为什么驾车左转是最危险的？

任何驾驶车辆的人，时刻都应当牢记一点，就是当你在左转时，那是你最危险的时刻。

关键的问题是：这是为什么？

左转有很多种类，我仅说两种最重要的。一种是路口有专门左转信号的。其左转信号的顺序是：绿灯，黄灯，然后是红灯。这样的信号其实和你通常的直行信号是一样的（交通手册上说：“These are called protected turns.”，言外之意，其他情况下的左转，没有专门的保护措施，只有你自己保护自己了！）。当你的左转信号是红灯时，即使对面直行的路上根本没有任何车辆，你也必须停在停车线以内。更不可左转，否则被视为闯红灯的。也不可越过停车线，前探在路口中的。

另一种左转的信号是：绿灯，黄灯，然后是灯信号消失，完全没有左转信号的。当该信号是绿灯和黄灯时，遵循信号就行了。当左转信号消失后，和路口根本没有任何左转信号是一样的。我把二者合并为一类，一起来说。

在一个交通手册上是这样简单说的：“Once the green arrow turned off, and only the regular green traffic light is on, you may still turn left. But you must yield the right-of-way to pedestrians and oncoming traffic.”

在没有左转信号，直行的信号变为绿时，你可以从停车线后面前探到一个合适的位置，停在那里，等待合适的时机完成左转。至于什么叫合适的位置，视路口的宽度而定的。你要完成左转，只能在对面直行车的安全间隙中间左转。至于什么叫“安全间隙”，这是个很难掌握的，所以，在这样条件下的左转，是交通中最危险的时刻。所有驾车人都必须准确把握此点，否则，会经常惹来交通事故，甚至丧命的危险。交通事故很大部分和这样的左转有关联的。

在执行信号是绿灯时，你前探出停车线，把车子停好，等待时机左转。在此过程中，有的地区的法律规定；不可把车子前轮预先打向左转。原因是：发生过这样的案例，等待左转的车子把前轮置于左转的位置上。后面来的左转车，停车太猛，撞到前面车子的尾部。前面的车子猛地冲向对面直行车道上。恰好有直行车过，左转车惨了。如果前面左转的车子把前轮直指，就算它被后面的车子撞击了，它会冲向对面等待左转的车子，那比冲向对面高速直行的车子要好得多！

当你在路口等待左转的时机，你必须时刻观察对面直行车和行人的状况。有一点需要记住：人类的眼睛观察和估计我们的视线和运动方向夹角为0或者是180度的车辆速度时，人类的判断很不准确的，但我们观察和我们的视线成90度夹角的直线路上运动的车辆速度时，我们的判断效果是最佳的。这和警察手中持的多普勒测速雷达的特性正相反的。它测对面来车的速度最好；而测和雷达信号成90度的路面上运动的车辆速度，效果最差，甚至在某些条件下根本无法测出数据！正因为人类的这个特性，使得左转成为最危险的驾驶阶段。你必须瞪大眼睛，百倍警惕，小心翼翼地对待，才能保证自己和他人的行路完全的。

在等待左转时，绝对不要跟着前面的车子一起左转。跟着别的车子一起走，给了你一种安全感。这样的生物特性会害惨你，甚至让你付出生命的代价！只有前面左转的车子基本完成，它根本不会影响了你的视线，你根据自己的观察结果来决定是否左转。这一点，一定不要忘记的！

还需知道，高级的车子作广告时，强调它从0时速加到100公里时仅用几秒时间！那样的车子的加速特性是其他车子根本无法比拟的。你自己车子的加速特性如何，你必须知道的。

你在路口中等待一定要耐心。就是在黄灯的最后一刻，都会有直行车子冲过来的。只有你确保直行车会停下来时，你才可左转。就算你已经等到了红灯，另一路的信号已经是绿灯了，你仍然有路权，必须完成左转的（此时不可再犹豫了，必须动作快，有的坏家伙直行，会故意把你卡住，你就惨了！俺曾在路口见过一两次左转的车子被卡在了路口。不知他最后如何脱身的。），不可卡在路口中间的。

教练的话一直在俺心里牢记的：左转时，观察要准确和全面。决定了左转时，动作要快！任何拖延，都会意味着生命的代价！

每次左转时，都必须瞪大眼睛，聚精会神，小心翼翼。只有这样，才能保证自己的安全。

最后一点，俺说的法规，可能和你所在的地区有所不同，你应当知道二者之间的异同。