截至目前,已经下水和服役了30艘054A护卫舰,据悉054A的建造工作很快将接近尾声,而传说中综合电推的054A升级版054B,却至今未见动静?分析认为,该舰应该尚未最后定型,但它的主要指标其实可管窥一二。
随着新锐神盾舰052C/D的到位,054A护卫舰逐渐回归主业:巡逻、反潜、护航和具备一定的独立作战能力,并兼顾编队的中近程防空。这几年,054A一直是护航的主力,表现十分优秀,但该舰关键性能已有所不足,加强主要功能后,054B其实已呼之欲出。
据悉054A的直升机甲板长约20米,而直-20的长度差不多也是20米,如果想要运作直-20就要加长,最合理的是有4-5米的余量。未来054B的指标之一,就是要加大吨位,增加直升机甲板面积。
美国的“佩里”级护卫舰是双机库设计,“自由”级濒海战斗舰后甲板面积达27x18米,能携带两架10吨级的MH-60“海鹰”直升机,054B如果能采用双机库再好不过,反潜和救援实力都将增强。
054A的垂发是我国通用垂发中最小型号,发射箱口径约0.55米、长度3.3米。红旗-16B采用烧蚀燃气舵后射程提到了80公里,而体积和长度却都有缩小,一箱两弹可期,更升级成了主被动雷达制导模式,多目标交战能力显著提高。
所以,有了红旗-16B后,垂发可不改进,但32单元有点少,若增加到48个最好。护卫舰大型化是趋势,欧洲的主要护卫舰目前都是5500-6500吨左右的。
054A采用4台柴油机,重量大、噪音大、加速慢,并不适合反潜型护卫舰。未来054B或采用全燃动力,平稳性、安静性与加速性都会得到提升,综合电推也会上舰,重量减轻的同时噪音大幅下降,航程和航速也有提高。
054A采用的382三坐标雷达是俄制“顶板”雷达的改进型,性能良好,工作可靠,但机械扫描的缺陷是刷新率低,抗饱和攻击的能力差。所以换装电扫雷达是必选项,鉴于052C/D上的大盾重量太大,在054B桅杆上安装四面双波段小盾应可期待。
在舰炮方面,或将采用单130舰炮,相比现在054A上的单76舰炮,单130的任务适应性更好,射程远,威力大,防空反导能力更强,但若处于成本考虑单76还是能用的。
而近防系统应会继续沿用1130+海红旗-10,因前期的054A两侧的730不能互相支援,存在火力空白,所以从第17艘054A开始,便已上了1130近防炮了。