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抗日战争期间苏联援华飞机2239架,牺牲飞行员227人
送交者: 香椿树1 2020月02月13日09:45:17 于 [军事天地] 发送悄悄话
回  答: 说说俄国老铁援华的“铁憨憨”气zt 香椿树1 于 2020-02-13 09:41:39

苏联援助中国用于作战的飞机是中国原有作战飞机的2.9倍之多,占抗日战争时期中国从苏、美、德、法、英等诸国购买、租赁的飞机2239架中的40% 。

  苏联援华飞行队在华四年,共派出1091名飞行员和1250架飞机,参加了南京、武汉、南昌、成都、重庆、兰州等地的25次重大战役,总计击落日机275架,炸毁日机264架,炸沉日军各类船舰70余艘。

  牺牲人数227人,约占苏联援华空军人员总数的6.2%,占援华各国飞行员总数的20. 8%。

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  康有为的广东南海同乡劳声寰,当时曾在国民党空军服役,正好经历了苏联援华飞行队来华助战的特殊时期,见证了毛子哥特有的“铁憨憨”气质。

  比如他们受教育程度并不算高,数学程度越是当时中国初高中的水平,但业务精良,独当一面的同时,还能兼顾其他技术问题,同时纪律性极强。飞航人员在机场待命,不奉命令,即便口渴饥饿,也不擅离职守。

  而且极富文艺气质,动辄就是男声四重唱的节奏,唱得兴起,门口的司机都上台参加演出,大跳高加索舞,国民党空军自诩精英,能唱的歌最多不超过五首,觉得这点很没面子,突击组织学习了一下流行歌曲,勉强搞到能唱20首,才能与之“别苗头”。

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  这还不算什么,在武汉街头,苏联飞行员付钱给黄包车夫,却不坐车,而跟着跑,也是当时著名铁憨憨气质的事件。

  一位叫雷恰戈夫的苏联空军军官,某日带几名飞行员到汉口办事,被人力车夫视为有钱的“洋大人”,一再请求他们坐车。没办法,雷恰戈夫不得不同意“使用他的服务”,给了人力车夫10美元,但并没有坐车,而是让人力车夫拉着他的帽子跑。

  于是“人力车夫,大概是一生中第一次开怀大笑了,因为这些俄罗斯怪人只付钱不坐车,或者是我们自己按照顺序轮流当车夫和乘客。”


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