韩国最近四十年发展迅速，经济，贸易，科技等行业均名列亚洲乃至世界前列。莞尔小国，能量巨大。这和韩国民族个性好斗强韧有关，也和该国学习乃至采取西方民主方式治国有关。总之，韩国过去四十年走在中国前面。近几年中国改革成果显现，才缩小二国间的差距。 泱泱大国，自诩不凡，近代腐败落后，在毛爷时候甚至比韩国还闭塞落后。

来美国后，眼看着韩国汽车开始进入美国市场。十来年前，只能以低价卖车。曾有过英国Jagar 贵族车子卖车，打出广告，买一辆Jagar送一辆现代的时候。现在，十来年后，韩国车以设计时髦，价位适中而遍及美国。韩国三星等大企业更是与日本企业平起平坐，气势不输。  眼见着，韩国人自信心大张，开始牛逼，以发达国家自居。内心里，韩国人还是瞄准日本人，憋足劲要赶过日本。至于中国这边，韩国人网络上依然认为中国是落后的。

这次船难事件，韩国救援无方，混乱，暴漏出不少问题。 韩国人有股棒子劲头，有狠劲，不服输，但是过之则为蛮干。 看报道说，出事时候，船长不在位，三副开船。估计是发现航向有误差，迅速转向， 导致船内货物倾斜造成船体失衡。更加恶劣是船长关键时候无所作为，判断失误，不组织旅客上救生艇，完全没有任何事前训练的样子。  最无耻的是船长先跑，完全放弃职责。 联想起上次韩航旧金山空难，也是正副机长蛮干，不听警告，楞头楞脑开飞机，造成三名旅客遇难。 当时，韩国媒体有个女主播说，幸亏没有没有韩国人遇难，全是中国人。 这偶尔间露出的是内心的污浊。

总体上，韩国船难从船长开始的船员素质，到韩国政府反应，救难组织，全部是发展中国家水平。暴漏出经济科技凤光后面的差距。估计这次韩国人会清醒点，血的教训，应该记得住的。

自然，土共那里的历年救难表现也是可圈可点的。 希望土共那里能学着点，不要重演韩国人的悲剧。