設萬維讀者為首頁 廣告服務 技術服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:無極
萬維讀者網 > 史地人物 > 帖子
中國是粗鋼大國,特種鋼弱國
送交者: 么弟 2014年09月21日04:50:22 於 [史地人物] 發送悄悄話

中國是粗鋼大國,特種鋼弱國


  有些中國大陸人,始終以中國鋼產量世界第一,來說明中國大陸的金屬冶煉業發達。前些年,烏克蘭舊航母殼子“瓦良格”,經過千辛萬苦,來到中國大連後,大量的軍官、軍事專家、軍艦設計製造教授們,都分批分級到達“瓦良格”航母殼子上,進行研究和了解。


  剛開始,所有的將領和專家,在2001年就認為,中國大陸有能力改造“瓦良格”。誰知看到這艘多少年前的舊船殼後,都傻眼了。因為這艘多少年前的船用鋼,中國大陸製造不出來。


  專家們經過研究,發現了“瓦良格”船用鋼的優勢,很多很大,是多少個“沒想到”,經過技術攻關,失敗了。於是,老老實實派出談判小組,到俄羅斯購買技術。


  這是幾十年前的舊技術,但俄羅斯政府仍然不想賣,給多少錢也不賣,最後軟磨硬泡,許諾諸多好處後,才與俄羅斯政府簽訂條件苛刻的合同。這種合同內容不敢公開,因為太丟人了。


  2007年2月6日,日本媒體報道,原日本防衛廳的一名老技術官員當天被起訴,“罪名”是涉嫌向中國提供製造潛艇的資料。因為日本自認在製造潛艇用鋼上,技術領先,中國大陸在這方面還處於空白。日本政府和媒體,經常懷疑中國大陸偷竊日本造潛艇用鋼技術。


  日本的說法對不對呢?對!日本在特種鋼製造的技術上,確實領先世界,至少比中國大陸強大多了。但中國大陸沒有偷竊日本技術成功。這種東西需要手把手地教,中國大陸專家沒達到看一眼就會的水平。


  有些中國大陸人會說:
  “不對呀?中國大陸的深海潛水器,已經達到深3000米的海底了呀!”
  2010年8月26日,中國科學技術部、國家海洋局,在北京聯合宣布,中國第一台自行設計、自主集成研製的“蛟龍號”載人潛水器3000米級海試取得成功,並在南海海底插上中國國旗。李揚告訴讀者,這樣深的海底壓力巨大,需要的特種鋼技術含量非常強大,中國大陸幾十年沒研究成功;沒辦法,派出談判小組到俄羅斯,購買的俄羅斯技術,買來後又改造一番,就變成“中國獨立自主設計研發了”。


  有些中國大陸人會說:
  “中國特種鋼技術不行,為什麼能有自己的太空空間站?那種特殊材料,不是一般技術就能成功的!世界只有俄羅斯和中國大陸有太空站。”
  現在網絡上都傳,某個出於友誼,也出於金錢需要的俄羅斯太空專家,曾到北京手把手指導中國大陸,結果回到俄羅斯後,以出賣國家機密罪,被俄羅斯槍斃了。中國大陸面對技術封鎖,真的只能靠北邊鄰國,俄羅斯的技術大師們,來幫助中國大陸發展。

 

  實際上,在高精尖科學領域,只有美國和俄羅斯才算是成功者,日本和德國只是部分技術方面領先。中國大陸要想取得自己的發展,只能依靠俄羅斯出售技術,有的時候還需要手把手地教。李揚前兩年,曾建議中國大陸的鋼鐵企業,想辦法降低粗鋼產量,把大筆資金用於研發特種鋼上。但這方面的技術確實高端,不是花錢就能研製出來的,再加上現在中國大陸的鋼鐵業,追求規模、追求效益、追求產量,很難對需求少的特種鋼,下大力氣。其實,這種東西利潤才大得驚人,但它需要金錢、人才、情報工作、領導組織力度。


  生產粗鋼的大型鋼鐵企業,可能生產十年的粗鋼,所賺取的利潤,還不如生產一艘航母用鋼的利潤大。至於太空站的金屬用料,真正是自己技術生產出合格產品,可能其利潤足夠享受幾十年紅利。但中國大陸民營企業,資金少、規模小、情報水平差,研發團隊沒能力研製特種鋼;而中國大陸國企,因為體制問題,雖然基礎條件雄厚,也研製不出優良的特種鋼。所謂鋼產量世界第一,也就是說笑而已。
  大連市西崗區公安分局治安大隊 李揚
  2014年9月21日

0%(0)
0%(0)
  中國是粗鋼大國,特種鋼弱國 - 么弟 09/21/14 (583)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制
一周點擊熱帖 更多>>
一周回復熱帖
歷史上的今天:回復熱帖
2013: 李揚:愚蠢的人性之惡
2013: 從李中堂到李克強:中國何時走出“體”
2012: 以毛主席之名打老人,就愛國嗎?(圖)
2012: 蔣介石的最後歲月:留下16字遺囑給蔣經
2011: 陸小民:災後,太陽從此不再從日本升起
2011: 外蒙人來到內蒙就不願再回去,不知外交
2010: 毛澤東血胤之謎――毛的天才構因和遺傳
2010: 國民黨就是日蘇資助的黨,孫中山是美國
2009: 齊婕:女人直覺--胡錦濤為何讓毛新宇做
2009: 從“毛澤東身高”問題看當下的浮淺