關於殲－２０的種種喧嚷，本來沒必要當真，它實質上就是一個宣傳上的花招，目的就是在當前險惡的國際環境中，給國人壯一下膽。這在某種程度上是可以理解的，但渲染得過火了，還是有必要泄一下。

在
中國所擁有的作戰飛機中，到目前為止，還沒有一款真正的中國製造。早先的殲－５、殲－６，殲－７都是完完全全的蘇聯貨，是由蘇聯提供全套技術和圖紙的仿製
品。其中，殲－７的仿製是最為成功的，並由此衍生了許多改型，包括強－５、包括梟龍。它也是中國外銷最多的機型。殲－８是對米格２３的仿製，但由於蘇聯未
像前三款機型那樣提供全套圖紙和技術，因而中國的仿製遇到許多困難，其最後的成型也極不理想。可以這樣說，這款機型是不成功的，因而裝備數量並不多，只有
海航有少量裝備，空軍似乎沒有裝備，也未見有出口的報道。殲－１０不是一款完全由中國製造的飛機，它是以色列“獅”式戰機的引進版。大家知道，一款新機型
最重要的東西就是它的氣動外形，而殲－１０的氣動外形是由以色列完成的。當然，由於受到美國的壓力，以色列沒有提供完所有的東西，就是以色列本身最終也放
棄了它自己“獅”式裝備。但這款飛機最基礎、最關鍵的工作是以色列完成的。也正因為以色列沒有給中國提供完“獅”式的技術，因而使中國在製造這款機型時遇
到極大困難，使裝備周期長達２０年之久。最後的成軍，在性能上湊合着算是三代機，如果要比較的話，稍遜於美國的Ｆ１６Ａ／Ｂ型，也就是目前台灣裝備的那
種，與台灣自製的“經國號”相當。殲－１１，大家都知道是引進蘇２７的生產線，由俄羅斯提供散件，中國組裝的蘇２７的中國版。

回到殲－２０
上，據說它進行了兩次試飛，從試飛的圖片看，它有太多作秀的成分，尤其是第二次，在同一地點，重複同一動作，顯得尤其像個道具。而且我們從它的外形看，十
分笨拙和呆板，假如最後的成型就是這樣的話，簡直就成一個笑話了。我們看這款飛機的外形，它的背面有點Ｆ２２影子，它的腹部是殲１０的造型，它的垂直尾翼
像蘇２７。給人的感覺是幾種機型的拼湊。僅憑這樣的外形，就可斷定，這款機型一不具備隱身性，二不具備高機動性，三不具備超音速巡航性。這樣的飛機能叫四
代機嗎？

假如生產ＱＱ汽車的奇瑞，突然宣布它能生產奔馳Ｓ６００型，國人會不會笑掉大牙。軍工生產也是這樣。