我的登陸艇LSM206 （9）
上海、上海，到北面海里去。中國人自古以來，北高南低，往北，稱上；往南，稱下。黃浦江，經上海縣城東門，直上吳淞口。
上海因航運而城市。江河湖海，水運繁忙，脈絡貫通。運輸特點與英倫三島、日本群島一樣，“重進輕出”。煤炭、礦石、糧食、棉花、生絲、水果、蔬菜、魚蝦，農林牧副，土特產，中藥材，等等，重載進上海，加工、製造後，精細成品、商品，源源出來。“上海貨”曾是國產名優質產品的代名詞。
這個，不是普羅政權的發明。是百年來，上海中西文明的交融、智慧生產力的創造。
上海灘，是泊來品，西東洋貨的橋頭堡。經濟地理，大河口入海的人口繁密區位。又是出口貿易大口岸。
如水果，在上海居住過一兩年，說是吃水果，不方便？那是你沒錢。上海四季水果貿易市場，曾經亞洲第一。北方的蘋果、桃、梨、柿子、花生、紅棗大小，長白山人參紅參；西北哈密瓜、葡萄、核桃、白瓜；西面的川桔橙柑柚，南方南洋的香蕉、榴蓮、芒果、荔枝、火龍果；本地西瓜、香瓜、草莓、蕃茄、桃李杏櫻、桔，閩浙粵的水果，都是整船整船的到港。
如魚類，海魚類都是起水貨，漁船打撈起來，到港就要賣出；以前冷藏船很少，成本也高；淡水魚蝦蟹螺，那就不用多多說了。什麼長江三鮮，黃金鰻，等等。
上海生活水平高，物價不一定高。上海曾擁有全國最多的紗錠，棉紡廠最多最大，產品質量最好。曾經，上海人，蠻享福。
A，回到漢口雲橋路昌業里家，休息了三天。有人找，開船去。
航運公司都有電台；航線各港，都有辦事處、工作站、代理人。情報蠻靈通的。物價、出產、船舶動態、事故、海損、人才、社會局勢...
招商局聘請。A,表示，開船下游就好。當時招商局是中國官營輪船公司。國內各港，有最仙味的碼頭，就是城市最便利的碼頭區域；船舶性能好，薪金好，福利好，伙食好。航線近海、南洋，客貨運；到東北運煤船開上海，最辛苦；煤碼頭離城市好十幾里路程，物產風味不同南邊地域。上海南貨店，盡地方土特產所有；找不着北貨店的，但上海能買到北方許多物產，特產。航線揚子江，一是航線熟悉，二是沿途各地各港口，物產豐饒，水土宜人。
A是華字艇川江重慶至上海試航成功的船長，有經驗、有開拓魄力。招商局還有幾艘華字艇，自己要開闢登陸艇入川航線，利潤很大。
A，答應開下游航線，幫幫忙。出任華XXX艇船長，上海開漢口、長沙、宜昌。招商局有江和號客貨輪等，滬渝線郵班輪。官商也在做大。
五個月後。一天，上海安孚商業公司總經理張富康，約請A,商洽聘請開船事宜。張的父親是做木材生意的，除滬埠業務外，在揚子江沿線，有分商號；漢口三洋路原德國租界三碼頭，有木材加工廠，就是他家的。安孚公司是張富康與浙江兩個實業家合股金，原來有幾條駁船經營水運業，私營小公司。
B呢？
這一時期，跟着熊誠大領江，引領民生公司開淞漢航線的船，有客船民字號如民族輪，遇見文寶善大副、表姐夫；如生字號如生力輪；如中字艇106，航速慢，舵效慢、16秒來舵效應；如軍差，國軍美字號登陸艇到石灰窯裝載水泥開上海。等等。B，各種舵、船性，都學習了、經驗了；尤其是熊大領江的叫舵風格，引航技術要求，引航表率典範、經驗，深刻地影響了B，z終生受益。小几個月吧。四唯路小學的熊校長，系熊大領江的族姐。世界說大，很大；說小，丁點兒。
做西崽的年輕人，不少是大城市的貧民之家，出身；本身貧窮，學技術不用心；學流氓、扯爛污，一套一套的。
民生上海分公司招待所，靠近外灘不遠。B，不大出去瞎逛，每天去公司看派引水任務的消息，要報告熊誠老師。
一天，一個上海籍的西崽，邀請B，看看街肆；引到四馬路（福州路）一家屋子裡，有幾個花枝招展的女人，見面吃吃笑，上來就拉，“小老弟，白相阿拉？”
皮老虎的迷魂陣！B掉頭就跑，出門即迷路；繞到招待所，飯點已過。餓肚皮吧。那個西崽，在邊廊正吹牛，怎麼讓鎮江土包子，出洋相了。哄人，只一回。好人還是有。另一位上海籍西崽，遇見B，很關照；食堂開飯啦，引航消息啊，西崽幾項注意哈，操舵的幾種船性，海風浪大時的壓舵角、預測轉向點，等等，憨實又聰明，令人好感，引以朋友。
多年來，B出道開船，多方打聽這位上海西崽朋友，浦東高橋人，家裡做木腳盆作坊的；淞漢領江伯父。無果。
A，跟隨熊領江引航，船到漢口，就住民生漢口分公司招待所，正江漢路上。繁華的鬧市區，鄧紅酒綠。B，第一，尊囑每天去看引水任務書，有無熊領江的開船時刻通知。第二，到舅舅A家裡去，幫忙做事情。
江漢路到雲駕橋路，不遠，一站路。走去。
舅娘郭氏在家主持一切。奶媽哺乳，廚媽做飯，保姆做清潔洗衣服。外甥吃過飯上來，首先拖地板，西崽的第一功力，是英國水手式拖甲板傳統，清爽光亮，保姆十分誇讚；小表妹坐木車椅哭哭，B就抱起來，報告奶媽，帶毛毛出去看街。奶媽十分愜意；臨近吃開飯時辰了，B告辭保姆，“阿姨，我走了。您家忙！”招待所有飯吃，比舵工西崽的吃，強多了，粗茶淡飯也是正味。A家裡伙食更好，那是前輩的艱辛、創業。不是我享受的。
人有自知之明。難！
三個家傭，一水兒誇獎，A老闆的親外甥真是懂事！好！
四個一等一級舵工的西崽，十個月的磨礪；一個王牌大領江的西崽，五個月的見習、調教。到A船長家裡，見顏生情，小伙子勤快，三個老媽子，贊。容易。不容易是，內當家船長郭氏，看在眼裡，印象好。窮外甥嘛，倒底是懂事體的。曉得伐？
一天，B的地板拖完了，飯點臨近，準備告辭。郭氏叫住他，說：“下一航次到漢口，你跟熊誠領江說，你不跟他做了；請他另外找人。”
B，站立筆挺，答應“是。明白〉”
郭氏長輩說，你，跟着A.
原來，安孚公司看準商機，買進一條美國海軍大型步兵登陸艇LCI，取名“南豐”號。進軍川江重慶-上海。
這是張富康們，非常大膽，非常冒險，非常利潤的計劃、行動。
他們看到了勝利後，中國水運行業的大發展；這種大發展，是以上海為產業龍頭，以美國船舶為骨幹，以精英人才為駕駛，開創局面。招商局有華字艇，民生公司租借，開拓川江航線，成功。招商局就要自己干，他干大的；我安孚也自己干，我干小的。
整個四川，只有川江通往漢口、上海、太平洋。
川江本無步兵登陸艇行駛過。華子艇試航成功了，民字艇（LCI）也要試航，馬力小點，船小點嘛。
船長，是一條船的靈魂。不用我說。
張富康物色到A。上海淞漢引水元老、民生公司華113艇船長、招商局華字艇船長。資歷、能力、人格魅力、容譽、經驗，都足夠了。
安孚公司，就一條獨機動船-LCI美國大型步兵登陸艇哪。三個江浙合伙人的全部投資啊。
孤注一擲。商場如戰場。海戰如陸戰。
民生公司華子艇因川江試航，船長與民貴、民聯、民鐸等客貨輪船長一樣，月薪280圓。頂級，一等一級。
招商局華字艇，中下游航線，船長260圓月薪。
安孚公司步兵登陸艇LCI南豐號，滬渝航線，川江載貨200噸，中下游載貨280噸。船長月薪250圓。行規、行業，不能超過招商局的呀。私營公司小，船也小，獨門銃，獨苗。
A，同意應聘安孚公司，任船長，開步兵登陸艇，首創，入川江。
輪機長，安孚請的是寧波老軌。大管輪，也是。
安孚公司，重金聘請著名川江華字艇船長、輪機長。
每個月，南豐艇發工資，A領250圓；當日，安孚公司派人送現金支票250圓，A家裡郭氏手上。只有他夫婦知道，A擔任安孚公司南豐步兵登陸艇，月薪500圓。如同，國軍陸軍中將月薪。
LCI細長型，像一條鱤魚。冬季川江枯水，漕口淺，華字艇民字艇LCI都不入川，在中下游航行。這時，南豐艇還吊拖一條駁船，從長沙、湘潭、常德、宜昌，開進黃浦江。
南豐號步兵登陸艇，進川江，浪急灘險，船身搖晃劇烈。幾個理貨員，是上海招來的中學生。船往左歪，他們往右舷跑；船往右斜，他們往左舷跑；一輩子未見過這個山高水險船晃蕩的駭人陣勢，口中顫顫，“真要命，嚇死人！不、不、不幹了”
果然，返回上海港他們都辭職了。差事，有人做。
宜昌，川江領江上船，有熟悉A的，說，您開這個船？驚心動魄。川江開它一天，人少活一年。
A，穩坐駕駛台，監航川江領江引水走船。船前進，是川江領江負責；船後退，是船長負責。抵坡，拋錨。檢修。
LCI，美國海軍製造成軍作戰登陸，兩部柴油機動力共1800匹馬力，雙車雙舵葉。機器質量性能是一流的好。但是，川江重載上水，打灘漕，主機加車，經常咳嗽，有時打不上灘，A操作退灘，尋找一個岸邊泥質豁口，抵坡，挖牛，停泊，檢修，再打灘。輪機長們，也是非常賣力氣、有技能的高手。
人要錢，錢要命。
上水入川裝載的全是上海日用百貨，泊來品。如細布香皂毛線熱水瓶打火機收音機等等。下水裝四川特產桐油，全世界木帆漁船，都需要桐油漆木船殼，耐海水腐蝕，日曬經用。還有四川生豬鬃；全世界只有豬鬃製作的手柄刷子，才能清刷掉呢、絨、華達、嗶嘰等，純毛料衣服，表面的灰塵。南豐艇，將原淡水艙，裝載桐油。長江航行，不缺淡水。
B,跟A上南豐艇，做船長的西崽。第一西崽。
張富康很會做人的。船長的西崽，有編制名單，月薪40圓。有雙人房間；與大副李桂書的西崽，分睡上下鋪。這個大副的西崽，是個油條。只要船長大副停泊黃浦江，下了船。他就約來南市小妹，共睡上鋪。B先睡着於下鋪，對於這種無恥，敢怒不敢言；要麼，這個西崽，又帶一個浦東阿妹，關在房間裡。B進不去，只有在囤船、碼頭上溜溜。
這個癟三西崽，美其名曰“談朋友”；他月薪30圓，不夠；花言巧語找B借錢；B說，我的錢，存船長那兒。止血。
B在南豐艇，學得舵工技藝，已經熟練。公司為他申辦海員工會會員。有個舵工因事休假，工會提名，B代理舵工一個月余。日夜值更無恙。A，很滿意。
每個航次回上海，安孚公司總經理張富康，到碼頭迎接，請A吃飯，了解航行、船舶情況；並對下一航次，開往哪裡？裝載什麼貨物，事先通氣，徵求A的意見。
南豐航行川江一年，利潤可抵購它的步兵登陸艇LCI的船資金。
南豐艇披灘廣西碼頭，對面是七號橋；附近有輪渡過江。一次，B過江，碰見一個眼熟的小孩在門前玩刷，原來鎮江小鎮的保長，在七號橋浦東居民區，開了一間南貨店。樹挪死，人挪活。
彼此，彼此。
快過年了，A回漢口家裡了，電報員（B兼顧西崽）是上海人，住家。每天來船一下。B發了月薪，想照個相啊。
海派船長西崽。CAPTAIN XI.到理髮店理吹了個“飛機頭”，就是美國飛行員最摩登的三七開分梳式。穿了A的英國嗶嘰呢西裝，到大馬路-南京路，“王開”照相館，來一張2英吋的。
付款，開單據，上樓。攝影師廣東口音。見來人年紀輕輕，穿得太挺括。就跟你交流幾句。
“王開”照相館，牌子老大老好啦！孫中山來照過相；美齡宋和蔣中正來照過相。那是英雄美人。
B想，我的外公（A的爸爸）也在此照過的，8英吋的，布紋紙，厚紙板襯紙壓花，中英文“王開。英明”照相，上海南京路。
照片成了文物，安在。
攝影師問，做啥事體？弄鏡頭木匣子，黑布罩，大木三角架，一咕腦。
做步兵登陸艇LCI，船長西崽。答。
船長叫什麼啊？攝影師很輕鬆口吻，見人多了，這個太年輕，19歲吧？
A. 答。
噢，A，B不是華113艇、華XXX艇，船長嗎？上海大領江，來事，好嘞！我認識。
A，現在是南豐艇船長。靠廣西碼頭。安孚公司張富康老總。A是舅爺！
嗬！下午再來照一張，免費，兩張選一好了。拉阿是美國進口，玻璃底版，質量包好。
B，下午又去，換了一條領帶，還是那身西裝。還是那個攝影師。我懷疑，他就是老闆王開。
攝影師依然文雅，弄木匣子黑布罩。捏橡膠球快門閘。
笑笑。阿拉以為是小赤佬，偷來西裝，糊弄呢。上海灘，不好混混的啦。
B的母親，即A的妹妹，三十年代，在王開留影。
我，1960年，在王開留影，兒童絲綢水兵衫。
女兒，剛讀小學，彩照時髦。王開，來一幀。洋厘，很貴。
平常人家，照相，講個傳統；貴一點，講個吉祥。為那一點傳統，為那一點吉祥，我願意，多掏一點。
生活方式。
二十年前吧，我寫了《“王開”五代照》，發表武漢晚報，照片是A的父親、B的外公，洋務官員派頭。我出版散文集《南望翡翠谷》。文圖並收。
人生隨筆，而已。
去年，上海電視台XX頻道，徐X編導，電話交流。為上海改革開放30年，編輯節目。找到我的王開五代照線索。要我準備歷史照片，等他們來採訪。
我，謝謝小徐的好意，易中天的學生。易剛當老師，給我們開課。
我拒絕採訪。
上海名流薈萃，中國半壁河山。找人蟲去。
我們，不是上海人；沒為上海改革開放，作貢獻。
王開照相，付費。
美國官方認可的BA（中國文學學士）、MA(新聞學碩士），鄉賢。笑笑。
可以不被採訪。
不為什麼。（9）