一些美國專家呼籲西方採取新舉措，令中國疏遠俄羅斯。日本有人催政府加大對俄外交，使俄遠離中國。

    這些聲音有同一種假定，即各自不同的國家利益易讓莫斯科或北京受到引誘。但俄中關係日益密切，這些試圖分裂俄中關係的企圖註定失敗，因為他們誤解了西方所面臨的挑戰的性質。

    莫斯科和北京如何看待自己——政府的自我形象，是把握他們如今反西方立場的關鍵。在習近平和普京主政下，在兩國的國家認同中，共產主義成分保留下來並產生新勢頭。

    反帝國主義作為意識形態支柱留存下來，還有中國中心主義和俄羅斯中心主義，它們主要着眼於抵制美國及其盟友。

    上世紀80年代兩國關係快速正常化，但莫斯科和北京的政治精英當時並沒“重新發現對方”。直至後來，他們才意識到錯誤，最終將對方作為首選夥伴。

    現實主義者盯着俄中領土糾紛和中國向遠東擴張，自由派理論家看到的則是兩國都謀求融入世界經濟。但他們都未能認識到，莫斯科和北京抵制任何會威脅其政權的新思想或另類主張。

普奧似乎很尷尬

    不要幻想北京會拋棄莫斯科——或者俄因害怕被當成小夥伴而轉而反對中國。

    美國的做法疏遠中國，促進中俄合作

    如今有實力給美國帶來大麻煩的是俄中。但華盛頓在外交上已鑄成大錯，同時與這兩個大國不睦。因為對華關係變冷，華盛頓正錯失機會阻止莫斯科與北京發展直接針對美國的共同政策。

    儘管北京對克里姆林宮支持克里米亞和東烏克蘭分離勢力感到不安——通常這會引起對與俄密切合作的警惕，卻不願加入西方一道對莫斯科施壓。

    這不僅因為俄是中國在上合組織的重要夥伴，還因為兩國在中亞和中東有着重大的共同經濟和安全利益。

    中國樂於走近俄羅斯，還因為東亞的緊迫安全隱憂。當前，美國及其盟友正收緊對華的隱式遏制，這種情況下，北京最不想做的就是協助西方削弱俄羅斯。

      華盛頓的明智之舉是着手修復與俄中的關係。若做不到這點，在當前與莫斯科的緊張令人擔心之際，至少應避免招惹中國。

    外媒稱，圍繞日本周邊島嶼的領土爭端頻頻發生，這讓人感覺在該區域爆發衝突的可能性日益提高。

APEC將迎來今年第5次“習普會”。中俄關係近年來日益緊密，引起西方學界、政界的廣泛關注。西方部分觀察人士曾從意識形態和體制角度出發，認為中蘇/中俄之間存在分歧，良好關係不會持久。

    本文作者反對那些觀點，但似乎換上了一副新的意識形態眼鏡，認為中俄都具有“中心主義”，宣揚美國及其盟友的威脅，甚至指責中俄“越來越不准公民社會挑戰自身的統治合法性”。

    以這樣定式化的“新思維”分析問題，恐怕不能真正理解中俄關係的本質和發展前景，更難以認識到西方面對的真正挑戰。

    近期，中國與俄羅斯通過在烏克蘭問題及香港問題上互表支持，挑戰了國際秩序。但西方觀察人士大都誤解了中俄建立更緊密關係的原因。

    與共同的物質利益相比，中俄互挺，動機更多來源於兩國共同的國家認同感，即反對西方、聲援對方關於傳統共產主義遺產的主張。

    莫斯科和北京在對本地區未來的設想上存在分歧，但它們一致認為，東方地緣政治秩序應該與西方地緣政治秩序對立——而這就引致中俄雙邊關係走向了引人注目地更加緊密。

    西方有些觀察人士過度強調中蘇在冷戰時期的關繫緊張，還指出北京和莫斯科的關係可能因兩國社會1990年代以來各有不同發展——包括俄羅斯的民主化、中國的全球化，以及兩國中產階級的快速崛起——而仍然脆弱。

    至於兩國的關係程度，這些觀察人士認為，中俄關係是一種利益聯姻，這種關係可以被其他國家利益所超越，包括與西方的良好關係。

    但大部分西方人都不知道，自1990年代以來，中國和俄羅斯的官員們對兩國的冷戰緊張都深感懊悔。他們認為，與兩國國家利益缺乏共同點相比，中俄這種關繫緊張更多是因為。

       兩國受當時領導人思想主張扭曲的國家認同缺乏共同點。莫斯科指望北京聽從它的領導力，扮演一個小弟弟的角色，這是它所犯的關鍵錯誤。北京沒有接受這樣的角色，它執迷於意識形態優越性。

    中俄現任領導人都下定決心不再重複過往錯誤。中國目前雖然在兩國關係中處於主導地位，但卻表現了克制。莫斯科和北京都想避免各自國家的民族沙文主義超越兩國的共同利益。這一共同利益正是最小化西方在各自所在地區的影響力。

    為此，中俄政府一直都在有意識地強調否定西方合法性的外交政策，同時小心翼翼地避免評論對方的外交政策野心。中國國家主席習近平形容，“中國夢”包含一個由地區國家共同建立的亞洲地緣政治新秩序，其中北京扮演一個特大國角色。

    俄羅斯總統普京表明，他的目標是建一個歐亞聯盟，其中前蘇聯國家之間的關係由莫斯科決定。兩國都指責美國試圖牽制它們在各自地區正當的野心，是沿用了冷戰思維。

    近期，中國與俄羅斯通過在烏克蘭問題及香港問題上互表支持，挑戰了國際秩序。但西方觀察人士大都誤解了中俄建立更緊密關係的原因。

    與共同的物質利益相比，中俄互挺，動機更多來源於兩國共同的國家認同感，即反對西方、聲援對方關於傳統共產主義遺產的主張。莫斯科和北京在對本地區未來的設想上存在分歧，但他們一致認為，東方地緣政治秩序應該與西方地緣政治秩序對立——而這就引致中俄雙邊關係走向了引人注目地更加緊密。

    第一，普京和習近平依靠非常相似的意識形態為自己的執政正名。兩人都強調社會主義時代的自豪感——中國中心主義或俄羅斯中心主義，尋求將各自現有內在政治秩序向外擴展，同時反對霸權。

    雖然俄羅斯的民族主義包含仇外情結，1990年代一度激起排華情緒，但普京卻猛烈抑制了民族主義朝向這方面的發展，並避免直接提及中國的崛起。中國中心主義意識形態也同樣趨於引發中俄關繫緊張——包括挑戰俄羅斯在中亞的利益主張，那裡曾是蘇聯的一部分。

        而中國當前的領導層則在包括上海合作組織在內的國際會議和論壇上，展現出已準備好尊重俄羅斯政治、文化影響力的姿態。

    第二，中國和俄羅斯正在強調各自與西方的歷史不同、與美國的冷戰時代分歧。兩國正式批準的書面材料都很少提及中蘇在冷戰時期的爭端。

    雖然中國有些歷史學家以前曾承認朝鮮戰爭是因朝鮮侵略韓國而爆發，但最新的教科書則普遍指責美國發動了戰爭。同樣地，中俄兩國的政策制定者和分析人士越來越多地指出，西方從未改變冷戰時期的帝國主義思維。這樣的修辭意味着，中國和俄羅斯仍不得不繼續反抗西方影響力，並創造一個國際新秩序。

    5月18日，“海上聯合-2014”中俄聯合軍演舉行前，中國水手列隊站在中俄國旗前。

    第三，兩國都主張，2008年全球金融危機表明西方經濟和政治模式正瀕於失敗，沒有它們各自的模式好（後半部分觀點在中國比在俄羅斯得到了更多共鳴）。北京和莫斯科的領導人都越來越不准公民社會挑戰自身的統治合法性。

    第四，普京和習近平在外部威脅面前強調中俄雙邊關係的重要性。這是兩國政府強調共產主義——無論是作為當前的執政意識形態（在中國）還是作為正面的歷史遺產（在俄羅斯）——重要性的必然結果。這就讓兩國除了彼此之外沒剩什麼意識形態方面的天然盟友了。此種局面在可預見的未來也沒什麼理由改變。

    第五，俄羅斯和中國成功地在國際問題上站在了同一邊。中俄不就地區問題——比如能源政策——公開爭執，不鼓勵公開討論兩國分歧，由此將各自國內反對對方的輿論壓力降到了最小。

    與此同時，中俄在兩國任何一方遭遇任何形式爭議時，宣揚美國及其盟友的威脅。這種做法太有效了，以至於今年有些時候，你都很難分辨出對烏克蘭危機或香港遊行問題表態的是中國還是俄羅斯。

        第六，中俄兩國都有提升國家認同的官方活動正在進行。普京和習近平各自都竭盡所能，動員本國人民認同國家現行的內政外交政策。這樣的呼籲之所以一直有效，是因為他們利用了歷史積怨，並使用了熟悉的愛國主義措辭。結果是，兩個國家雙雙開出了冷戰以後最艷麗的民族主義之花。

中俄高鐵建成解決將解決中國大難題：國人驚喜

中國和俄羅斯簽署高鐵協議,從北京到莫斯科全長超過過7000公里，北京通過鐵路前往莫斯科的時間也有望從現在的6天縮短至兩天。但投資巨大，折算成人民幣，其投資將高達1.5萬億元人民幣。因此，有人認為這項投資可能要中國全部承擔，因此要算算經濟帳，可能得不償失。因為不可能有這麼大運力。
    我則認為這筆帳是要好好算，更要好好謀劃。

    比如，有人說，中俄貿易最主要的是石油天然氣，隨着頁岩氣的開發，對石油天然氣的需求可能沒有這麼大。因此石油貿易難以補償高鐵投資。我則認為，中國需要俄羅斯的資源非常多，中國最需要的是俄羅斯的土。俄羅斯森林密布，土壤肥沃，並沒有開墾。而中國土地過度開發，地力耗盡。如果能將土換回中國，用來改善土地，那將是一件功德無量的事情。

  中國最需要的是兩件事：一是能源，二是糧食。如果外國封鎖中國，這兩項資源是最要命的。而俄羅斯就不怕美國和西方封鎖，因為他們恰恰有這兩項資源，因此就不會有太大的危機。而中國就不行。當年德國進攻俄羅斯，一進俄羅斯就用火車不停地挖俄羅斯土壤運回德國。俄羅斯的土是寶。是肥力相當好的肥料。並且是有機肥。

    這就是另外一個項目，高鐵沿線可以安置大量中國移民，建立一些小城鎮，就是進行農業開發，產品既可以供應俄羅斯，也可以供應中國，這就彌補了俄羅斯勞動力缺乏的難題，也消解了中國的勞動力過剩。
如此，高鐵也有了客源。俄羅斯國土面積世界第一，並且沒有中國那麼多沙漠，如果在人口和土地上優勢互補，這是人類的福音。

    另外關於中俄貿易，有人說太少了，不到1000億美元，而中美貿易已經接近6000億美元。我認為這就是潛力。俄羅斯國土面積比美國大，人口跟美國相近。也就是市場跟美國差不多，也應該達到5000億。

    特別是中俄經濟互補性強，俄羅斯資源豐富，而中國資金和勞動力豐沛。特別是，中俄是陸上鄰居，交通便利，來往方便，經濟交往成本低。如果中俄聯手，將締造出世界最強一極，振動世界。

    中俄目前面臨國際空間的壓制，現實的合作是外部所逼。但從長遠着眼，中俄要化解歷史疑慮和成見，誠心相待。合作最為有利，而對抗則兩敗俱傷。因為相互為鄰，這是無法改變的事實。如果說建立經濟市場共同體，中俄最應該成為共同體

    這是一件歷史性的合作，需要很長的時間來解決。那麼就從修建高鐵開始吧，把中俄兩國和人民緊緊地聯繫在一起。讓北京、莫斯科不再遙遠，不再是寒冬。

    中俄高鐵的帳是不是應該這麼算?心態、境界很重要。立場最關鍵。中、俄、美，你站在誰的立場上?中國有太多人站在了美國立場上。最不願意看到中俄團結合作的是美國。美國的戰略是分而擊之。這一點，中俄人民和領導人應該保持清醒頭腦，為大局着想。

    如果中俄蒙有一天討論建立歐洲那樣的共同體，將是人類的福祉。