有完好，輪胎有無明顯虧氣。前幾天編輯就曾在停車場看到一輛車的右後輪明顯虧氣，如果車主上車前不觀察一下全車狀況而是直接上車啟動離開，那個小小的輪胎或許就會釀成大事故。

燃油檢查，查看油量表餘量是否需要及時補充燃油，對於很多新手特別是女司機而言這一點非常重要，論壇中經常有車友抱怨自己家的領導們只知道開車，不知道怎樣加油更不知道自己的車還能跑多遠。

每周一小時 發現隱患早解決

檢查項目 輪胎氣壓及備胎 清理輪胎雜物

當然這裡的每周只是一個大概的時間，之前我們提到過每次用車前應查看四個輪胎是否虧氣，畢竟肉眼只能觀察出是否明顯虧氣，而對於四條輪胎胎壓是否一致，輪胎是否低於/高於原廠的推薦值，我們就只能依靠胎壓測試儀進行檢測，為了行車安全每周對胎壓進行一次檢測十分必要。

你會忽略掉每個月一次的小保健嗎

檢查項目 燈光 發動機及各種油液 隨車工具 常備小物品

現在工作生活壓力大，我們這些“閒人”每天都忙的腳打後腦勺，每個月檢查/保養一次我們的座駕，你能做到嗎？與其說檢查不如說是對之前常規檢查項目的深度排查，不要掉以輕心，說不準每月這一次就能檢查出問題。

雖然平時很少使用霧燈，但也別忘了檢查前、後霧燈能否正常工作。此外，一般汽車燈泡的使用年限也就兩三年，如果車燈已經使用超過使用年限，最好及時更換。

發動機及各種油液檢查：需要說明的是受檢測條件限制，我們自己檢查這幾項內容時主要從油液液面高度入手，觀察一下這些油液液面指標是否在正常的範圍內。

檢查機油油位

一般而言，機油的消耗並不嚴重足以度過保養周期，目前所處的夏天天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損。

制動液液位的檢查

對於制動液液位的檢測需要觀察制動液面位於儲液罐側壁的刻度。

隨時檢查隨時保養更換

可別讓三年的新車變成十年的狀態

雖然以上很多細小的檢查看起來沒有技術含量，瑣碎而又囉嗦，但忽視這些細小問題，放任逐流的話小問題就會變成大問題，生活中因小失大的事故案例數不勝數，這些不起眼的小習慣，雖看上去微不足道，但關鍵時刻也許能救命。

半年至一年 得來個全面體檢了

正常情況下半年至一年（也可以視公里數）我們需要給車輛來個全面的身體檢查，這時需要去4S店或維修廠藉助專業設備進行體檢，僅靠自己平時那點江湖郎中的醫術肯定不穩妥，另外日常駕駛時發現的各種異響或其它類問題也可以在這個時候讓專業的維修技師重點檢查一下。

1.正常保養更換機油、三濾等常識這裡就不重點說明了。

2.檢查電瓶：乘用車上使用的蓄電池基本分普通蓄電池與免維護蓄電池兩類，從實際使用和保養的角度來講，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右。通常免維護電瓶都有個觀察孔，可以根據液面的顏色做出電瓶是否正常工作的初步判斷。

蓄電池的檢查主用看兩個數據，一個是電壓，二個是啟動電流。另外進行檢查最好是在冷車狀態下進行。日常只要注意以下幾點，蓄電池的使用壽命就會相應延長。

1.避免不啟動發動機，長時間使用車內電器導致電瓶過度放電。

2.避免熄火狀態下使用外接電源設備。

3.蓄電池長期不適用的話需要拔下負極。

3.檢查防凍液：很多車主在夏天的時候會用水來補充防凍液，這種方法應急可以但不建議長期使用，因為防凍液的功能是水不具備的：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃；另一個是沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到110℃以上才算合格。

曾經有調查顯示50%以上的汽車發動機故障來源於冷卻系統，因此可見選擇更換合適防凍液的重要性。一般來說防凍液應該在2年或者40000KM左右更換一次比較穩妥,不同牌子、型號的防凍液也不能混用。

4.檢查剎車油：檢查剎車油不僅要檢查剎車油液面的高度還要觀察剎車油的顏色。一般的車輛都很容易看到剎車油頁面的高度，但對於剎車油沸點及含水量的檢查只能藉助專用儀器了。

剎車油使用時間久了後，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2後就很容易由於使用時間長而變質，需要及時更換，另外不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。

5.發動機正時皮帶檢查：如有你的車發動機採用的是正時皮帶的話，則需要定期檢查與更換。正常的磨損、結構缺陷、張緊輪運轉不正確、外部污染或損壞等都可能引起正時皮帶的損壞和故障，汽車品牌不同對更換正時皮帶的時間和里程也不盡相同，原車《保養手冊》會有明確的說明。

6.底盤及懸掛：底盤懸掛檢查需要拆除發動機下面的護板(部分車輛可能沒有下護板)。檢查轉向機、轉向拉杆、球頭、減震器等。這些部位的故障隱患一般都能夠通過定期檢查及時發現。

7.制動系統檢查：剎車片是汽車制動系統中的重要安全部件，正常行駛條件下每行駛5000公里需要對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣等。

一般情況下，一個新的剎車片厚度在1.5cm左右，隨着使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度左右時安全起見就需要進行及時更換，很多車型只通過簡單的外觀觀察無法準確判定製動片是否磨損，此時需要維修人員用尺子來測量制動片的最薄處，看其是否在允許的範圍之內。

8.車輪螺栓扭矩檢查：日常用車過程中建議大家按照車輛《使用說明書》中的保養要求對車輪螺栓進行檢查。新車分別在行駛至1000、3000、5000公里時對車輪螺母進行復緊。行駛5000公里以後的車輛每行駛3000-5000公里進行一次復緊，達到規定的扭矩值。

9.清洗空調系統：以目前北方大霧霾時代為例，夏冬兩季各對空調系統進行一次清潔十分必要，當下我們正處在炎熱的夏季，空調的使用頻率逐漸提高，打開空調卻經常伴隨難聞的氣味，這些氣味有時會引起頭暈甚至噁心。這些情況屬於典型的汽車空調污染，因此夏季對空調及車內進行一次徹底的殺菌消毒格外重要。點擊擴展閱讀查看詳細的空調清洗方法。