有朋友說返回器不是HTV2和WU14,其實說的沒錯。
HTV2和WU14都是以飛的遠為目標,所以氣動外形都是“高升阻比”,返回器小飛是以減速為目的,是“低升阻比”,就是儘量的能做到減速。高升阻比主要是利用“扁片形”外形產生高效的升力,又能不損失太多的速度,這樣才能“漂”的遠。
返回器小飛以2.5度的再入角進入大氣層,因為以減速為目的,它的下壓和上彈幅度都不大。應該說,下壓是減速,上彈也是減速,在大氣層內滑行的時間(黑障段)要比高升阻比的HTV2和WU14都長的多。
美國的HTV2雖然以20馬赫在黑障段時間短,還是燒毀了,小飛卻是以35馬赫的速度比THV2長的多的時間在黑障中滑行,如果安全返回,美國的臉就丟大了。
這次水漂,看做導彈她就是導彈,看做航天器她就是航天器。獵槍也是槍,自動步槍也是槍,關鍵看原理是什麼?原理適合幹什麼?
這次T1試驗主要是以減速為目的,如果以增加距離(射程)為目的,那漂的就更遠。
其實減速為目的的難度更大,因為T1要求阻力更大才能起到減速的目的,阻力大意味着與大氣層摩擦的更“狠”,對抗燒蝕的要求更高。就這樣還漂了近20000公里,換做彈頭就是20000公里的射程,而嫦娥5T1返回器有330公斤的重量,換做彈頭起碼能裝三顆百萬噸當量的核彈頭。
這次我們算計的很聰明,假設第一次進入大氣層後失敗,將落在印度洋,而第二漂怎麼也會落在中國境內。
第一漂進入大氣層是每秒11.2公里,到了第二漂已經減速為每秒7.8公里,這個速度既不會進入軌道成為衛星,也沒有低到洲際彈道導彈再入的速度以下,相當於洲際彈道導彈的再入速度,就看怎麼理解她的性質了。
現在看,沒有幾個絕招是絕對做不到這樣好的結果的,這才是美國怕的地方!當然,美國最怕的還是被咱們甩幾條街,而自己的類似試驗又老是失敗,長此下去,美國就真的完蛋了!