潘昌猷是重慶金融工商巨頭。話語儒雅，見面請殷船長幫忙，一切好說。慶華經理送手槍防身。沙市輪航行重慶-上海暢通無阻，且系川江華字艇中最忙。運美式兩棲戰車輕戰車榴炮及彈藥到浦口。重慶兵工廠多，下水除了軍火，就是川糧，是華字艇下水貨單常例，直到報廢，就是乘員不穿軍裝的運輸艦。1948年末最後一趟渝下水，徐蚌會戰急需，滿載；快過元旦春節，乘員購米油肉蛋酒塞滿走道住艙。過川江枯漕磁莊子，大領江引航，三領江執舵；殷監航，大副掌俥鍾；二副以下靠後邊站着。山窮水盡疑無路，華字艇單船重載很快，慣性大；航規船底離礁石不低於60公分，可過。轉過峽谷山咀，一條木船正接進漕口，它也是滿載、滿人。大領江望殷要松俥唻；殷未離望遠鏡點頭。兩進一。讓它先過。時間以秒逝，這就是關口，你安全過；不能浪翻弱者別人。這是航海文明。木船未出漕，殷說車開起。進二。說快。進三。大領江叫舵進漕。執舵叫舵效不好。殷說加車。艇中部兩則青煙猛吐，輪機哼隆隆，船艏扭向。連搖三次俥鍾，寧波老軌在機艙感覺不妙，與大管輪親操輪機把手。俥速轉起來，但船速舵效較緩。在漕尾貼近紅浮，忽然猛地一震巨搖，誰的茶杯摔地。殷命令撳警鈴。穿救生衣。測底艙。A睡起衝出甲板，小腿被誰的摔破醃肉大缸割傷。船仍在航，都認為已觸礁進水。駕駛台無語。十分鐘後報告：各艙無漏。實際船已觸底，是航速提起來有衝勁，擦淺；LSM美國鋼板厚質量好，沒擦穿船底。

滬上水，水手副長獨去抹清桐油艙，中毒亡。原來頭腦下午喊工不見他，全船找遍見人倒在水艙底，已絕。殷泊十二圩抬下去。方便他太太從寧波鄉下趕到，扶棺回故土。

1949年3月中，上海港大多船舶開舟山台灣，沙市輪乘員發3個月開航費，裝重慶銀行滬分行的浮財家眷開渝。四川實力派認為日軍那麼凶打不進川，共軍更進不來。船過劉家渡太陽洲水道的下午，右舷遭到岸邊機槍群猛烈射擊十幾分鐘，駕駛台早壘起米袋掩體，見勢不妙，加俥調向靠南邊疾駛。機槍打不穿LSM鋼板，那噹噹當的爆擊炸聲，打得人心惶惶。黃昏泊安慶南岸，檢查其它無損，僅駕駛台探照燈、紅色航行燈打壞。夜晚城外炮聲連天。抵渝已4月。潘對殷說，人不要走，幫忙守船。一守八個月，沙市輪油艙是滿的。殷與老軌早商好，一路上水，有油就加，水艙注油。其實有油也無用，船飛不了。解放後，別的華字艇來泵柴油。聽說潘去了巴西。有華字艇遠上宜賓，南到長沙常德。鎮江江陰要塞封鎖，都改了姓。英國護衛艦紫水晶號是例外。

美盛軍艦跟林遵上校起義，艦長易元方少校後來到滬當中學數學老師；華東海軍LSM”黃河”是它；1953年入川執行神秘任務，宜昌派出兩套領江班子，在舵房引水走船，三領江執舵；艦橋有引水監航，海軍官兵值更-看。