轉：

　日本媒體報道使用日本獨自的技術研製的隱形戰機F-3（又名心神）將在2016年的1月第一次試飛。並且還詳細報道了日本三菱重工是本次隱形飛機的主要生產廠家，在接受來自日本防衛省的訂單以後，將在試飛後與引擎系統做完車時以後，2014年3月交給日本防衛省。

   
這個消息揭開了筆者一個疑團，為何三菱重工突然放棄了F-35戰機的國際合作計劃。與日本心神戰機平行的還有美國的F-35戰機的量產計劃，有關這款戰機的製造，出口的全球軍工企業參與的計劃中，飛機的最終客戶不僅僅是向日本航空自衛隊，還有其他的國際新型戰鬥機計劃也可以參加製造。但是日本參加的企業只有石島播磨，三菱電機，但是就是沒有最關鍵的企業三菱重工，據說三菱重工今年不參加，要延後到明年參加。為何呢？


 
其實就是因為三菱重工的所有飛機設計，製造的力量將全部投入到日本獨自的隱形戰機的製作中，根本分不出其他力量應對F-35的製作。並且還有一點令三菱重工有所忌諱，因為在參加F-35計劃之前，美國方面將會派人檢查相關企業的製造現場，與保密工作，這樣勢必日本技術的心神將會被美國方面發現，這些理由促使日本三菱重工放棄了參加美國F-35的國際計劃。



日本正式研發心神飛機，也就是隱形飛機技術是在2000年開始，到了2009年正式出現了研發隱形飛機的預算，當時的預算是392億日日元。而開發主體就是筆者之前提到過的三菱重工，而且最初的設想是對地方雷達的電波具有直接反射能力，不被探知的飛機。其中隱形機能是可以避開地方雷達的捕捉，以及吸收地方雷達的電波，進入敵方陣地打擊敵人的計劃。按照世界隱形戰機的分類：到目前為止分為三代：


1） 第一代是偵查用飛機，也是現在朝鮮等國非常頭痛的SR-71偵察機


2） 第二代是增加了攻擊能力 F-117


3） 使用世界上最先進的電子設備，在世界空中任意飛翔 F-22或者F-35



日本獨立開發心神飛機是從2009年開始，當時是日本想購入世界上最先進的隱形飛機F-22後，美國方面擔心情報外泄，禁止向日本出口這款飛機。當時的日本政府知道美國方面的決定以後，認為要強化日本防禦能力，只有獨資開發隱形飛機技術，從2009年開始投資總費用392億日元（約合4.5億，美元）開始研製隱形飛機。


日本戰機飛行員飛行表演
 
 
日本其實對美國飛機製造技術有一定的了解，因為之前日本就與美國一起研製F-2飛機，這款飛機是仿製F-16飛機，但成本遠遠高於前者。雖然F-2飛機的製造在2011年停止，但是日本國內為了維持飛機生產與研製的基本體制，所以一定也要投資繼續研發後續飛機。這樣日本國防工業的最高企業，三菱重工，富士重工業，以及石島播磨等企業參與。預計在2030年現在的F-2全部退出現役以後，後續的F-3（心神）就可以登上舞台。

  
根據日本媒體報道內容綜合，現在心神戰機的全長14米，寬9米，高4米，但是日本官方卻保留了飛行距以及速度等關鍵數據。只是在介紹中含糊其辭地說：日本航空自衛隊即將配備的心神隱形飛機與美國洛克希德馬丁公司的F-35隱形飛機的性能一樣。同樣還有一位日本航空專家這樣說：心神飛機對於直徑10cm以上的物體完全可以認知。換句話說，在心神飛機作戰半徑的物體，都不能逃過七發現，當然也逃不脫他打擊的命運。



    相對美國的F-22的研發與投產，心神飛機還只是從圖紙到實物的過程中，並且在試飛之前還有幾個一定要克服的問題。


1） 現在開發費用已經達到了8000多億日元，相當於80億美元（近500億人民幣），這個費用的負擔問題，是日本方面頭痛的問題，美國的F-22飛機是10幾個國家共同出資研製，這樣美國的實際上承擔的費用並不多，而日本現在是單獨研製，這個費用要遠遠超過一般的預估


2） 如何確保心神飛機的高度的飛行能力，這個既是飛機靈活性，高速性，矢量飛行能力的確保。這個要求日本目前是沒有掌握，因此需要與其他國家共同開發（如美國，或者英法等國），如果追求獨立，獨自開發，最後會花費時間與金錢，卻達不到效果。


  日本防衛省已經向各個相關的公司下達死命令，一定要在2015年的年初（日本財年的年初也可以理解）交出試作飛機。防衛省為何如此焦急，還是因為中國的存在，中國方面的殲20或者殲31的研製已經走上正軌，如果不加緊研製開發，將要落後於中國。



並且日本防衛省也對日本本身單獨研製隱形戰機的技術能力沒有底，飛機本體的輕量化，引擎的小型化等日本隱形飛機的問題點不能改善的話，防衛省在考慮到投資以及產出的效果後，最終會判斷是否繼續開發這個項目。飛機引擎的點火試驗，整體系統的測試是要到2015年3月以後，2015年度開始，花費兩年時間進行實戰測試，對隱形的效果評估。