台灣保釣船“全家福”號近日奔赴釣魚島海域，罕見的受到台灣5艘海巡艇的貼身護航，一度與日本海上保安廳艦船對峙和碰撞。與此同時，中國大陸警告日本不要傷及包括台灣同胞在內的保釣人士和船隻。更值得關注的是，本次保釣的是台灣人和台灣船，但卻攜帶的、用來宣示主權的卻是大陸的五星紅旗，中國外交部也熱情回應“守護釣魚島是兩岸同胞共同意願、共同責任”。

“台灣衝上前線，大陸總攬大局”是否將成為收復釣魚島的創舉？能否成為兩岸互信和融合的又一標誌性事件？

按照台灣方面的說法，此次保釣行動，是台灣的船、台灣的人、宣示了台灣對釣魚島的主權。但是不容忽視的是，此次行動的發起者是2011年1月2日在香港成立的“世界華人保釣聯盟”，雖然從台灣關口出發、搭載的示威者也是台灣人，但它絕對不是只代表台灣，而是世界華人的共同心願。“世界華人保釣聯盟”是世界華人的聯盟，不只是台灣的，也不只是大陸的，而是全世界華人的。它沒有地域的界限，它是世界華人的血肉相連。

來自台灣的世界華人保釣聯盟會長黃錫麟（也是台灣“中華保釣協會”秘書長）也表示，此次前去釣魚宣示主權，船上只有3名來自台灣的保釣人士。所以，保釣人士特意帶上了五星紅旗，以示此次釣魚島宣示主權的活動，也代表了中國大陸一方。而沒有使用中華民國國旗，是“因為同行人員忘記帶”。

保釣成員這次行動甚至在接近釣魚島不到10米的地方拋出五星紅旗，藉此宣示所有權。歷經將近七個小時的航程，保釣人士於4號晚間6點45分返抵新北市深澳漁港。儘管難掩疲憊，但保釣信念不便並向兩岸政府喊話：“兩岸政府應合作。”

由此可以看出，保釣人士的良苦用心。大陸和台灣在維護釣魚島方面合作甚少，而民間保釣聯合則走在了前面。儘管兩岸共同守護釣魚島的民間聲音頗高，但因兩岸政治形勢，尤其台灣面臨島內綠營和美國壓力，不敢與大陸走的太近。

但看到日本搞得一幕幕“奪島”鬧劇，眼瞅着日本一步步蠶食釣魚島及其附屬島嶼，兩岸同胞都看不過去。釣魚島離台灣最近距離是100海里，離大陸距離是192海里。離琉球那霸空港則遠達225海里。為什麼日本政府能實際控制，日本政客、右翼分子和部分漁民能去宣示主權，中國就不能？

不談歷史淵源，僅僅從地理上講，釣魚臺列島實為台灣大屯山之延伸，故依據1960年生效的大陸架公約觀點，釣魚臺列島理應為台灣島的一部分。中國民族擁有對釣魚島的主權不容置疑，而管轄權首當其衝屬於台灣。台灣同胞走在“前線”，中國大陸在後面“撐腰”，料日本不敢亂來。這或許也是保釣人士打着五星紅旗宣示主權的重要考量。

如若兩岸在釣魚島問題上精誠合作、打破互信赤字、做出創舉，比如由台灣出現聲索主權、甚至直接奪取之，大陸全程警戒護衛，必要時以保護包括台灣同胞在內的華人為由，阻止日本軍隊和海上警衛隊干涉登島行為。讓台灣奪取釣魚島，大陸不必被扣上霸權好鬥的帽子，也可讓釣魚島回歸中國民族，就如同東沙群島和太平島雖由台灣控制，但大陸是支持的、並且暗中是“保護”的，所以越南等才不敢輕舉妄動。

而將釣魚島問題從中日爭端，轉化為兩岸內政，中國可以耐心等待兩岸最終大一統、再和釣魚島“團聚”。兩岸甚至可以在釣魚島搞聯合開發，容許中國有限軍事存在，幫助守護釣魚島。而日本方面，一方面被台灣要回釣魚島，考慮歷史因素，是可以被日本國人理解的，畢竟也不是光明正大得來的，輸給台灣而不是日本仇恨的大陸，日本國民也不會太過於不爽。另外，日本也因此解除了和中國大陸發生潛在戰爭衝突的風險，中日之間一個定時炸彈或可解除，日本也不用天天擔憂中國了，豈不兩全其美？